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MessaggioInviato: mer apr 17, 2019 11:41 am 
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Calo del 3,9% in Europa nel mese di marzo, ormai sono 7 i mesi consecutivi in discesa. Volkswagen e PSA vanno meglio della media, Audi finalmente riesce a crescere.
Crollo per FCA, Ford e Nissan


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MessaggioInviato: mar apr 23, 2019 11:04 am 
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17.000 Tesla vendute in Europa a marzo.


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MessaggioInviato: mer apr 24, 2019 11:47 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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La crescita dei c suv generalisti in Europa nel primo trimestre 2019 si è ridotta a 1/4.
Migliora la Opel Grandland X ma non raggiunge numeri soddisfacenti.


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MessaggioInviato: mer apr 24, 2019 11:58 am 
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Località: Monza
dai che quando il mercato non le vorrà più uscirà la Brennero :palm:

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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MessaggioInviato: mer apr 24, 2019 1:17 pm 
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
ste79 ha scritto:
dai che quando il mercato non le vorrà più uscirà la Brennero :palm:


Probabile

In compenso prevedo una robusta crescita del Tucson nel secondo semestre grazie al proselitismo di Temprone


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MessaggioInviato: mer apr 24, 2019 7:01 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Le citycars (segmento a fortissimo rischio estinzione) calano del 2% nel primo trimestre 2019 in Europa. La Panda supera la 500. Sospettosissimo il balzo della Adam.


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MessaggioInviato: lun apr 29, 2019 10:21 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Tesla ha avuto un difficile primo trimestre con nuove perdite, eppure in Europa il modello 3 a marzo ha superato tutte le avversarie nel segmento D premium


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MessaggioInviato: lun apr 29, 2019 10:25 am 
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E con la sola berlina..

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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MessaggioInviato: lun apr 29, 2019 10:31 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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Beh sono le prime consegne dopo 2 anni quasi che raccolgono ordini, ci sta come numero. Non so se sarà destinato a rimanere tale.

L'amore per la Giulia invece vedo che è gia finito :D

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MessaggioInviato: lun apr 29, 2019 10:35 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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Multiplone ha scritto:
Beh sono le prime consegne dopo 2 anni quasi che raccolgono ordini, ci sta come numero. Non so se sarà destinato a rimanere tale.

L'amore per la Giulia invece vedo che è gia finito :D


appunto.. 2 anni di ritardo e relativi pre ordini.


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MessaggioInviato: mar apr 30, 2019 10:45 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Jato analizza l’andamento dei nuovi modelli nel mese di marzo in Europa.
Se la A1 confermasse questi numeri sarebbe un miracolo ma rimango dubbioso.
La A6 parte discretamente mentre la Tarraco è un flop.


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MessaggioInviato: mar apr 30, 2019 10:48 am 
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Nonostante il tripudio di recensioni entusiastiche i numeri della 508 fanno spavento. Buoni risultati per la C5 aircross, numeri non esaltanti per Corolla e Focus.


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MessaggioInviato: mar apr 30, 2019 10:50 am 
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I numeri della Kl. A mi sembrano un po’ gonfiati. Partenza debole per Rav4 e CRV.


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MessaggioInviato: mar apr 30, 2019 12:46 pm 
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daimlerchrysler ha scritto:
Nonostante il tripudio di recensioni entusiastiche i numeri della 508 fanno spavento.
Nel senso che vende meno delle attese? Ma dal confronto sembra che vada molto meglio della sua concorrente designata ...


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MessaggioInviato: mar apr 30, 2019 1:05 pm 
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2.600 unità in un mese forte come marzo sono un disastro, il target europeo è di 80.000. Probabilmente non è ancora in vendita in tutti i paesi europei.


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MessaggioInviato: mar apr 30, 2019 4:37 pm 
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La Kl. B bastona la serie 2 anche se i numeri non sono spettacolari.
Numeri ottimi per la X2 ed interessanti per la Lexus UX.
La E Pace continua ad essere debole (n.b. marzo è un super mese per le vendite in Gran Bretagna).


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MessaggioInviato: mar apr 30, 2019 4:40 pm 
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La Q3 batte la XC40, per entrambi i modelli il portafoglio ordini è alle stelle.
La GLC coupè rimane davanti alla nuova X4.
Sia nel caso della E Tron che in quello della I Pace la domanda del mercato è nettamente superiore all’ offerta.


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MessaggioInviato: mar apr 30, 2019 4:42 pm 
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La Cayenne senza motorizzazioni diesel vende molto meno della X5.
La Urus sorpassa la Cullinan.
Eccellenti numeri per la Q8.


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MessaggioInviato: ven mag 03, 2019 9:11 pm 
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Temprone ha scritto:
Multiplone ha scritto:
Beh sono le prime consegne dopo 2 anni quasi che raccolgono ordini, ci sta come numero. Non so se sarà destinato a rimanere tale.

L'amore per la Giulia invece vedo che è gia finito :D


appunto.. 2 anni di ritardo e relativi pre ordini.



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TSLA
TESLA INC
254.93USD+10.83+4.43%
VOW
VOLKSWAGEN AG
163.90EUR+0.30+0.18%
Tesla Inc.’s deliveries in key European markets slumped in April after booming the previous month, lending credence to Chief Executive Officer Elon Musk’s prediction for “lumpy” results.

After Tesla’s electric vehicle sales erupted in Germany, Norway, the Netherlands and Switzerland in March by as much as 450 percent, April was a damp squib, according to data by the countries’ motor authorities. In Norway, where electric cars top sales lists consistently, the Model 3 was unseated as the top-selling car by Volkswagen AG’s Golf model, of which there is an electric variant.

Tesla’s European deliveries before February were much lower -- frequently below 200 units in Germany and Norway -- as the company’s higher-priced Model S and Model X cars were the only types available. That changed when the more mass-market Model 3 went on the market and fueled a delivery surge.

The European performance of the Model 3 will be crucial to a company that’s relying on the car to generate enough cash to become self-sustaining. Tesla on Friday announced it raised $2.35 billion through debt and stock offerings after overestimating how fast the car could generate that money.

Lump or Slump?
Elon Musk has said irregular shipments are to blame for lower deliveries

Source: Auto Suisse, Bovag, OFV, KBA
The European launch caused “many challenges encountered for the first time,” Tesla said in a statement in early April. Around 10,600 cars were still in transit at the end of the first quarter.

When asked by analysts at Tesla’s last quarterly earnings call whether the firm would disclose deliveries on a monthly basis, Musk called the idea "counterproductive.”

“Sales to a particular country, say, overseas, are affected by when the ship arrives. And so, if the ship arrives on the 31st of the month or the first of the next month, this will make it look like something dramatic has happened,” Musk said on the call.

Elon Musk da’ ragione agli scettici. Le scoppiettanti vendite in Europa di Tesla erano frutto degli ordinativi. Aprile mostra numeri assai meno eclatanti.


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MessaggioInviato: sab mag 04, 2019 5:35 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Top 25 in Europa nel mese di marzo.


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MessaggioInviato: lun mag 06, 2019 7:14 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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Clio vecchia va meglio di polo e fiesta rinnovate un anno fa, dacia boom non solo in Italia

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!


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MessaggioInviato: lun mag 13, 2019 10:41 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 17142
Nonostante le dichiarazioni in senso contrario da parte dei costruttori il diesel continua a crollare in Europa.


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MessaggioInviato: lun mag 13, 2019 10:57 am 
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Iscritto il: ven gen 11, 2019 2:47 pm
Messaggi: 6057
Località: Bologna
Gli unici che incrementano la quota diesel (o perdono poco) sono proprio quelli di VW, robe da matti... Avevano forse perso prima degli altri mostrando dei q1 2018 molto negativi?


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MessaggioInviato: lun mag 13, 2019 11:14 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 17142
Non so, di sicuro i manager Vw hanno ammesso che in Europa tra il 2018 e il 2019 hanno dovuto spostare capacità produttiva pari a 1,5 milioni di motori dal diesel alla benzina, ergo anche loro sono stati pesantemente colpiti dal crollo del diesel.


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MessaggioInviato: lun mag 13, 2019 12:43 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
Messaggi: 16766
A proposito di diesel, ho letto che Mazda produrrà due nuovi 6 cilindri, uno a benzina e uno a nafta. Posizionati longitudinalmente, pianale trazione posteriore o integrale, applicazione su futura Mazda 6 e altri modelli alto di gamma.

E' in forse la commercializzazione in EU, ma credo che ciò riguardi il benzina: il diesel credo si venda più facilmente da noi.

Se fosse vero, una 6 con quel motore a gasolio (non so la cilindrata ma poco importa) la comprerei immediatamente. Un 6cil con una vagonata di coppia è sempre un bel guidare.

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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
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mjazz ha scritto:
Gli unici che incrementano la quota diesel (o perdono poco) sono proprio quelli di VW, robe da matti... Avevano forse perso prima degli altri mostrando dei q1 2018 molto negativi?
Non so a livello EU, forse DC può dirci qualcosa, ma posso dirti che in Italia VW sui diesel sconta tanto, ma tanto che a meno di non risiedere in qualche provincia talebana anti-gasolio, difficile che ti passi per la testa l'idea di prendere un benzina.


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MessaggioInviato: lun mag 13, 2019 1:07 pm 
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Multiplone ha scritto:
A proposito di diesel, ho letto che Mazda produrrà due nuovi 6 cilindri, uno a benzina e uno a nafta.
Ma il diesel non doveva morire? :ridi

Multiplone ha scritto:
Posizionati longitudinalmente, pianale trazione posteriore o integrale, applicazione su futura Mazda 6 e altri modelli alto di gamma.
Allora c'è speranza ... hanno visto che qualcuno che se ne sbatte dei tablet e vuole hardware esiste ancora :D


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MessaggioInviato: lun mag 13, 2019 1:17 pm 
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mauro65 ha scritto:
Multiplone ha scritto:
A proposito di diesel, ho letto che Mazda produrrà due nuovi 6 cilindri, uno a benzina e uno a nafta.
Ma il diesel non doveva morire? :ridi

Multiplone ha scritto:
Posizionati longitudinalmente, pianale trazione posteriore o integrale, applicazione su futura Mazda 6 e altri modelli alto di gamma.
Allora c'è speranza ... hanno visto che qualcuno che se ne sbatte dei tablet e vuole hardware esiste ancora :D


Appunto, mi ha meravigliato che se ne escano con un diesel nuovo di pacca, a 6 cilindri per giunta.
Poi se la solfa rimane questa, per me il carburante agricolo ha davvero le ore contate, visto dove abito. Tuttavia, non nego che non mi dispiacerebbe una macchinetta del genere.

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Quota di auto elettriche e plug in hybrid in Europa nel primo quadrimestre 2019


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Le elettriche fanno i numeri più importanti nei paesi meno rilevanti come parco auto ... ca va sanse dire


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