Codice della strada
Pubblicata il 11/10/2007

E poi si lamentano dei fischi della gente. Il fatto è che i nostri governanti fanno davvero di tutto per attirarsi critiche, a volte insulti, quasi sempre disprezzo (ci stupiremo se qualcuno prima o poi inizierà a lanciar monetine?).

Prendi il ministro dei trasporti, Alessandro Bianchi, per esempio. Non contento di essere passato alla storia come colui che tassò l'intassabile, cioè la notte (per non parlare del balzello sull'aria condizionata) il nostro ineffabile professore (perché tale è, l'ingegner Bianchi, docente prima e rettore poi all'università di Reggio Calabria) ne ha combinata un'altra delle sue: una patente bis per chi vuole guidare le auto più veloci.

Testuale: "per le auto veloci pensiamo a un vero e proprio corso di guida con un esame, magari in pista. Oggi lo organizzano le case costruttrici ed è facoltativo, noi vorremmo renderlo obbligatorio" (dichiarazione a "Il Secolo XIX" del 10 ottobre 2007).

E bravo il nostro ministro. Un esame bis per le auto veloci… Eppure ci sembrava di ricordare che in Italia fossero in vigore limiti di velocità piuttosto severi, per tutti (per tre anni, addirittura, i neopatentati non possono superare i 100 km/h in autostrada) e per tutte le macchine, veloci e non veloci. Eravamo convinti che non si potesse andare veloci, né con la Matiz né con la Murciélago. A meno che il ministro non intendesse dire che per andare veloce bisogna saper guidare molto bene. E, quindi, che dopo avere imparato a guidare bene si può andare veloci.

Delle due l'una. O il ministro pensa di abolire i limiti di velocità per consentire a chi sa guidare bene di andare veloce oppure ha detto una fesseria: davvero pensa che per andare a 130 km/h in autostrada ci voglia un "vero e proprio corso di guida con un esame"? A meno che, a pensar male si fa peccato ma ci si azzecca quasi sempre, non si tratti del solito riflesso condizionato dirigista tipico della sinistra comunista (Bianchi è di area Pdci): nulla il cittadino può fare senza l'autorizzazione specifica dell'illuminato governante.

Senza considerare (e in questo caso, ancora di più a pensar male si fa peccato ma ci si azzecca quasi sempre) che la patente bis potrebbe anche diventare un sistema per spillare altri soldi agli automobilisti: la normale autoscuola per guidare in città e fuori città e un corso di guida "speciale" per "andare veloci". A 130 km/h in autostrada dopo tre anni dal conseguimento della patente "normale". Semplicemente geniale! Tranquilli, è solo una proposta (per ora). O forse uno scherzetto di Halloween con 20 giorni d'anticipo.

fonte 4R.


Octaneeeeee...........dove sei?????

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

La lobby delle autoscuole ha battuto un altro colpo?
Ad ogni modo sarebbe interessante sapere cosa intendono lor signori per auto veloci

finchè non è definito cosa si intende per "auto veloci" non mi pronuncio, ma IMHO per guidare una F430 Scuderia, una Murcielago o una Z06 anche a velocità di codice non è lo stesso che portare una Picanto o una GPunto t-jet.
Se la discriminante è "oltre un rapporto peso/potenza a 200 kW/ton" non sarei contrario a priori

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"Dagli amici mi guardi Iddio; che dai nemici mi guardo io"

il punto è che se esiste un codice della strada....al quale ti devi attenere....che senso ha far prendere una patente "speciale" per guidare queste auto??

Forse una F430 a 130 all'ora è più pericolosa di una Logan?

Dai....

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Però per le moto i vincoli ci sono, se non ricordo male ( non sono motociclista).
Credo che il problema non sia tanto la velocità max consentita, che per il codice è 130, ma la capacità di accelera in poco tempo fino a certe velocità.
Resto comunque contrario

visto quanto è successo con i SUV, nn mi mereviglierei se per loro le "auto veloci" fossero tutte quelle che nn possono guidare i neo-patentati....

ma se pensasse lui a prendere la patente invece????

In un certo senso si IMHO

non a velocità costante; sei d'accordo con me che un mezzo che in 5" ti spara a 100 Km/h va guidato diversamente da uno che di secondi ce ne mette il doppio?

