Un mio amico deve cambiare l'aziendale. Due figli e due gatti, attualmente ha una XC90 D5 Inscription e vorrebbe passare ad un qualcosa di più piccolo e, possibilmente, ibrido (ma non è fondamentale essendo una macchina che cambia ogni 3 anni).

Per me l'unica ibrida che ha senso rispetto alle sue esigenze è la XC60 T8.

In più, per avere una panoramica un pochino più completa, inserirei Stelvio (sia il gasolio da 210 che la benzina da 280cv), Audi Q5 (ma per ora a listino ci sono solo due motori), poi?!

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

oltre a quelle GLC, X3, Macan e F-Pace.
Poi ovviamente tanto dipende dalla rata che gli fanno

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Se gli serve l'ibrido per motivi vari, aspetterei la Q5 mhev in arrivo prima dell'estate.

L'XC60 T8 a mio avviso è un bocchino. Consumi senza senso, autonomia elettrica inutile e telaio.. mah. Promossi come al solito adas e infotainment.

però ci sta un lettino stokke senza smontarlo!

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Giusto!

Però in due settimana di utilizzo tra venire a casa tua e andare a sciare a bormio... me lo comprano nuovo

Da quando è ordinabile a listino il Q5 MHEV?

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

Sì, probabilmente metto dentro GLC e X3.

Macan no perché, sebbene sarebbe nei parametri (come anche la Levante), c'è un tema di understatement aziendale per cui se prendi una XC90 da 85K va bene, se prendi una Macan da 65 no perché "è una Porsche". F-Pace non mi piace per niente!

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

lo stesso da me..

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

a me sembra giustissimo impedire alla gente di menarsela per un oggetto finto di lusso che manco si pagano da soli

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Porsche è democrazia.

Volvo è sicurezza contro le renne.

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

chiedo. Ma credo a breve.

con quel nome lì pure loro ti spingono a non comprarla

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Ho fatto un primo giro di configurazioni, attualmente sono davanti XC60T8, XC90 T8 e GLE EQ Boost (che però costa una fucilata).

Simo, com'è l'ibrido MB?

Considerato che viene da una XC90, credo che le carenze telaistiche della XC60 riscontrate da simo siano ampiamente superabili e rimarrebbe solamente il tema dei consumi...

Dietro al terzetto ibrido, ci sono RR Sport e Velar che hanno una dotazione di base onesta e dei canoni di leasing molto competitivi. Personalmente tra le due sceglierei tutta la vita la RRS ma forse per una famglia la Velar è più bilanciata.

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Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

Devo ancora guidarlo il nuovo MB ibrido. Da quello che mi hanno detto, funziona molto bene su classe E. Quindi...

Io aspetterei Q5 Phev che arriva entro ultimo trimestre.

Range e Velar non le ho provate.

XC60 tutto bene se gli pagano la benzina.

Ho qui in ufficio parcheggiato il nuovo Xc60, bianco, cerchi da 22, interni in pelle. Le varie suv parcheggiate vicino (jaguar, Land Rover, Lexus e Audi) sono molto meno appariscenti.
Poi almeno da profano, gli ultimi interni Volvo sono spettacolari, spanne avanti ad Audi e Mercedes.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Cerchi da 22 ?

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BMW E46 330Ci Cabrio "Dream"
VW Polo 1.2 TSI DSG CL "Perla"
Sym MaxiSym 400 ABS "Poltrona"
Subaru Forester 2.0i Bifuel "IlMegliodel4X4"

Si.. E /35

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Le ho sulla E46 le /35, ogni buca, avvallamento o giunzione in autostrada, mi saltano le otturazioni, per la felicità del mio dentista

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Mah, il fatto che sia appariscente non lo vedo come un pregio in senso stretto...

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Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

Pure quella del tuo meccanico, vista la debolezza delle sospensioni su E46. Ocio al telaio, che nella zona posteriore soffre molto questa tipologia di ruote, e saldare un telaio non è il massimo.

Ieri avevo dietro una Scenic ultimo modello, guidavo allegro ma in curva perdeva poco terreno e si coricava poco. E te credo.. cerchi da 20".. la mia 997 li aveva da 19"

Da 20 ok, ma con delle bellissime 195. Sembra il carrello della spesa.

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

E infatti il 323i di mio fratello ha il telaio da saldare

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

L'ho sentita anch'io questa bella notizia, ma credo si riferisca alle pre-restyling, la mia dovrebbe essere più robusta... Spero.

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Esatto, le restyling ho sentito anche io non ne soffrano. La tua poi è cabrio, il telaio dovrebbe essere irrigidito.
Quella di mio fratello è una berlina del 1999, e difatti ha in pieno il difetto.

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Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Dipende sotto che punto di vista..
Una Mercedes GLC o GLE AMG sono tamarre forti, la BMW con le levette Swaroski sono da Geordie show.. Per non parlare di x7 e nuova serie 7 (a cui manca solo il levabufali per la grezzaggine).
La xc60 riesce ad essere relativamente originale,senza scadere nel troppo vistoso. Poi certo opinione mia, ma come suv di fascia medio alta è quanto meglio il mercato offra.

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