Allora.

Mi ritrovo in questa condizione:

BMW 318i (assicurazione valida fino a Gennaio 2011)
Lancia Y (assicurazione valida fino ad Aprile 2011)
Mercedes C200 Kompressor (assicurazione scaduta a Novembre 2010)

Mercedes E280 CDI (assicurazione scaduta a Novembre 2010)

Tutte e 4 erano/sono intestate a nome di mio padre.
Io sono l'unico legittimo erede.

Il passaggio di proprietà, in caso di eredità e successione, si paga? O è una procedura automatica che si compie andando presso la Motorizzazione?

Per l'assicurazione, ho già parlato: una volta intestate a me le auto che intendo mantenere, vado lì ed eredito la classe di merito di mia madre (che è la 1°).

La BMW dovrei venderla, la Y rottamarla e le due Mercedes mantenerle (la C a nome di mia madre e la E a nome mio).

Come dovrei muovermi, in tal senso, per regolarizzare la questione?

Io avevo pensato di iniziare intestandomi la BMW, stipulare l'assicurazione, venderla e trasferire l'assicurazione che avevo stipulato sulla BMW, poi, sulla E280 CDI, per circolarci usandola come mia auto.

La C200 Kompressor, invece, la intesterei direttamente a mia madre, lei si fa il suo contratto assicurativo e se la gratta per i fatti suoi senza passare da me.

Mentre per la Y che devo rottamare, come funziona? Devo anch'essa prima intestarmela per poi radiarla?

Vi ringrazio per l'aiuto; purtroppo mi trovo in questa situazione un po' delicata.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/85hp (SGE 0.9) -
Mercedes-Benz 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111 E20) -
Mercedes-Benz E280 CDI (07/2005) - 3.222cc/177hp (OM648 D32LA) -
MINI Countryman Cooper SD (06/2020) - 1.995cc/190hp (B47C20A) -

in caso di eredità si paga il passaggio di proprietà, tra l'altro in base ai kw....
Io sono andato direttamente in motorizzazione, così ho risparmiato qualcosa, visto che era già una bella sberla!
Per il resto non saprei, ma mi pare che hai un certo lasso di tempo per fare la successione e se non ho capito male è possibile in caso di vendita passare direttamente al nuovo proprietario.
Comunque ti conviene sentire la motorizzazione....
Un abbraccione!

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!

Intanto, mi spiace per la tua situazione Coraggio.

Per quanto riguarda la questione burocratica...se tuo padre era l'unico intestatario, dovrai fare per forza il doppio passaggio di proprietà per intestarla a te. Doppio passaggio perchè prima l'auto passerebbe all'asse ereditario, e poi al nuovo intestatario. Ovvero, per una classe E da 180cv, sarà una gran bella sberla.
Per quanto riguarda invece la vendita delle altre auto che non vuoi tenere...dovresti dare un occhio all'art. 2688 del c.c.
http://www.aci.it/sezione-istituzionale ... 88-cc.html
In pratica si possono vendere a terzi anche auto di cui non sei intestatario, basta che tu abbia il certificato di proprietà e all'atto del passaggio pagherai l'ipt doppia.

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<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/181400.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/181400_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>

Non ho capito perchè deve fare il doppio passaggio se è l'unico erede....
Io avrei dovuto farlo essendo erede anche mia madre, ma lui no.

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....

Busonazzo chi legge!

Mmhh...mi metti il dubbio. L'unica è fermarsi ad una agenzia pratiche auto e chiedere lumi

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si, la soluzione migliore p chiedere a loro....
Ma poi andare direttamente in motorizzazione, si perde un oretta a compilare tutti i moduli, ma si risparmiano bei soldini di commissione...

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....

Busonazzo chi legge!

Il passaggio di proprietà della E280 sono 712 sacchi.
Quello della C200 saranno giù di lì sempre sui 750.

Mi fa piacere, sapere che posso vendere la BMW senza dovermela intestare; così mi tolgo un peso.

Ora sono a Milano per un paio di giorni; appena torno avvio anche 'ste robe.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/85hp (SGE 0.9) -
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Ciao Digi, mi spiace davvero per la situazione. Se ben ricordo se decidi di rottamare l'auto non hai bisogno di volturarla, con conseguente risparmio.

Ma come detto ti conviene affidarti ad una agenzia di pratiche auto.

Coraggio Paolo... ;)

L'unico consiglio che mi sento di darti - e che spero terrai a cuore - è quello di non rottamare la E280, intestare a tua madre la 318i e vendere la C200K tenendo la Y

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata