Beh fai il conteggio in ore di lavoro: se contiamo una media di 3H al giorno dal lun al venerdì, per 2.5 anni, siamo a circa 2300h. Direi che va bene

Sulla modus una bottiglia del genere lasciata sul pavimento divenne un proiettile durante una frenata, e andò a colpire rompendolo il sensore di posizione del sedile, quello che doveva comandare la mezza apertura del bag frontale.

Scoli tappati? Scusa ma dove sono? Suppongo parte bassa della portiera giusto? Vicino a dove fa la battuta con la guarnizione?

Cambiare auto e buttare il costo della nuova nel mutuo casa

Kyb messi ai tempi sulla Modus, imho molto simili agli originali come taratura, forse un pò più rigidi. Gli altri non li conosco.

Kyb li ho messi ai tempi anche io sulla Clio, nel 2012. Chilometraggi simili a quelli che ha la laguna ora, mi ricordo che cambiò dal giorno alla notte, sembrava di guidare un'auto nuova.
Anyway, ho trovto gli excel-g a 200 euro spediti tutti e 4, e li ho presi.

direi abbastanza ovvio visto che avevi gli ammortizzatori "alla frutta".. credo che avresti avuto (e avrai) la stessa sensazione con la maggior parte delle marche

ed occorrerà passare per un assetto ruote. Cosa che, per ora, mi guarderò dal fare, perlomeno fino a che non troverò una persona che sappia esattamente come funziona un 4control

Aggiornamento:
Superati i 171.000 km, e considerato che la pioggia non accenna a smettere, ieri ho finalmente montato il treno di cerchi/gomme che senza l'aiuto formidabile ed indispensabile di Maurone Cometa Rossa, non avrei potuto comprare.
Le gomme sono delle Pirelli PzeroNero 225/45 R18, che avrà ancora un buon 70% utilizzabile. Le vecchie Goodride, finiranno buttate via (per ora le lascio, dato che devono andare dal carrozziere insieme ai cerchi, per essere riverniciati). Intanto ho visto che le pastiglie posteriori (607194 ate), cambiate a 134.000 circa, sono quasi alla frutta. A questo punto, faccio fare un altro giro di pastiglie ai dischi.
E' incredibile come il confort di viaggio sia strettamente legato alla misura di battistrada residuo sugli pneumatici. Con le vecchie gomme, praticamente lisce, pestava ad ogni minima asperità.