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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 12:29 am 
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Sirion:
Il 1.0 è daihatsu
Il 1.3 è il famigerato Toyotacesso della Yaris che va come il 1.0 e consuma come il 3.5 Lexus?
Il 1.5 da 100 HP com'è?

Oggi sono passato dal conce.. col 1.0 a GPL non mi tratta neppure male.. ma temo che il 1.0 GPL sia un chiodo pauroso... :piangi2

mi fa "con le promozioni le facciamo ADDIRITTURA il 15% di sconto".. non gli ho detto che alla Fiat mi fanno il 25... :angelo

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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 7:18 am 
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Il 1.5 da 100 HP è il motore della Toyota prius convertito a ciclo OTTO.

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Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW - Immagine Immagine
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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 8:32 am 
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il 1.3 va come una spada e non consuma nulla.


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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 9:10 am 
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La Daihatsu leggevo che è destinata a soccombere... potrebbe essere un problema poi! Al massimo uguale e con lo stesso motore dovrebbe esserci la Subaru... che in futuro dovrebbe dare meno problemi.


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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 9:40 am 
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tanto le Daihatsu non si rompono.. :natale poi comuqnue è sempre gruppo toyota penso che faranno assistenza in Toyota..

Sono andato ieri brevemente a vederla.. è ottima.. è un po' più grande della panda, ha un baule degno, ha motori degni (anche a GPL), sedili sdoppiabili e abbattibili in maniera decente (E' l'unica!!!).. il cinematismo non è figo come quello della Jazz.. però spazio ce n'è..

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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 9:40 am 
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Però poi per rivenderla.... non la vuole nessuno, neanche gratis!


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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 9:42 am 
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ma a che servirebbe sta "bellezza"?

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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 9:48 am 
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Phaeton ha scritto:
Però poi per rivenderla.... non la vuole nessuno, neanche gratis!


Perchè invece una Punto Diesel con quasi 180'000 Km chi la vuole? :sdentato

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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 10:06 am 
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Il Basso di Genova ha scritto:
tanto le Daihatsu non si rompono.. :natale poi comuqnue è sempre gruppo toyota penso che faranno assistenza in Toyota..

Sono andato ieri brevemente a vederla.. è ottima.. è un po' più grande della panda, ha un baule degno, ha motori degni (anche a GPL), sedili sdoppiabili e abbattibili in maniera decente (E' l'unica!!!).. il cinematismo non è figo come quello della Jazz.. però spazio ce n'è..


Il baule è "molto" degno: lo scorso inverno ci sono andato un week end in montagna e dentro ci stavano pure gli sci stesi.

(però non prendere il 1.0 perchè non si muove)
Phaeton ha scritto:
Però poi per rivenderla.... non la vuole nessuno, neanche gratis!


Infatti sono macchine che bisogna comprare e tenere fino alla rottamazione.


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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 10:06 am 
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ma perchè il 1.3 su sirion va bene e su yaris fa schifio? (ammesso che sia lo stesso..)

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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 10:14 am 
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ste79 ha scritto:
ma perchè il 1.3 su sirion va bene e su yaris fa schifio? (ammesso che sia lo stesso..)


Io parlo per esperienza personale ( e non da prova di un week end o in concessionaria)

A livello di prestazioni scatta da 0 a 100 in 11 secondi, in autostrada tiene i 150 senza problemi, in montagna è pure divertente, riprende che è una meraviglia e non mi ha fatto rimpiangere la turbina della 500.

Guidata umanamente (quindi non da me) non consuma veramente nulla: volevo regalare a mia sorella l'impianto a gpl ma per ora non ne sente il bisogno; chiamata ieri sera e con l'ultimo pieno è riuscita a fare una media di 17 km/l (misto autostrada e urbano).


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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 10:18 am 
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ma infatti la mia non è una critica, ma una curiosità.
su sirion di fatto è un motore che va bene.
su yaris (provata dall'alastio) non va.
Quali sono i motivi tecnici di questa differenza? (il peso? i rapporti del cambio?) :boh

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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 10:27 am 
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ci sono circa 100 kg di differenza a favore della sirion... sul cambio non saprei.


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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 10:48 am 
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Phaeton ha scritto:
La Daihatsu leggevo che è destinata a soccombere... potrebbe essere un problema poi! Al massimo uguale e con lo stesso motore dovrebbe esserci la Subaru... che in futuro dovrebbe dare meno problemi.


esatto. hanno intenzione di lasciare a breve l'europa.

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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ste79 ha scritto:
ma infatti la mia non è una critica, ma una curiosità.
su sirion di fatto è un motore che va bene.
su yaris (provata dall'alastio) non va.
Quali sono i motivi tecnici di questa differenza? (il peso? i rapporti del cambio?) :boh


L'Alastio? :allegria

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Fede

"Il capezzolo è la ciliegina sulla tetta.


