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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: lun mar 12, 2018 10:10 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Stefano_M ha scritto:
Strano che nessuno si trova scomodo su dove mettere il cellulare...


Eccomi!!

Su una Giulietta, auto concepita quando c'era ancora la moda del telefonino minuscolo, passi... ma sulla Smart terza serie è una cosa che mi fa diventare scemo!

Comunque: esistono dei portacellulare con calamita che funzionano davvero bene (a non avere la cover con pila integrata come me)

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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: lun mar 12, 2018 11:00 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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fritz287 ha scritto:
Stefano_M ha scritto:
Strano che nessuno si trova scomodo su dove mettere il cellulare...


Eccomi!!

Su una Giulietta, auto concepita quando c'era ancora la moda del telefonino minuscolo, passi... ma sulla Smart terza serie è una cosa che mi fa diventare scemo!

Comunque: esistono dei portacellulare con calamita che funzionano davvero bene (a non avere la cover con pila integrata come me)

Avevo pensato anche io al portacellulare con calamita, perché sulla Giulietta davvero non c'è un buco per mettere il telefono, ma alla fine la uso talmente poco che ho lasciato perdere..

P.s. dato che ho un'ora di macchina da fare tutti i giorni per andare al lavoro, faccio "colazione" in auto. Thermos del thè (che si può bere tipo tazza) e una brioche. Sulla Volvo ho due portabicchieri enormi e altri vani.
Per le poche volte che uso la Giulietta ho comprato un thermos più piccolo, ma non ci sta nemmeno quello :ridi

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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: lun mar 12, 2018 11:03 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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a proposito: l'italica Lancia Thema ho visto che ha il portabibite che si può sia raffreddare sia riscaldare!!

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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: lun mar 12, 2018 11:29 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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fritz287 ha scritto:
a proposito: l'italica Lancia Thema ho visto che ha il portabibite che si può sia raffreddare sia riscaldare!!

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America 100%:-)

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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: lun mar 12, 2018 11:36 am 
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Eppure è una Lancia, storico marchio italiano che in America non viene esportato: come mai dici così?

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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: lun mar 12, 2018 11:39 am 
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I portabicchieri fanno parte di quelle cose che inspiegabilmente i costruttori non calcolano più.

Sulle nuove Mercedes è impossibile trovare un posto dove poggiare una bottiglietta d'acqua e tenerla a portata di mano...
Non dico che uno debba mangiare al McDonald's o farsi la traversata con una birra; ma avere un sorso di qualcosa durante un viaggio di 1.000 km male non sarebbe...

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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: lun mar 12, 2018 11:43 am 
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Penso di non aver mai tenuto una bottiglietta in plancia in tutta la mia storia da automobilista; sono sempre fra le palle, ballano perché è troppo poco profondo (o alta la bottiglietta solita da 50cl) e ben che vada interferisce solo poco con la leva del cambio. Portiera is the way.

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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: lun mar 12, 2018 11:44 am 
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
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DiGiNeX ha scritto:
I portabicchieri fanno parte di quelle cose che inspiegabilmente i costruttori non calcolano più.

Sulle nuove Mercedes è impossibile trovare un posto dove poggiare una bottiglietta d'acqua e tenerla a portata di mano...
Non dico che uno debba mangiare al McDonald's o farsi la traversata con una birra; ma avere un sorso di qualcosa durante un viaggio di 1.000 km male non sarebbe...


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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: lun mar 12, 2018 11:53 am 
DiGiNeX ha scritto:
I portabicchieri fanno parte di quelle cose che inspiegabilmente i costruttori non calcolano più.

Sulle nuove Mercedes è impossibile trovare un posto dove poggiare una bottiglietta d'acqua e tenerla a portata di mano...
Non dico che uno debba mangiare al McDonald's o farsi la traversata con una birra; ma avere un sorso di qualcosa durante un viaggio di 1.000 km male non sarebbe...

Non a caso una Chrysler rimarchiata Lancia ha dei portabicchieri della madonna, gli americani ci guardano.
Io mi ritrovo:
1 portabottiglia appena sotto alla bocchetta aria di sx, quindi climatizzabile;
2 portabevanda nella console centrale davanti alla leva cambio;
4 portabottiglia, ovvero uno per sportello
1 portabevanda nella console centrale per i posti dietro.


