Questo forum utilizza dei Cookie per tenere traccia di alcune informazioni. Quali notifica visiva di una nuova risposta in un vostro topic, Notifica visiva di un nuovo argomento, e Mantenimento dello stato Online del Registrato. Collegandosi al forum o Registrandosi, si accettano queste condizioni.

Tutti gli orari sono UTC+01:00




Apri un nuovo argomento  Rispondi all’argomento  [ 110 messaggi ]  Vai alla pagina Precedente 1 2 3 4 Prossimo
Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 9:14 am 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: mer mar 28, 2007 7:10 pm
Messaggi: 9285
Località: Monterotondo di Gavi
ciao Snù, la mia era 120 cv, ma penso che il cambio fosse lo stesso.
Ricordo anche io che la seconda che tendeva ad impuntarsi nelle scalate cattive, cosa che non succedeva sull'idea avuta prima, che aveva un cambio niente male.
Io avevo porta usb davanti al cambio, ma era in abbinata al blue&me, la usavo con pennetta usb

_________________
L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!


Top
   
Disable adblock

This site is supported by ads and donations.
If you see this text you are blocking our ads.
Please consider a Donation to support the site.


 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 9:15 am 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
Messaggi: 20937
Località: Milano
Poi dicono che non ci sono più le vere Alfiat... la seconda che si impunta è un must! :sdentato

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 9:20 am 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: mer mar 28, 2007 7:10 pm
Messaggi: 9285
Località: Monterotondo di Gavi
ma non sempre, lo faceva la punto 55s, la Bravo 1,6 mj, ma non l'idea 1.9 mj.
oh, magari un cambio lo hanno fatto buono :-)

_________________
L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....

Busonazzo chi legge!


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 9:23 am 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
Messaggi: 20937
Località: Milano
le Alfa dei tempi aurei sono famose per avere questa "particolarità"! :D

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


Top
   
Disable adblock

This site is supported by ads and donations.
If you see this text you are blocking our ads.
Please consider a Donation to support the site.


 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 9:26 am 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
Messaggi: 8924
Località: Sardinia
Prendi questo robo

https://www.ebay.it/itm/Kit-cavo-cavett ... SwNSxVUfr9

Oppure https://www.ebay.it/itm/Fiat-BRAVO-MP3- ... Swf-VWaFBR

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 9:26 am 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: mer mar 28, 2007 7:10 pm
Messaggi: 9285
Località: Monterotondo di Gavi
le alfa dei tempi aurei non erano fiat :alastio:

_________________
L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....

Busonazzo chi legge!


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 10:01 am 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
Messaggi: 6518
paolocabri ha scritto:

bello il secondo aggeggio, ma dove lo installo nel cassetto porta oggetti?
il cavetto mi sa di povery ...

_________________
October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
***************************************
Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 10:24 am 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
Messaggi: 8924
Località: Sardinia
snoekie ha scritto:
paolocabri ha scritto:

bello il secondo aggeggio, ma dove lo installo nel cassetto porta oggetti?
il cavetto mi sa di povery ...


Esistono anche della Yatour. Funzionano abbastanza bene. E poi, si, lo metterei nel cassetto anche io.

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 11:44 am 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 11860
Per la seconda che si impunta puoi provare a cambiare l'olio del cambio


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 2:34 pm 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
Messaggi: 6518
Strosek ha scritto:
Per la seconda che si impunta puoi provare a cambiare l'olio del cambio

Dopo soli 41'000km ?

_________________
October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
***************************************
Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 3:51 pm 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 11860
E 7 anni. Non ho detto che risolvi sicuramente, ma un po' spesso migliora.
Sulla 147 all'inizio notai lo stesso problema, soprattutto a freddo. Poi, non so se con l'uso (aveva 30.000km quando l'ho presa) o con uno stile di giuida che si è adattato al mezzo, alla fine non mi pare che lo faccia più. Sempre un po' legnoso ma nulla di tragico.
Olio cambiato ogni 100/120.000km


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 4:41 pm 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
Messaggi: 6153
usala un po e vedi...magari se è stata ferma a lungo, va a posto da sola. è una Fiat, quindi che il cambio faccia schifo già a 40000 km è assolutamente possibile, quello della mia fa anche di peggio. in seguito potrai provare a cambiare l'olio ma non serve praticamente mai a nulla. realisticamente abituatici e via così.