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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 12:39 pm 
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Il Basso di Genova ha scritto:
Phaeton ha scritto:
Però poi per rivenderla.... non la vuole nessuno, neanche gratis!


Perchè invece una Punto Diesel con quasi 180'000 Km chi la vuole? :sdentato


Beh una punto diesel per chi lavora... magari per andare in campagna qui la piazzeresti!


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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 1:09 pm 
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modus72 ha scritto:
L'Alastio? :allegria


:alastio:

questa si chiama "alastio" :mrgreen:

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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 3:40 pm 
il motore della sirion se non erro è ancora quello vecchio che non c'entra una fava con l'1.33 della yaris (1NR FE). Tra le altre cose era ed è ancora euro 4.


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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 3:41 pm 
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ecco questo mi pare un buon motivo tecnico per avere un diverso comportamento! :ridi

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MessaggioInviato: mer gen 19, 2011 4:01 pm 
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Alastor ha scritto:
il motore della sirion se non erro è ancora quello vecchio che non c'entra una fava con l'1.33 della yaris (1NR FE). Tra le altre cose era ed è ancora euro 4.


MOLTO bene.. il fatto che sia €4 è un vantaggio.. tanto se è, sarà a GPL.. e magari in versione sbubbaru visto che Daiazzzu Italia chude... :piangi2

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MessaggioInviato: ven mar 23, 2012 11:02 am 
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Tiro su.. perchè se ne trovano diverse km0 a prezzi decentissimi.. soprattutto la 1.3.

Ma com'è l'affidabilità per le versioni GPL (visto il prezzo della benza..)?

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Il Basso di Genova ha scritto:
Tiro su.. perchè se ne trovano diverse km0 a prezzi decentissimi.. soprattutto la 1.3.

Ma com'è l'affidabilità per le versioni GPL (visto il prezzo della benza..)?


mia sorella è arrivata a 80 mila km e zero problemi. (1.3 solo benzina e quel bagaglio consuma veramente poco).
Una sua amica con il terios a gpl ha rifatto la testa..


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ehh proprio questo volevo sapere... :piangi2

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Il Basso di Genova ha scritto:
ehh proprio questo volevo sapere... :piangi2


Se non sbaglio il terios monta il 1.5 però..


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ne ho vista una su autoscout immatricolata dic 2011 a 8500€...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 14300991||

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Il Basso di Genova ha scritto:
ne ho vista una su autoscout immatricolata dic 2011 a 8500€...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 14300991||


il bagaglio di mia sorella dovrebbe essere l'allestimento superiore però cambia poco.
Cmq, estetica a parte, del bagaglio giapponese posso parlare solo bene. Ottima tenuta di strada, il motore tira molto bene, tanto spazio a bordo e consumi ridicoli se guidata con il piedino della festa.


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Il Basso di Genova ha scritto:
Perchè invece una Punto Diesel con quasi 180'000 Km chi la vuole? :sdentato

...fidati che è più facile rivendere (o permutare) una Punto con 180.000 km che una Dahiatsu :ridi

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...


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MessaggioInviato: ven mar 23, 2012 1:44 pm 
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Iscritto il: dom set 06, 2009 11:15 pm
Messaggi: 1566
Località: Marche
Dahiatsu, why ?


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MessaggioInviato: ven mar 23, 2012 3:50 pm 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
Messaggi: 8924
Località: Sardinia
In effetti mi son sempre chiesto il perche di questa macchina..
Piuttosto a me piace mooooolto di piu la Cube..
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=211529475

o la MATERIA
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 32&asrc=fa

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-- LE IENE PORTANO BENE --
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- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006


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MessaggioInviato: ven mar 23, 2012 10:38 pm 
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Daihatsu why?
1) Japponese
2) Gruppo Toyota
3) Decisamente meno pallose e più furbe delle omologhe Toyota.
4) Ne ha una la mia fidanzata e non ne ho ancora trovato un difetto (cambio della corriera a parte.. ma quello è un difetto dell'acquirente)
5) Consumano poco

Perchè non Cube o Materia? Sono ENORMI rispetto alla Sirion che si posiziona tra Panda e Punto Classic, sia come dimensioni, allestimenti e motori e hanno l'aereodinamica di un Iveco TurboStar. L'ideale insomma.. non troppo macinino citycar che vola via alla prima ventata, non troppo grande.

Inoltre, le 1.3 Km0 che ho trovato vengono via con 8500€.. trovatemi un'altra auto decente intorno agli 900 Kg e 90 CV a quel prezzo... :angelo

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