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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Lancia Y, sostituzione scarico
MessaggioInviato: gio set 20, 2007 3:52 pm 
Una disgrazia ragazzi, si é rotto il flessibile del primo pezzo ( problema ventennale ) , quello collegato al collettore di scarico, ho iniziato a cambiarlo ieri sera, ma non ci sono riuscito, il collegamento con il catalizzatopre é praticamente incollato, viti e bulloni completamente arruginiti, sono da 9, cioé chiave 13, ho messo di forza la 12, poi con una leva sono riuscito a svitare i dadi, ma la vite , che é passante, é del tutto bloccata, pare saldata, oggi sono andato a comprare una serratubi, uno scalpello ed una mazza, maniere forti, intanto ieri serà l'ho inondato di svitol ................... solita fiat.


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MessaggioInviato: gio set 20, 2007 3:53 pm 
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Un goccio di WD40 no eh?

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MessaggioInviato: gio set 20, 2007 3:56 pm 
natostanco ha scritto:
Un goccio di WD40 no eh?


E che é?


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MessaggioInviato: gio set 20, 2007 3:57 pm 
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Iscritto il: lun set 25, 2006 6:46 pm
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qualcosa di molto meglio della Svitol

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MessaggioInviato: gio set 20, 2007 3:59 pm 
natostanco ha scritto:
qualcosa di molto meglio della Svitol


Ho capito, la coca cola


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MessaggioInviato: gio set 20, 2007 4:04 pm 
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:mrgreen:
Noooo; molto meno corrosivo.
Seriamente è uno sbloccante assolutamente efficace
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MessaggioInviato: gio set 20, 2007 6:07 pm 
Con codesto Nastostanco il mio meccanico c'ha tolto la sonda lampda dallo scarico della mia moto perchè si era diciamo "fusa" con lo scarico.


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MessaggioInviato: gio set 20, 2007 6:37 pm 
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................... solita fiat.

Per niente. La temperatura della linea di scarico e' brutale, ossida e incolla tutti i metalli. Succede con tutte le marche.
Sei gia' fortunato che non hai spanato i bulloni o spaccato la vite....

Consiglio per la prossima volta (se non l'hai gia' fatto): comincia a irrorare la zona con WD40 (butta via lo svitol che serve solo per le viti del PC) qualche giorno prima, e ripeti a intervalli di 6/8 ore. Devi dar tempo al liquido per penetrare .... quando una vite sembra bloccata, dagli prima con la mazza (di gomma se occorre), WD40, mazza, WD40, ecc.
Se cominci con lo scalpello, hai oltrepassato il punto di non ritorno :diablo


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 Oggetto del messaggio: Re: Lancia Y, sostituzione scarico
MessaggioInviato: gio set 20, 2007 7:32 pm 
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Iscritto il: mar mar 14, 2006 7:49 pm
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Località: CarboCity
acle1968 ha scritto:
Una disgrazia ragazzi, si é rotto il flessibile del primo pezzo ( problema ventennale ) , quello collegato al collettore di scarico, ho iniziato a cambiarlo ieri sera, ma non ci sono riuscito, il collegamento con il catalizzatopre é praticamente incollato, viti e bulloni completamente arruginiti, sono da 9, cioé chiave 13, ho messo di forza la 12, poi con una leva sono riuscito a svitare i dadi, ma la vite , che é passante, é del tutto bloccata, pare saldata, oggi sono andato a comprare una serratubi, uno scalpello ed una mazza, maniere forti, intanto ieri serà l'ho inondato di svitol ................... solita fiat.


Vai di smeriglio e scarico libero!

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 Oggetto del messaggio: Re: Lancia Y, sostituzione scarico
MessaggioInviato: gio set 20, 2007 7:37 pm 
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Iscritto il: mer ago 29, 2007 10:48 pm
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Località: Roma
acle1968 ha scritto:
Una disgrazia ragazzi, si é rotto il flessibile del primo pezzo ( problema ventennale ) , quello collegato al collettore di scarico, ho iniziato a cambiarlo ieri sera, ma non ci sono riuscito, il collegamento con il catalizzatopre é praticamente incollato, viti e bulloni completamente arruginiti, sono da 9, cioé chiave 13, ho messo di forza la 12, poi con una leva sono riuscito a svitare i dadi, ma la vite , che é passante, é del tutto bloccata, pare saldata, oggi sono andato a comprare una serratubi, uno scalpello ed una mazza, maniere forti, intanto ieri serà l'ho inondato di svitol ................... solita fiat.


No, non ci credo.
Non ci credo!

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Andrea


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MessaggioInviato: gio set 20, 2007 10:26 pm 
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Iscritto il: mer nov 29, 2006 6:54 pm
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Non la sai la storia di Dio ke ha inventato la donna, l'uomo e il WD40?
porca paletta, il WD40 lo uso persino x pulire i cerchioni della macchina!


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MessaggioInviato: gio set 20, 2007 10:34 pm 
Leolito ha scritto:
................... solita fiat.

Per niente. La temperatura della linea di scarico e' brutale, ossida e incolla tutti i metalli. Succede con tutte le marche.
Sei gia' fortunato che non hai spanato i bulloni o spaccato la vite....