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 4:55 pm 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
Messaggi: 8924
Località: Sardinia
Io credo che siano i cavi piuttosto che il cambio. Quei maledetti cavi di merda. Rimpiango l’asta diretta in stile Clio 2

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: ven mag 18, 2018 12:37 am 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
Messaggi: 6153
paolocabri ha scritto:
Io credo che siano i cavi piuttosto che il cambio. Quei maledetti cavi di merda. Rimpiango l’asta diretta in stile Clio 2


Vero, provare a regolarli si potrebbe...quello costa poco. Il cambio della punto, oltre a impuntarsi (ahahah) ogni tanto, tende a scappare fuori da solo soprattutto dalla terza.


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: ven mag 18, 2018 6:20 am 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 11860
paolocabri ha scritto:
Io credo che siano i cavi piuttosto che il cambio. Quei maledetti cavi di merda. Rimpiango l’asta diretta in stile Clio 2

No, scusa, il cambio ad aste della Clio 2 era una schifezza! Ricordo che anche 4banane, nella prova durata della Bravo, criticò la manovrabilità del cambio dando la colpa ai cavi Bowden, troppo contorti che facevano un giro strano. Però qui si parla di marcia che si impunta, non so se sia dovuto ai cavi o al cambio in sé.


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: ven mag 18, 2018 9:47 am 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
Messaggi: 6518
Ordinate al ricambista le cinghie e la pompa acqua di cui sopra.
Jimmy il meccanico mi ha detto che controllerà i cavi del cambio e che se necessita sostituirà pure l'olio del cambio.
Mi ha detto anche di procurarmi una tanica di liquido radiatori rosso "quello che parte da -20°C", poi ha aggiunto "prendi quello che trovi, verde, blu ...tanto sono tutti uguali"
Cambio meccanico a breve dopo questo lavoro o lo tengo? :D

_________________
October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
***************************************
Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: ven mag 18, 2018 9:48 am 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: dom feb 18, 2007 11:08 pm
Messaggi: 13654
Località: Bologna
occhio all'olio cambio che ti mette, che rispetti alla lettera viscosità e soprattutto le API...

_________________
Fede

"Il capezzolo è la ciliegina sulla tetta.


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: ven mag 18, 2018 9:51 am 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
Messaggi: 6153
snoekie ha scritto:
Ordinate al ricambista le cinghie e la pompa acqua di cui sopra.
Jimmy il meccanico mi ha detto che controllerà i cavi del cambio e che se necessita sostituirà pure l'olio del cambio.
Mi ha detto anche di procurarmi una tanica di liquido radiatori rosso "quello che parte da -20°C", poi ha aggiunto "prendi quello che trovi, verde, blu ...tanto sono tutti uguali"
Cambio meccanico a breve dopo questo lavoro o lo tengo? :D


In realtà quello rosso dovrebbe (mai capito se sia poi vero.. ) essere meno aggressivo verso i motori in lega leggera, non è il tuo caso comunque.


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: ven mag 18, 2018 9:53 am 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 11860
Teoricamente non vanno mischiati. Se c'è il rosso metti il rosso, se c'è il blu metti il blu.


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: ven mag 18, 2018 9:59 am 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
Messaggi: 6518
La Bravo vuole il liquido radiatore rosso, che non parte da -20 ma da -35°C, si sarà sbagliato Jimmy.

_________________
October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
***************************************
Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: ven mag 18, 2018 1:32 pm 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: mer mar 28, 2007 7:10 pm
Messaggi: 9285
Località: Monterotondo di Gavi
confermo il rosso, lo avevo già in casa per l'idea

_________________
L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....

Busonazzo chi legge!