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"Dagli amici mi guardi Iddio; che dai nemici mi guardo io"

Domanda: cos'è un'auto veloce?

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FREE TIBET

Lui ha l'auto blu


Quoto, comunque per quel che mi riguarda inserirei un esame molto più approfondito con tanto di guida in pista anche per la patente normale.

Sante parole.
Io sarei per il conseguimento della patente alla motorizzazione civile, ove viene creata una pista con una zona preparata con lastre lucide di acciaio/marmo e bagnate per ricreare l'effetto "lastra di ghiaccio".
In pratica obbligherei tutti a fare un corso di guida sicura con esame finale.

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"Dagli amici mi guardi Iddio; che dai nemici mi guardo io"

Questo è un vizio tipicamente italiano: invece di mettere a posto la cosa che non funziona, se ne fa una "bis"


Comunque sì, penso anche io a qualcosa del genere...non costerebbe certo chissà quanto e sarebbe determinante, secondo me tutti dovrebbero sapere in linea di massima come comportarsi quando l'auto supera il limite di aderenza.

Forse una F430 a 130 all'ora è più pericolosa di una Logan?
Uhm brother .... forse una F430 "ti scappa dalle mani" prima e piu' facilmente di una Logan?
Se giri il polso la tua Harley reagisce brutalmente come la ex-916? Boh ...

Però per le moto i vincoli ci sono, se non ricordo male ( non sono motociclista).
I vincoli per le moto sono ridicoli come per le auto.
Patente A1 a 16 anni fino a 125cc/11kW, poi ai 18 si fa la A "limitata" (chiamata A2) a 25kW per due anni, poi senza limiti (A3). Per questo bisogna fare l'esame con una moto a marce manuali di oltre 120/125cc e che faccia + di 100km/h.
C'era qualcosa riguardo delle moto con cambio automatico a variatore (come gli scooter) ma non ricordo bene.
L'accesso "diretto" alla A3 si puo' fare solo dai 21 in su', se la prova viene fatta con un veicolo di oltre 35kW e' senza limiti in modo immediato, senno' vale come una A2.
Si parla nel parlamento europeo di portare il limite dai 21 ai 24 oppure addirittura 27 anni.

Questo è un vizio tipicamente italiano: invece di mettere a posto la cosa che non funziona, se ne fa una "bis"
Niente di nuovo: una "nuova" legge si sovvrappone a una legge anteriore ... hi hi hi

Personalmente non vedo male il principio di "differenziare" la patente di guida. Ma, dato il magna magna circolante, non mi trovero' mai d'accordo con tale provvedimento.
E dubito tali follie vengano dalla "lobby" delle autoscuole, perche' loro non hanno gli strumenti per affrontare un esame "sofisticato" ....

ma la patente per dire le stronza.te presa ad honorem quando mettono il culo in parlamento??

'Mazza che articolo tosto che gli ha sparato 4R... Al Veleno!

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

non mi aspettavo un articolo così stupido da parte di 4ruote.. coloro che ti invitano a montare l'esp pure su una yaris 1.0 e di montare 20airbags per la sicurezza.. evidentemente la sicurezza del prevenire e non curare non ha importanza per 4ruote..

è giusto che chi guida un auto di elevata potenza segua un corso per capire cosa vuol dire avere un auto potente.. visto che la patente in italia si prende facendo 2 parcheggi giusti e una rotonda con le frecce è meglio creare questa nuova patente.. certo che se fanno una patente unica dove ti insegnano a guidare anche meglio..

ecco lo sapevo. Mi toccherà fare un'altra patente per guidare la mia punto.

Risposta: non è un'Alfa

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La vendetta è una pigra forma di sofferenza

Non esistono donne brutte, ho solo bevuto troppo poco per farmele....

concordo con Dannatio! x me è inutile conseguire una seconda patente x potere guidare auto veloci.
cosa intendono x auto veloci? ma intendono le supercar come Porsche o anche una Mini Cooper S?

Invece di lanciare monetine a lui, proporrei di lanciare lui nel "biondo Tevere", ma senza aspettare il 6 gennaio (data del tradizionale tuffo)

Pijamolo e buttàmolo a fiumara grande mò, subbito, cò tutte 'e scarpe!

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Andrea