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MessaggioInviato: lun set 02, 2019 7:24 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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Mancano pochi mesi alla fine di questo decennio, ieri in coda mi sono fatto questa domanda quali sono state le auto più significative che hanno rappresentato meglio ogni decennio? Poi spesso per la loro "forza" sono state significative per i decenni successivi magari anche come fenomeno di "costume".
Faccio una mia classifica, poi magari la argomentero'meglio
Anni 70 vw golf
Anni 80 fiat uno
Anni 90 audi a4/a3
Anni 00 nissan quashai
Anni 10 dacia duster/stepway

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 - 234. 444km


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MessaggioInviato: lun set 02, 2019 8:25 am 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
Messaggi: 3726
Ci metterei la Smart a cavallo tra '90 e '00


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MessaggioInviato: lun set 02, 2019 9:00 am 
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Iscritto il: ven gen 11, 2019 2:47 pm
Messaggi: 600
Località: Bologna
Anni 00 metterei la Scenic, in rappresentanza delle monovolume che hanno imperversato.
Il QQ lo posticiperei agli anni 10, mentre per gli anni 90 metterei comunque Punto.


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MessaggioInviato: lun set 02, 2019 9:18 am 
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Iscritto il: mar set 26, 2006 4:08 pm
Messaggi: 14719
Località: Monza
anche per me il QQ ha segnato più gli anni 10, anche se è stato commercializzato nel 2006.
Per gli anni 00 prenderei in considerazione la 206 che ha poi "influenzato" il design di tutte le piccole berline

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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MessaggioInviato: lun set 02, 2019 9:19 am 
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Iscritto il: gio mar 30, 2006 6:17 pm
Messaggi: 13702
Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
Sono d'accordo col mjazz.
Bisognerebbe anche mettere l'Espace da qualche parte..

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MessaggioInviato: lun set 02, 2019 9:46 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 4583
Si si mi ero dimenticato di espace, quel genere di auto è morto solo ora nel 2018/19...direi da ricordare sia espace che scenic.
Ovvio quashai anni 00 poi esplosi i crossover negli anni 10, come golf anni 70 boom che si è affievolito dopo "solo" 40 anni, audi metà fine anni 90 la consacrazione... Ma sono state negli anni 00/10 le auto più "desiderate" dall'automobilista medio europeo di tutte le età e classi sociali.
Siamo in tempi di ikea, decathlon... Lowcost pratico che anche come aspetto non fa affatto sfigato... e dacia con duster e anche stepway corrisponde esattamente a quel genere.

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MessaggioInviato: lun set 02, 2019 10:22 am 
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Iscritto il: lun lug 24, 2006 7:51 pm
Messaggi: 3899
Località: Milano
Dacia non darà l'idea di sfigato, ma l'idea di auto comunque fatta abbastanza in economia. Non ai livelli della Innocenti Mille\Elba, ma di certo i modelli attuali hanno caratteristiche di sicurezza (ad esclusione degli ADAS ove presenti) comparabili ad auto di generazione precedente.
La tanto bistratta Tipo che recente non è, ed ha costi comparabili al Duster, con il pacchetto Safety Pack viene valutata meglio della Duster, che non ha alcun AEB.
Per come la vedo io, Dacia in Italia ha preso il posto lasciato dalla Punto come auto economica, senza fronzoli.

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MessaggioInviato: lun set 02, 2019 10:38 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 4583
Leon83 ha scritto:
Dacia non darà l'idea di sfigato, ma l'idea di auto comunque fatta abbastanza in economia. Non ai livelli della Innocenti Mille\Elba, ma di certo i modelli attuali hanno caratteristiche di sicurezza (ad esclusione degli ADAS ove presenti) comparabili ad auto di generazione precedente.
La tanto bistratta Tipo che recente non è, ed ha costi comparabili al Duster, con il pacchetto Safety Pack viene valutata meglio della Duster, che non ha alcun AEB.
Per come la vedo io, Dacia in Italia ha preso il posto lasciato dalla Punto come auto economica, senza fronzoli.

La tipo è meglio ma non se le fila nessuno o quasi tra i privati, ovvio che dacia in Italia ha fatto presa su ex fiat, ma per tua conoscenza sandero è anche auto più venduta in Spagna... Li ha forse preso posto della punto?

