E anche Toyota subisce il mood elettrico … ottima pubblicità per vedere i suoi ibridi, tra l’altro …

https://www.quattroruote.it/news/nuovi- ... lexus.html

In realtà non ha mai nascosto che le due modalità potessero integrarsi ... combattono invece l'idea dell'abbandono dell'una in favore dell'altra.

Vero, hanno anche fatto l'accordo con Mazda e altri per la sopravvivenza del termico.

Da qualche giorno leggo sempre più spesso notizie del tipo "Il passaggio da benzina/diesel ad elettrica porterà ad un aumento delle emissioni, specialmente CO2."
Mi spiegate quale relazione ci sia?
Grazie

Non ne vedo se non un iniziale innalzamento dovuto ai processi produttivi delle elettriche, più onerosi in termini di CO2. Da lì in poi, anche a caricarle con centrali a carbone, il bilancio diventa positivo per maggior rendimento.

Soluzioni per affrontare il cambio batteria.

https://www.corriere.it/tecnologia/21_d ... 8a47.shtml

Però mi chiedo: non esistono batterie rigenerate (come ad esempio avviene con motori e turbine)?

Questo è come quei cinesi che smartellavano le loro Lambo Ferrari e Maserati in pubblica piazza per far dispetto al concessionario che non gli riparava questo o quel problema...

Per le ibride asiatiche come Toy, Honda e HK ci sono già, per le BEV mi sa che è ancora prestino.

Vabbe ma il diritto di esclusiva si applica alle macchine del caffè da millenni. Basti pensare che Nespresso ne ha inventata una nuova proprio per questo motivo.

Fintanto le elettriche sono garantite sulla batteria 8 anni\150.000 km, per qualche annetto i costi sono tutti ribaltabili sulle case. Quindi a mio modo di vedere è una non-notizia acchiappa click (come se avessi incendiato l'Ibiza perchè le turbine garret per VW per i primi 5 anni sono esclusiva di VW e quindi non ci sono rigenerate e la dovevo pagare oltre 2000€).

Sicuro che si tratti di acchiappaclick, non chiami lo youtuber altrimenti. Questa ModelS era del 2013 quindi era appena uscita di garanzia, dopo l'ottavo anno le batterie tocca pagarsele... Strano che Musk non abbia pensato di pagare di tasca sua per risparmiarsi la figura.
Pure Ema aveva fatto degli interventi per questo..

https://www.youtube.com/watch?v=OLC6ln3GRtE

La Commissione Europea vuole considerare sostenibili il nucleare e il gas naturale:
https://www.ilpost.it/2022/01/03/tasson ... -naturale/

L'auto elettrica - la più grande truffa che il mondo abbia mai visto?
Qualcuno ci ha pensato?
"Se tutte le auto fossero elettriche... e dovessero restare bloccate in un ingorgo di tre ore nel freddo di una nevicata, le batterie si scaricherebbero tutte, completamente
Perché nell'auto elettrica praticamente non c'è riscaldamento.
Ed essere bloccato in strada tutta la notte, senza batteria, senza riscaldamento, senza tergicristalli, senza radio, senza GPS per la batteria tutta scarica, non deve essere bello.
Puoi provare a chiamare il 911 e proteggere le donne e i bambini, ma non potranno venire ad aiutarti perché tutte le strade sono bloccate e probabilmente tutte le auto della polizia saranno elettriche.
E quando le strade sono bloccate da migliaia di auto scariche, nessuno potrà muoversi. Le batterie come potranno essere ricaricate in loco?
Lo stesso problema durante le vacanze estive con blocchi chilometrici.
Non ci sarebbe in coda la possibilità di tenere accesa l'aria condizionata in un'auto elettrica. Le tue batterie si scaricherebbero in un attimo.
Naturalmente nessun politico o giornalista ne parl, ma è questo che accadrà.
Testo da me liberamente tradotto, ripreso da Marian Alaksin (Repubblica Ceca)

https://www.rinnovabili.it/energia/sistemi-di-accumulo/auto-elettriche-batteria-one-1210-km-autonomia/
Sempre da verificare costi, fattibilità e ricaricabilità, ma così mi piacerebbe.

La batteria ONE Gemini, grazie ad una densità energetica di 416 Wh/L, “raddoppia l’energia disponibile a bordo nello stesso spazio del pacchetto”. Ed eliminando così almeno una delle preoccupazioni più pressanti
Se non erro, la densità energetica del gasolio è di circa 13 kWh per kg. Non so quanto sia la densità (ne senso di peso specifico) di questa nuova batteria, ammesso e non concesso che sia circa 0,85 (cioè pari a quella del gasolio), siamo a 26 volte meno di densità energetica ...

Copio e pari pari incollo dall'università della vita.

La batteria ONE Gemini, grazie ad una densità energetica di 416 Wh/L, “raddoppia l’energia disponibile a bordo nello stesso spazio del pacchetto”. Ed eliminando così almeno una delle preoccupazioni più pressanti
Se non erro, la densità energetica del gasolio è di circa 13 kWh per kg. Non so quanto sia la densità (ne senso di peso specifico) di questa nuova batteria, ammesso e non concesso che sia circa 0,85 (cioè pari a quella del gasolio), siamo a 26 volte meno di densità energetica ...