Temprone ha scritto:
Multiplone ha scritto:
G5X ha scritto:
È triste che non l'abbia fatto quando era il momento.
Ormai le recensioni (non ne me voglia SLUP) sono inattendibili.
Addolciscono sempre la pillola, non c'è mai un vero e proprio difetto, e percepisci ciò che celano come difetto quando in realtà hai già l'auto.
Ogni auto è sempre esponenzialmente migliore della precedente e, se uno ha un po' di memoria, si rende conto che dicono sempre le stesse cose.
Tranquillo multiplone. Ritengo l'80% degli avvocati dei mentecatti ma non per questo tu e edo rientrate nella classifica
Il problema delle recensioni è che
A)Dove le leggi? Perché se tutto è gratis da qualche parte i soldi devono uscire
B) le prove di strumentali di quattroruote sono fatte con un rigore svizzero ma pure quelle non vanno bene
C)L'esperto di auto da forum/web è convinto di avere la ragione in tasca in quanto "esperto". E' inutile pure stare a controbattere
D) Ognuno di noi guarda sempre al proprio orticello e parametra i propri giudizi su quello.
Non contesto la prova strumentale, ovviamente.
Ma i vari Motor1, EPO, etc etc. La manfrina è sempre quella, quando hai guardato 100 prove alla fine ti rendi conto di come il succo non cambi mai. Idem anche il classico "perchè comprarla": 10minuti di pregi, 22 secondi di difetti che sono la polvere sul piano black e le portiere posteriori piccoline.
Vanno bene per l'utente medio, ma per quello un po' più navigato sono quello che sono.
Attualmente guardo volentieri quelle del capellone di automoto.it (che fa le prove strumentali).
Però, alla fine, nessuno si sbilancia mai.
Ricordo quando volevo prendere il Cherokee al posto del Rav4, guardando le prove ne usciva pure bene. Poi, andando a provarla, tutti i lievissimi difetti (consumo, sterzo da camion, pesantezza di guida, etc etc) si palesavano per quello che erano, cioè la sintesi di un progetto obsoleto.
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