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MessaggioInviato: lun set 02, 2019 11:53 am 
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Iscritto il: lun lug 24, 2006 7:51 pm
Messaggi: 3899
Località: Milano
Stefano_M ha scritto:
Leon83 ha scritto:
Dacia non darà l'idea di sfigato, ma l'idea di auto comunque fatta abbastanza in economia. Non ai livelli della Innocenti Mille\Elba, ma di certo i modelli attuali hanno caratteristiche di sicurezza (ad esclusione degli ADAS ove presenti) comparabili ad auto di generazione precedente.
La tanto bistratta Tipo che recente non è, ed ha costi comparabili al Duster, con il pacchetto Safety Pack viene valutata meglio della Duster, che non ha alcun AEB.
Per come la vedo io, Dacia in Italia ha preso il posto lasciato dalla Punto come auto economica, senza fronzoli.

La tipo è meglio ma non se le fila nessuno o quasi tra i privati, ovvio che dacia in Italia ha fatto presa su ex fiat, ma per tua conoscenza sandero è anche auto più venduta in Spagna... Li ha forse preso posto della punto?

Non ho idea del cliente tipo Dacia in Spagna (forse puntano a quelli che prima si buttavano su veicoli usati freschi?), ma in Italia Dacia ha preso molti clienti da "primo prezzo", vedi anziani, che hanno sostituito le varie Panda, Seicento, Punto con svariate Dacia.

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MessaggioInviato: lun set 02, 2019 12:01 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 4583
Leon83 ha scritto:
Stefano_M ha scritto:
Leon83 ha scritto:
Dacia non darà l'idea di sfigato, ma l'idea di auto comunque fatta abbastanza in economia. Non ai livelli della Innocenti Mille\Elba, ma di certo i modelli attuali hanno caratteristiche di sicurezza (ad esclusione degli ADAS ove presenti) comparabili ad auto di generazione precedente.
La tanto bistratta Tipo che recente non è, ed ha costi comparabili al Duster, con il pacchetto Safety Pack viene valutata meglio della Duster, che non ha alcun AEB.
Per come la vedo io, Dacia in Italia ha preso il posto lasciato dalla Punto come auto economica, senza fronzoli.

La tipo è meglio ma non se le fila nessuno o quasi tra i privati, ovvio che dacia in Italia ha fatto presa su ex fiat, ma per tua conoscenza sandero è anche auto più venduta in Spagna... Li ha forse preso posto della punto?

Non ho idea del cliente tipo Dacia in Spagna (forse puntano a quelli che prima si buttavano su veicoli usati freschi?), ma in Italia Dacia ha preso molti clienti da "primo prezzo", vedi anziani, che hanno sostituito le varie Panda, Seicento, Punto con svariate Dacia.

Ecco fosse stata solo la clientela che scrivi tu, che indubbiamente c'è, dacia non sarebbe il fenomeno che è, ma sarebbe stata quello che era 10 anni fa.
Stepway la guidano anche molte donne non anziane e Duster è un'auto anche da famiglie niente affatto anziane...magari ok ex gpunto ma gpunto era forse lowcost?
E stepway in strada non costa meno di molte B non lowcost in eterna promo.

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MessaggioInviato: lun set 02, 2019 12:31 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Gli anni '80 hanno creato l'utilitaria (intendo segmento B) come oggi lo intendiamo. Auto come la uno, la 205, la Fiesta permettono a molte famiglie monoreddito di avere un auto adatta anche a viaggiare.

Per gli anni '90 avrei messo la Scenic, l'auto che ha dato via ad un segmento.


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MessaggioInviato: lun set 02, 2019 12:37 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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daimlerchrysler ha scritto:
Gli anni '80 hanno creato l'utilitaria (intendo segmento B) come oggi lo intendiamo. Auto come la uno, la 205, la Fiesta permettono a molte famiglie monoreddito di avere un auto adatta anche a viaggiare.

Per gli anni '90 avrei messo la Scenic, l'auto che ha dato via ad un segmento.

Certo scenic ci sta,
ma audi non si può dimenticare:-)
Con le 5porte uno e 205, fiesta ci è arrivata dopo 7 anni polo dopo 10, hanno reso per molti intile acquisto di auto come ritimo, nel 2003 con panda 5porte hanno reso per molti inutile acquisto di uno/punto:-) :-)

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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 12497
La Panda del 2003 rilanciò alla grande la Fiat nel segmento A. Mi ricordo bene che a fine anni ‘90 rifiutarono il progetto Lucciola di Giugiaro da cui nacque la Matiz. Preferirono andare avanti con la 600 (che era una 500 del 1992 ristilizzata) e la Panda (a un certo punto era arrivata a 5.000 euro se non mi sbaglio). Quanto sto diventando vecchio. :piangi2

Come hai fatto notare Fiat negli anni ‘80 e (già meno) negli anni ‘90 dettava la linea a tutti nel segmento B.