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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: lun mar 12, 2018 12:00 pm 
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modus72 ha scritto:
Io mi ritrovo:
1 portabottiglia appena sotto alla bocchetta aria di sx, quindi climatizzabile;


Un po' come dire che vivendo attaccato ad una banca sono ricco...... :mrgreen:

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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: lun mar 12, 2018 12:01 pm 
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Dannatio ha scritto:
DiGiNeX ha scritto:
I portabicchieri fanno parte di quelle cose che inspiegabilmente i costruttori non calcolano più.

Sulle nuove Mercedes è impossibile trovare un posto dove poggiare una bottiglietta d'acqua e tenerla a portata di mano...
Non dico che uno debba mangiare al McDonald's o farsi la traversata con una birra; ma avere un sorso di qualcosa durante un viaggio di 1.000 km male non sarebbe...


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Orrore. Al sol pensiero che la cassiera tenta di venderti anche sua madre, al pupazzetto che balla le canzoni di Ciro Maderno, ai diversamente settentrionali che provano a venderti le calze nel parcheggio mi passa la poesia.

In autostrada ci si ferma solo per fare il pieno, cambiar l'acqua alle olive e prendere il caffè: tutto nella stessa sosta. :leggi

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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: lun mar 12, 2018 12:06 pm 
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Dannatio ha scritto:
modus72 ha scritto:
Io mi ritrovo:
1 portabottiglia appena sotto alla bocchetta aria di sx, quindi climatizzabile;


Un po' come dire che vivendo attaccato ad una banca sono ricco...... :mrgreen:


:allegria :allegria :allegria :allegria :allegria :allegria :allegria

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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: lun mar 12, 2018 12:14 pm 
Dannatio ha scritto:
modus72 ha scritto:
Io mi ritrovo:
1 portabottiglia appena sotto alla bocchetta aria di sx, quindi climatizzabile;


Un po' come dire che vivendo attaccato ad una banca sono ricco...... :mrgreen:

Mah insomma, d'estate lì sta abbastanza fresca, molto meglio dei "cassetti portaoggetti climatizzati" con lo spifferino di aria fredda..


Allegati:
portabott.jpg
portabott.jpg [ 205.93 KiB | Visto 1982 volte ]
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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: lun mar 12, 2018 1:41 pm 
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Guarda,.... ti do il beneficio del dubbio ; Ma sulla mia 508 fra la resa del portalattine davanti alla bocchetta e quella del cassetto portaoggetti c'è un vero abisso, a favore di quest'ultimo....

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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: lun mar 12, 2018 2:26 pm 
Dannatio ha scritto:
Guarda,.... ti do il beneficio del dubbio ; Ma sulla mia 508 fra la resa del portalattine davanti alla bocchetta e quella del cassetto portaoggetti c'è un vero abisso, a favore di quest'ultimo....

Sulla mia vecchia francese il foro dell'ingresso aria fredda nel cassettino era grande quanto il mio dito indice, ma già il medio non ci passava più. Partendo da Bologna verso sud il cassettino si rinfrescava all'altezza di Arezzo, ed entrando nel GRA potevi avere una bottiglia a temperatura decente, per cui era di fatto inutilizzabile.
Molto meglio nella jappa.


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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: mer apr 11, 2018 5:22 pm 
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Fatto 280km su un Range Rover TDV8 Autobiography, sotto a un diluvio universale.

Dopo i primi 500 metri già non sarei mai più voluto scendere. Motore assurdamente bello (lo so: sto parlando bene di un diesel. :shock: ), pieno sotto e con un sound definibile come bello in senso generico fra i 3000 e i 4000 giri, dove comunque ha un bell'allungo. Accoppiato benissimo col cambio, che peraltro in automatico fa esattamente quel che vuoi nel 99% dei casi.
Comfort ASSURDO, come impostazione è incredibile come comunque ricordi il mio (nonostante i 40 anni passati), ma tradotto in un'auto moderna come prestazioni. A richiedergliela la curva allegra la fa, ma facendoti capire che la prossima volta è meglio affrontarla serenamente... e così anche tutte le altre situazioni. In autobahn volendo supera i 220, ma a 2100 giri sonnecchi comodamente a 180 ed è lì la libidine assurda. Invoglia a volersi sparare 1000km in un colpo solo, più comoda di questa mi viene forse in mente la Citroen DS (a meno di 90km/h però), la Rolls Phantom e la Bentley Mulsanne Speed (che costano come minimo il doppio di questa, che è già top). Fine.

