Sirion:
Il 1.0 è daihatsu
Il 1.3 è il famigerato Toyotacesso della Yaris che va come il 1.0 e consuma come il 3.5 Lexus?
Il 1.5 da 100 HP com'è?

Oggi sono passato dal conce.. col 1.0 a GPL non mi tratta neppure male.. ma temo che il 1.0 GPL sia un chiodo pauroso...

mi fa "con le promozioni le facciamo ADDIRITTURA il 15% di sconto".. non gli ho detto che alla Fiat mi fanno il 25...

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Alfa 147 JTDm
Mazda MX-5 NC 1.8

Il 1.5 da 100 HP è il motore della Toyota prius convertito a ciclo OTTO.

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Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW -


“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.
"Our company was dishonest... we have totally screwed up" Michael Horn, President and CEO of Volkswagen Group of America

il 1.3 va come una spada e non consuma nulla.

La Daihatsu leggevo che è destinata a soccombere... potrebbe essere un problema poi! Al massimo uguale e con lo stesso motore dovrebbe esserci la Subaru... che in futuro dovrebbe dare meno problemi.

tanto le Daihatsu non si rompono.. poi comuqnue è sempre gruppo toyota penso che faranno assistenza in Toyota..

Sono andato ieri brevemente a vederla.. è ottima.. è un po' più grande della panda, ha un baule degno, ha motori degni (anche a GPL), sedili sdoppiabili e abbattibili in maniera decente (E' l'unica!!!).. il cinematismo non è figo come quello della Jazz.. però spazio ce n'è..

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Alfa 147 JTDm
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Però poi per rivenderla.... non la vuole nessuno, neanche gratis!

ma a che servirebbe sta "bellezza"?

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Perchè invece una Punto Diesel con quasi 180'000 Km chi la vuole?

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Il baule è "molto" degno: lo scorso inverno ci sono andato un week end in montagna e dentro ci stavano pure gli sci stesi.

(però non prendere il 1.0 perchè non si muove)

Infatti sono macchine che bisogna comprare e tenere fino alla rottamazione.

ma perchè il 1.3 su sirion va bene e su yaris fa schifio? (ammesso che sia lo stesso..)

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Io parlo per esperienza personale ( e non da prova di un week end o in concessionaria)

A livello di prestazioni scatta da 0 a 100 in 11 secondi, in autostrada tiene i 150 senza problemi, in montagna è pure divertente, riprende che è una meraviglia e non mi ha fatto rimpiangere la turbina della 500.

Guidata umanamente (quindi non da me) non consuma veramente nulla: volevo regalare a mia sorella l'impianto a gpl ma per ora non ne sente il bisogno; chiamata ieri sera e con l'ultimo pieno è riuscita a fare una media di 17 km/l (misto autostrada e urbano).

ma infatti la mia non è una critica, ma una curiosità.
su sirion di fatto è un motore che va bene.
su yaris (provata dall'alastio) non va.
Quali sono i motivi tecnici di questa differenza? (il peso? i rapporti del cambio?)

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

ci sono circa 100 kg di differenza a favore della sirion... sul cambio non saprei.

esatto. hanno intenzione di lasciare a breve l'europa.

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non posso aspettar l'Ateca...

L'Alastio?

Beh una punto diesel per chi lavora... magari per andare in campagna qui la piazzeresti!

questa si chiama "alastio"

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il motore della sirion se non erro è ancora quello vecchio che non c'entra una fava con l'1.33 della yaris (1NR FE). Tra le altre cose era ed è ancora euro 4.

ecco questo mi pare un buon motivo tecnico per avere un diverso comportamento!

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

MOLTO bene.. il fatto che sia €4 è un vantaggio.. tanto se è, sarà a GPL.. e magari in versione sbubbaru visto che Daiazzzu Italia chude...

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Tiro su.. perchè se ne trovano diverse km0 a prezzi decentissimi.. soprattutto la 1.3.

Ma com'è l'affidabilità per le versioni GPL (visto il prezzo della benza..)?

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mia sorella è arrivata a 80 mila km e zero problemi. (1.3 solo benzina e quel bagaglio consuma veramente poco).
Una sua amica con il terios a gpl ha rifatto la testa..

ehh proprio questo volevo sapere...

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Se non sbaglio il terios monta il 1.5 però..

ne ho vista una su autoscout immatricolata dic 2011 a 8500€...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 14300991||

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il bagaglio di mia sorella dovrebbe essere l'allestimento superiore però cambia poco.
Cmq, estetica a parte, del bagaglio giapponese posso parlare solo bene. Ottima tenuta di strada, il motore tira molto bene, tanto spazio a bordo e consumi ridicoli se guidata con il piedino della festa.

...fidati che è più facile rivendere (o permutare) una Punto con 180.000 km che una Dahiatsu

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Dahiatsu, why ?

In effetti mi son sempre chiesto il perche di questa macchina..
Piuttosto a me piace mooooolto di piu la Cube..
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=211529475

o la MATERIA
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 32&asrc=fa

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006

Daihatsu why?
1) Japponese
2) Gruppo Toyota
3) Decisamente meno pallose e più furbe delle omologhe Toyota.
4) Ne ha una la mia fidanzata e non ne ho ancora trovato un difetto (cambio della corriera a parte.. ma quello è un difetto dell'acquirente)
5) Consumano poco

Perchè non Cube o Materia? Sono ENORMI rispetto alla Sirion che si posiziona tra Panda e Punto Classic, sia come dimensioni, allestimenti e motori e hanno l'aereodinamica di un Iveco TurboStar. L'ideale insomma.. non troppo macinino citycar che vola via alla prima ventata, non troppo grande.

Inoltre, le 1.3 Km0 che ho trovato vengono via con 8500€.. trovatemi un'altra auto decente intorno agli 900 Kg e 90 CV a quel prezzo...

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