Le A3-A4 degli anni ‘90 ebbero molto successo ma secondo la mia modesta opinione non possono essere i simboli di quel decennio. La A3 diede vita al segmento C premium ma impallidisce rispetto all’importanza della Scenic.


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MessaggioInviato: lun set 02, 2019 1:32 pm 
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Iscritto il: ven mag 26, 2006 12:04 pm
Messaggi: 2950
Località: Bra (CN)
ANNI 70: VW GOLF. è stata una rivoluzione
ANNI 80: FIAT UNO. La prima auto presentata in modo eclatante (ricordate Cape Canaveral?) e con tecniche costruttive fino ad allora mai esplorate
ANNI 90: Renault Twingo. è stata la vettura che ha lanciato la nuova onda del design saponetta che ha imperversato per i successivi 5 anni. Inoltre è stata la vettura con un rapporto esterni/interni strepitoso, con sbalzi ridotti
ANNI 00: Toyota RAV4. E' stata l'auto che ha dato il via alla moda SUV
ANNI 10: Tesla, oppure, in alternativa la Prius

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Guido una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...


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MessaggioInviato: lun set 02, 2019 1:33 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 4583
:cry:
daimlerchrysler ha scritto:
La Panda del 2003 rilanciò alla grande la Fiat nel segmento A. Mi ricordo bene che a fine anni ‘90 rifiutarono il progetto Lucciola di Giugiaro da cui nacque la Matiz. Preferirono andare avanti con la 600 (che era una 500 del 1992 ristilizzata) e la Panda (a un certo punto era arrivata a 5.000 euro se non mi sbaglio). Quanto sto diventando vecchio. :piangi2

Come hai fatto notare Fiat negli anni ‘80 e (già meno) negli anni ‘90 dettava la linea a tutti nel segmento B.

Le A3-A4 degli anni ‘90 ebbero molto successo ma secondo la mia modesta opinione non possono essere i simboli di quel decennio. La A3 diede vita al segmento C premium ma impallidisce rispetto all’importanza della Scenic.

Beh secondo me audi è il vero fenomeno di costume a livello di marchio degli ultimi 20 anni.... in qualche decennio deve essere segnalato:-) :-)
Per fiat figurati che ricordo una intervista di un "grande" del marketing fiat che a fine anni 90 diceva che avevano fatto seicento e non matiz perché ormai il segmento era morto e sarebbe stato sostituito con le B usate, per fortuna che per rimediare ci hanno messo solo 5 anni con panda.....

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Ultima modifica di Stefano_M il lun set 02, 2019 1:51 pm, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: lun set 02, 2019 1:46 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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UGII ha scritto:
ANNI 70: VW GOLF. è stata una rivoluzione
ANNI 80: FIAT UNO. La prima auto presentata in modo eclatante (ricordate Cape Canaveral?) e con tecniche costruttive fino ad allora mai esplorate
ANNI 90: Renault Twingo. è stata la vettura che ha lanciato la nuova onda del design saponetta che ha imperversato per i successivi 5 anni. Inoltre è stata la vettura con un rapporto esterni/interni strepitoso, con sbalzi ridotti
ANNI 00: Toyota RAV4. E' stata l'auto che ha dato il via alla moda SUV
ANNI 10: Tesla, oppure, in alternativa la Prius

Hai ragione su tesla/prius.
Su rav4 non concordo molto, fossero stati "fermi" a suv come rav4 solo 4x4, solo da 2000 in su, solo da 25/30k euro in su non ci sarebbe stata l'esplosione data da qq.

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Io metterei dentro anche il ritorno della Mini (e delle varie operazioni-nostalgia, più o meno riuscite) e l'uscita della Smart.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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Anni 70 Countach
Anni 80 Testarossa
Anni 90 Diablo
Anni 00 Enzo
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
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fritz287 ha scritto:
Anni 70 Countach
Anni 80 Testarossa
Anni 90 Diablo
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Finalmente una classifica seria..... :okk :fumatore2

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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