Si lascia guidare con un dito da chiunque, gli immensi ingombri sono facilissimi da capire perché è spigoloso e regolare, il servosterzo ti permette di usare il volante col mignolo (come del resto già sul mio) e l'accoppiata con la trasmissione dà un senso di fluttuare su questo globo popolato da persone misere sulle loro inferiori automobiline. :ridi

A ciò si aggiunga la consapevolezza che questa Classe S alta più di un Dodge Ram volendo ti fa un guado di un metro senza dire ba.

Penso che se potessi non avrei il benché minimo dubbio, mezzo da avere assolutamente. Era da tantissimo che non mi innamoravo così di un'auto non pensata unicamente per emozionare.
A volerla guidare chiaramente io, magari non a passo lungo, e sarei curioso di provarla in versione 5.0 per vedere se come auto da viaggio migliora oppure se sono meno cavalli dove servono a favore di ulteriori in alto. L'idea dell'unguento di satana comunque mi disgusta sotto ogni aspetto (e da CdB faceva comunque 15l/100km :ridi ), ma bruciato da questo motore devo dire che è davvero fantastico.

Aspetti negativi: infotainment macchinoso, concepito col culo e sviluppato anche peggio. Sarà che sente anche il peso degli anni ma se su una supercar italiana poteva andar bene, non più su un prodotto comunque commerciale.
L'esemplare non aveva che il Cruise normale, non l'adattivo che invece su un mezzo del genere secondo me è imprescindibile.

Voto: 9+ seguito da un sacco di cuoricini

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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: gio apr 12, 2018 10:05 am 
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Ah beh, il Range è il Range. Oltretutto ce l'ha anche Emma Watson :amore

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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: gio apr 12, 2018 10:11 am 
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lelao ha scritto:
Ah beh, il Range è il Range. Oltretutto ce l'ha anche Emma Watson :amore
Se è per questo, ce l'ha anche Elton John. :ridi

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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: gio apr 12, 2018 10:45 am 
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DiGiNeX ha scritto:
lelao ha scritto:
Ah beh, il Range è il Range. Oltretutto ce l'ha anche Emma Watson :amore
Se è per questo, ce l'ha anche Elton John. :ridi


Quindi è bi-partisan :ridi

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Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: gio apr 12, 2018 11:25 am 
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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
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Il Basso di Genova ha scritto:
È un'auto che piace a gente a cui piace il c...o :leggi



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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: gio apr 12, 2018 12:11 pm 
Dannatio ha scritto:
Il Basso di Genova ha scritto:
È un'auto che piace a gente a cui piace il c...o :leggi



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Non intendeva culo, ecco.


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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: gio apr 12, 2018 2:17 pm 
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lelao ha scritto:
Ah beh, il Range è il Range. Oltretutto ce l'ha anche Emma Watson :amore


Ed ero anche al mio sesto Gin and Tonic di pomeriggio.
Mica tanto trascurabili momenti di felicità.

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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: gio apr 12, 2018 5:10 pm 
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Iscritto il: sab ago 14, 2010 8:21 pm
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Sempre bello il Range, anche se il modello in allegato è, a mio parere, più bello dell'attuale


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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: gio apr 12, 2018 6:07 pm 
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Da 2 giorni alla guida di una Polo blue motion 1.2 tsi di Avis in Ucraina..
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Ha circa 60k km, 2 anni di vita e nonostante le pessime strade ucraine (al confronto le strade di Roma sono in parquet), si comporta molto bene, scatta bene e consuma poco.. Credo di aver fatto già 400 km con poco più di metà serbatoio.
Tanto per dire le condizioni delle strade, per fare 120 km di cui 50 di autostrada a 100km/h ci si mettono 3 ore abbondanti.. E non causa traffico..