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: ven mag 18, 2018 1:38 pm 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: dom feb 18, 2007 11:08 pm
Messaggi: 13654
Località: Bologna
Zerstorer ha scritto:

In realtà quello rosso dovrebbe (mai capito se sia poi vero.. ) essere meno aggressivo verso i motori in lega leggera, non è il tuo caso comunque.

Sta cosa non l'ho mai capita, mai trovato qualcuno che la spiegasse bene...
In qualsiasi motore diverso dal Kent la lega leggera (leghe di alluminio...) si trovano in abbondanza, in primis la testata e poi il radiatore, che non è in plastica e neppure aisi 304. Quindi per quale motivo discriminare i vari liquidi fra per motori in lega leggera e motori con monoblocco della stessa materia dei tombini?

_________________
Fede



"Il capezzolo è la ciliegina sulla tetta.


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: ven mag 18, 2018 1:42 pm 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
Messaggi: 6153
modus72 ha scritto:
Zerstorer ha scritto:

In realtà quello rosso dovrebbe (mai capito se sia poi vero.. ) essere meno aggressivo verso i motori in lega leggera, non è il tuo caso comunque.

Sta cosa non l'ho mai capita, mai trovato qualcuno che la spiegasse bene...
In qualsiasi motore diverso dal Kent la lega leggera (leghe di alluminio...) si trovano in abbondanza, in primis la testata e poi il radiatore, che non è in plastica e neppure aisi 304. Quindi per quale motivo discriminare i vari liquidi fra per motori in lega leggera e motori con monoblocco della stessa materia dei tombini?


stesse perplessità mie...boh :ridi


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: ven mag 18, 2018 1:49 pm 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: dom feb 18, 2007 11:08 pm
Messaggi: 13654
Località: Bologna
Boh, forse perchè nelle zone molto calde l'acqua diventa corrosiva? Ma pure fosse così, mica solo le canne (che quasi sempre sono in acciaio) si scaldano parecchio, pure la testata si prende parecchio calore, anzi, il cielo è la parte che rimane più a lungo a contatto con i gas caldi durante l'espansione e lo scarico.
Riboh

_________________
Fede



"Il capezzolo è la ciliegina sulla tetta.


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: ven mag 18, 2018 2:29 pm 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
Messaggi: 8924
Località: Sardinia
Io ve lo metto nel kulo e nella mia ci va solo quello giallo: tie'!

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: ven mag 18, 2018 2:57 pm 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: dom feb 18, 2007 11:08 pm
Messaggi: 13654
Località: Bologna
Fra l'altro un mese fa ho messo mano alla moto, termostato ed altre cazzatine... per la sostituzione del liquido di raffreddamento ho preso il Bardhal specifico per motociclette (e di motori in ghisa sulle moto non mi pare ve ne siano a meno di non considerare una DNEPR), e si tratta di liquido BLU...
Jazz, con il suo motore completamente in lega di alluminio, mi pare abbia liquido rosso, dico mi pare perchè il vaso d'espansione è infognato e non si vede granchè.

EDITO
https://lnx.ilpuntomanutenzione.it/foru ... lori.1264/

_________________
Fede



"Il capezzolo è la ciliegina sulla tetta.


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: ven mag 18, 2018 3:23 pm 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
Messaggi: 8924
Località: Sardinia
Sulla mia moto, ho sempre visto il BLU/Verde. Altra cosa da considerare è il tipo di circuito di raffreddamento adottato dalle auto/moto che montano motori progettati in Giapania. Essi infatti hanno il radiatore in pressione, ma il vaso di recupero no. Il mio GSR è così, la Colt della mia signora idem. Sempre visto anche sulle Yaris.
Ma come funziona, nello specifico?

