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Autore Messaggio
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MessaggioInviato: ven ago 01, 2014 10:41 am 
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Iscritto il: gio mar 30, 2006 6:17 pm
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Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
244.400 km sostituito un semiasse che non ho capito come ha danneggiato anche il cambio. Sostituito anche quello (suppongo con uno di rotazione)..

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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: ven ago 01, 2014 6:51 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
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E' attaccato al cambio...


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MessaggioInviato: lun mar 30, 2015 3:56 pm 
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5 Auto che sono migliori della loro reputazione.

http://blog.2ememain.be/voiture-de-cara ... ation.html

In sostanza, riguardo alla Multipla dice che a parte l'aspetto esteriore da brutto anatroccolo, l'auto si guida meglio delle altre monovolume, ha uno spazio interno incredibile ed è affidabile (non è raro arrivare a 250 mila km senza grossi casini)..

Della classe C dice che l'auto non va una sega (AMG a parte) ma tiene benissimo la strada, molto meglio delle BMW e audi coeve. :briaco

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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun ago 28, 2017 11:11 am 
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Iscritto il: gio mar 30, 2006 6:17 pm
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Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
281.000 km, saliamo in auto.. Ad ogni sconnessione fa gnik gnik.. Stamattina diagnosi del meccanico : si sta rompendo il ponte posteriore..
Com'è possibile? :shock:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun ago 28, 2017 11:28 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
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Il ponte o le boccole? In ogni caso, i ponti torcenti possono effettivamente rompersi.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun ago 28, 2017 11:37 am 
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Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
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peccato che la multipla non abbia il ponte torcente dietro...:ridi

si starà sminchiando uno dei cuscinetti a rulli...


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun ago 28, 2017 11:38 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
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No? E che ha?


Ultima modifica di Strosek il lun ago 28, 2017 12:40 pm, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun ago 28, 2017 11:40 am 
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Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
Messaggi: 6212
bracci tirati come la tipo e la bravo (e tutte le Fiat fino al 99)


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun ago 28, 2017 11:48 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
Messaggi: 21562
Località: Milano
Zerstorer ha scritto:
bracci tirati come la tipo e la bravo (e tutte le Fiat fino al 99)


e come Marco quando si tratta investire sulla Cassapanca :allegria

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun ago 28, 2017 11:57 am 
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Iscritto il: gio mar 30, 2006 6:17 pm
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Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
Pensavo che avesse il ponte.. Avevo letto che si può montare il retrotreno della gtv.. Poteva essere l'occasione :mrgreen:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun ago 28, 2017 12:41 pm 
Non è torcente, ha i bracci tirati delle Tipo o punto prima serie, che sulle lunghe distanze effettivamente tritano le boccole e le vedi girare con campanature di 30° o giù di lì...


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun ago 28, 2017 1:02 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
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Ah giusto, la facevo figlia della Punto 2. Allora nessun ponte, boccole sfatte (cosa peraltro abbastanza normale considerando le strade che abbiamo).
Ma sbaglio o le due sospensioni erano tenute insieme da un bel tubo?


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun ago 28, 2017 1:10 pm 
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Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
Messaggi: 6212
Strosek ha scritto:
Ah giusto, la facevo figlia della Punto 2. Allora nessun ponte, boccole sfatte (cosa peraltro abbastanza normale considerando le strade che abbiamo).
Ma sbaglio o le due sospensioni erano tenute insieme da un bel tubo?


c'erano due gusci stampati uniti da un tubo, con un braccio ciascuno. credo che la versione per segmento c avesse dei cuscinettoni a rulli per i bracci.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: gio set 14, 2017 12:48 pm 
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Iscritto il: gio mar 30, 2006 6:17 pm
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Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
L'autofficina Macciò Fiat di Genova (eccellenti!) ha sostituito la sospensione posteriore recuperando i pezzi meno scassati dal ponte originale e da uno recuperato dal demolitore e ha sostituito gli ammortizzatori (che secondo me hanno almeno 150 mila km )

In seguito alla panne dell'interruttore dell'apriportellone elettrico, mio padre si è lanciato nel fai-da-te.. con risultati.. :shock:


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: mar feb 06, 2018 11:39 am 
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Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
289 mila km.

I miei sono finalmente decisi a cambiarla :ridi

Candidate: simili. Quindi 500L o simili: sui 4 metri e qualcosa e monovoluminose.
A Sproposito: quali sono le concorrenti della 500L? Wiki non aiuta un tubo... :roll:

La 500L a metano sarebbe stata ideale se avesse il 1.4 e non il TA che non sposta neanche la Panda, figuriamoci quella..

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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: mar feb 06, 2018 11:39 am 
RIP


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: mar feb 06, 2018 11:46 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
Messaggi: 14601
Il Basso di Genova ha scritto:
289 mila km.

I miei sono finalmente decisi a cambiarla :ridi

Candidate: simili. Quindi 500L o simili: sui 4 metri e qualcosa e monovoluminose.
A Sproposito: quali sono le concorrenti della 500L? Wiki non aiuta un tubo... :roll:

La 500L a metano sarebbe stata ideale se avesse il 1.4 e non il TA che non sposta neanche la Panda, figuriamoci quella..


500L 1.4 t-jet a gpl..

concorrenti: bmax, meriva (a fine serie potrebbe non essere male), ix20, venga...
Qualcosa tipo Picasso troppo grande?
Qualcosa tipo Captur troppo poco monovoluminosa?

E con questa finiscono le edicole nel forum :roll:

P.s. la mia gira ancora in puglia. Venduta nel 2011 con 254mila km.
Se controllate la targa dal sito del ministero, vedrete che all'ultima revisione hanno segnato 148mila km (sei anni dopo) :ridi


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: mar feb 06, 2018 11:49 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 12028
Rip? Quella girerà ancora a lungo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: mar feb 06, 2018 11:56 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 4373
Alla fine GPL non lunghissima e spaziosa penso che non ci sia scelta migliore della 500L T-Jet 120cv, Meriva fine serie la facevano a metano e GPL?
Dei nuovi mini crossover, nessuno ampio dentro come 500L, mi pare che faranno la opelPsa crossX a GPL ma con 82cv:-( piuttosto avanti potrebbe essere interessante Arona GPL 1000 90cv turbo

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 - 225.555 km


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: mar feb 06, 2018 12:19 pm 
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Iscritto il: gio mar 30, 2006 6:17 pm
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Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
Chissà se si trova ancora qualche Roomster (si sa, la 500L è troppo bella :ridi )

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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: mer mar 27, 2019 10:36 am 
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Iscritto il: gio mar 30, 2006 6:17 pm
Messaggi: 13502
Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
295000 km:

Il sistema di ricircolo del condizionatore s'è rotto.
Uno spettacolo i tunnel della Valtellina con i gas di scarico dell'universo che ti entrano in macchina..

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