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 Oggetto del messaggio: Re: Test drive vari ed eventuali
MessaggioInviato: lun apr 16, 2018 4:14 pm 
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DiGiNeX ha scritto:

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Nissan Micra 1.0 Acenta

Versione mediamente accessoriata della nuova segmento B franco-nipponica.
Il telaio Renault Clio le dona delle ottime doti di comfort; peccato che la zampa giapana abbia ANNIENTATO qualunque dote di guidabilità. Lo sterzo è TROPPO LEGGERO. Leggero DA FARE SCHIFO. Sembra di usare uno di quei vecchi volanti giocattolo che si collegavano alla PlayStation 1. La frizione... Ecco, la frizione fa talmente schifo che merita un capitolo a sé stante. Corsa lunga, stacca in altissimo, modularità pari a zero. Leva del cambio con una corsa tanto lunga da far impallidire la Coppa Cobram.
Però ha dei pregi: è comodissima, sembra di guidare in una nuvola, in un marshmellow. Consuma un cazzo: dall'officina a casa, 22 km/l con un po' di statale. In città riesce a tenersi sopra ai 16 pur non avendo lo Start & Stop.
Il 1.0 3 cilindri Renault non va neanche a spingerlo; è assurdo. Ha tutta la coppia in basso pur essendo un aspirato; ma sopra i 3.000 giri è come tentare di rianimare il pisello de mi' nonno. Nonostante ciò, nel quotidiano si fa apprezzare; e paradossalmente, pur essendo un aspirato i rapporti lunghi gli stanno bene (anche perché muore a 4.000 giri nonostante la "rossa sia a 6.500 :briaco).

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Il display centrale non ha il navigatore; ma ha il Carplay che è MOLTO meglio. Peccato che questo esemplare non abbia la retrocamera; mi ero completamente assuefatto a questo optional...
Bellissima invece la strumentazione: grossi strumenti tondi, display a colori al centro, bellissimo di forma il volante, posizione di guida non male.

Tra due settimane vi faccio sapere se non l'ho piantata contro al Duomo. :ridi


Riprendo questo post per darvi i miei 2cents sulla Micra.
Da stamattina ne guido una come auto di cortesia, 1.5 Dci allestimento intermedio (ha cerchi da 17, Connect con retrocamera).
Per quanto riguarda lo sterzo, forse anche a causa dei pneumatici grossi, lo trovo bello diretto e pieno,leggero il giusto, forse pecca un pò di ritorno.. Il volante confermo essere bello da tenere ( molto meglio rispetto a quello del QQ pre-restyling).
Il 1.5 (credo sia il 90 cv) consuma il giusto, bello coppioso, ma mura dai 3000 giri.
Come auto sembra bella stabile, gli interni sono belli da vedere ma si vede la parentela della Clio ( plastica della portiera che sembra tagliata con l'accetta ,ad appoggiare il braccio col vetro giù la senti bella grezza), la portiera è ancora più leggera che sul QQ(che già non è così pesante).
Capitolo ADAS rispetto al QQ ha in più il riconoscimento pedoni, ma oggi nella via per entrare nei box, nonostante zero pedoni ed auto parcheggiate sul lato della strada, mi ha inchiodato come se avesse rilevato un ostacolo.

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ho appena letto BELLO DIRETTO??? :allegria

Se provi una Giulia occhio che ti trovi girato di 180 gradi nell'altra corsia :ridi

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fritz287 ha scritto:
ho appena letto BELLO DIRETTO??? :allegria

Se provi una Giulia occhio che ti trovi girato di 180 gradi nell'altra corsia :ridi

Diretto per la categoria.. Al confronto di polo /Ibiza e compagnia bella..

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Fare meglio dello sterzo della A1 (e quindi suppongo della polo e dell'imbinza) non è difficile: l'unica differenza dispetto a quello dell'outrun è che non gira all'infinito..

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Leon83 ha scritto:
fritz287 ha scritto:
ho appena letto BELLO DIRETTO??? :allegria

Se provi una Giulia occhio che ti trovi girato di 180 gradi nell'altra corsia :ridi

Diretto per la categoria.. Al confronto di polo /Ibiza e compagnia bella..


se il confronto è polo/ibiza credo che giusto lo sterzo della mietitrebbia non sia diretto... :sdentato :sdentato

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