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: ven mag 18, 2018 4:13 pm 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: dom feb 18, 2007 11:08 pm
Messaggi: 13654
Località: Bologna
Idem il deauville. Il vaso di recupero (chiuso con un tappo di gomma come quelli dei serbatoi lavavetro) è messo in basso, ha un solo tubicino che lo collega al collo del tappo sul termostato (che nella Dea è il punto più alto del circuito). L'idea che mi son fatto è che il tappo abbia due tenute in serie, quella esterna tappa rigidamente, quella interna lato circuito invece tiene il circuito in pressione mediante una molla: se il circuito va in sovrapressione, la tenuta interna cede e lascia sfiatare nel volume tra le due tenute che è collegato, tramite tubicino, con il vaso d'espansione. Nel caso invece vi sia una perdita nel circuito in pressione (come mi era successo un paio di mesi fa), quando il motore si raffredda si crea depressione nel circuito di raffreddamento, che apre la tenuta interna del tappo e consente di risucchiare liquido dal vaso di recupero anche se posto in basso considerati i vari livelli. In definitiva, il vaso di recupero prende liquido se il circuito (in pressione) sfiata, cede liquido se invece il circuito va in debito.
Pure jazz deve avere un sistema del genere, anche se mi par di ricordare che il tappo sul vaso di espansione sia filettato e con controllo della pressione, come quello sul radiatore.

_________________
Fede



"Il capezzolo è la ciliegina sulla tetta.


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: ven mag 18, 2018 5:08 pm 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: mar ott 04, 2011 3:58 pm
Messaggi: 5520
Quello che cambia fondamentalmente sono gli additivi che ci mettono dentro, nel corso degli anni se l'escursione termica è rimasta la stessa è cambiata abbastanza la durata, in meglio.
La base per tutti è il glicole però tenete presente che con le escursioni termiche si decompone (non ricordo in che sostanze ma comunque sono sostanze acide che corrodono) e che questo non fa bene ad alcune parti del motore (un esempio lampante: la guarnizione della testa metallica), perciò ci aggiungono sti benedetti additivi che cercano di mantenere il ph meno acido possibile... questo è quello che ricordo da alcuni corsi di formazione fatti all'epoca.
Poi c'è anche da dire che alcuni additivi non sono compatibili con altri (sempre per via delle reazioni chimiche che si creano) per quello che non si può mescolare il blu con il rosso perchè quelli di ultima generazione sono additivi organici.
Ricordo poi che c'è un antigelo specifico per le nuove auto con pompa acqua a fasatura variabile perchè devono essere più lubrificate delle altre (ad esempio l'antigelo fucsia vw).

_________________
Al secolo BlackBlizzard


Basso addì 11/09/2014 dixit "appena ho un w.e. libero ci butto un occhio"


Top
   
 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo 1.6MJT 105cv
MessaggioInviato: ven mag 18, 2018 5:22 pm 
Non connesso
Avatar utente

Iscritto il: dom feb 18, 2007 11:08 pm
Messaggi: 13654
Località: Bologna
KriegsmarineIII ha scritto:
Ricordo poi che c'è un antigelo specifico per le nuove auto con pompa acqua a fasatura variabile perchè devono essere più lubrificate delle altre (ad esempio l'antigelo fucsia vw).

Chi le monta?
Sapevo che per realizzare portate variabili usano pompe elettriche, fra l'altro pure per l'olio motore sono in dirittura d'arrivo..

_________________
Fede



"Il capezzolo è la ciliegina sulla tetta.


Top
   
Disable adblock

This site is supported by ads and donations.
If you see this text you are blocking our ads.
Please consider a Donation to support the site.


Visualizza ultimi messaggi:  Ordina per  
Apri un nuovo argomento  Rispondi all’argomento  [ 110 messaggi ]  Vai alla pagina Precedente 1 2 3 4 Prossimo

Tutti gli orari sono UTC+01:00


Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 0 ospiti


Non puoi aprire nuovi argomenti
Non puoi rispondere negli argomenti
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi inviare allegati

Cerca per:
Vai a:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Traduzione Italiana phpBBItalia.net