Consiglio per la prossima volta (se non l'hai gia' fatto): comincia a irrorare la zona con WD40 (butta via lo svitol che serve solo per le viti del PC) qualche giorno prima, e ripeti a intervalli di 6/8 ore. Devi dar tempo al liquido per penetrare .... quando una vite sembra bloccata, dagli prima con la mazza (di gomma se occorre), WD40, mazza, WD40, ecc.
Se cominci con lo scalpello, hai oltrepassato il punto di non ritorno :diablo

Prego portare rispetto per lo svitol che se non c'era lui col caxxo che riuscivo a staccare il mio volante stock...


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: gio set 20, 2007 10:38 pm 
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Iscritto il: mer ago 29, 2007 10:48 pm
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Alastor ha scritto:
Leolito ha scritto:
................... solita fiat.

Per niente. La temperatura della linea di scarico e' brutale, ossida e incolla tutti i metalli. Succede con tutte le marche.
Sei gia' fortunato che non hai spanato i bulloni o spaccato la vite....

Consiglio per la prossima volta (se non l'hai gia' fatto): comincia a irrorare la zona con WD40 (butta via lo svitol che serve solo per le viti del PC) qualche giorno prima, e ripeti a intervalli di 6/8 ore. Devi dar tempo al liquido per penetrare .... quando una vite sembra bloccata, dagli prima con la mazza (di gomma se occorre), WD40, mazza, WD40, ecc.
Se cominci con lo scalpello, hai oltrepassato il punto di non ritorno :diablo

Prego portare rispetto per lo svitol che se non c'era lui col caxxo che riuscivo a staccare il mio volante stock...


Lo svitol... beh, nella combriccola ci metterei anche Santo Crc, in particolare il 5-56; fa anche lui bene il suo mestiere! :okk

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Andrea


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: ven set 21, 2007 8:33 am 
Comunque io sono un vecchio e sto minkia di prodotto non lo conosco, ma me lo appunto per la prossima volta, alla fine tanta pazienza e lavoro, ma ieri sera ho finito, alla fine ho staccato tutti i gommini e tirato fuori completamente lo scarco, sono riuscito a staccare il pezzo, ma i bulloni erano del tutto rovinati, cosi li ho tolti, usando la mazza da muratori il primo é uscito, l'altro non ne voleva sapere, cosi alla fine si é spezzato.
Armato di tanta pazienza, che non ho, quindi con smadonnamento cavalcante, ho preso il trapano e partendo dalla punta da3 sono arrivato a liberare il foro fino alla punta da 8, eppoi ho rimaontato il tutto con nuovi bulloni, viti e rondelle.
Tanto per condire bene il tutto qualche matellata alle mani, poi mi son visto Grillo e mi ha messo di buon umore.


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MessaggioInviato: ven set 21, 2007 12:05 pm 
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Ma da quando in qua hai una Lancia Y ? :shock:

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Andrea


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MessaggioInviato: ven set 21, 2007 12:35 pm 
maddeché ha scritto:
Ma da quando in qua hai una Lancia Y ? :shock:


da quanno so finiti i sordi


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MessaggioInviato: ven set 21, 2007 12:42 pm 
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acle1968 ha scritto:
... sordi

http://www.carlotti-g.it/gallerie/SPA/7 ... 750_30.jpg
Giusto?

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MessaggioInviato: ven set 21, 2007 1:01 pm 
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acle1968 ha scritto:
maddeché ha scritto:
Ma da quando in qua hai una Lancia Y ? :shock:


da quanno so finiti i sordi


chi disprezza, compra!! :mrgreen:

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Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8


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MessaggioInviato: ven set 21, 2007 1:03 pm 
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natostanco ha scritto:
acle1968 ha scritto:
... sordi

http://www.youtube.com/watch?v=ztjUNziq5i8
Giusto?


errata corrige...

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MessaggioInviato: ven set 21, 2007 1:54 pm 
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acle1968 ha scritto:
maddeché ha scritto:
Ma da quando in qua hai una Lancia Y ? :shock:


da quanno so finiti i sordi


Uno solo ce n'era, Alberto !
Er grande Alberto Sordi !
A petto a lui, tutti l'antri nzò gnémte ! :allegria Appproposito:

Quelli che 'nce védeno sò videolesi
Quelli che n'ce senteno sò audiolesi

Che malatìa cianno i tirolesi ? :mrgreen:

_________________
Andrea


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MessaggioInviato: ven set 21, 2007 7:21 pm 
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Iscritto il: mer giu 07, 2006 8:04 am
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Località: Sofia, oltre la Cortina di Ferro
Prego portare rispetto per lo svitol che se non c'era lui ...
Vero, ma i tempi son cambiati :diablo

Bravo acle, son contento ci sei riuscito.
Cmq se sei vecchio sicuramente lo sei di meno del WD40, classe 1953.
Per corretteza devo dire che in Italia non l'ho visto in commercio sino a pochi anni fa. Io l'ho visto "in azione" negli anni '80, grazie al babbo che lo porto' in un viaggio dagli US (lui lo conosceva dai tempi con la GM).


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: ven set 21, 2007 8:16 pm 
Leolito ha scritto:
Prego portare rispetto per lo svitol che se non c'era lui ...
Vero, ma i tempi son cambiati :diablo

Bravo acle, son contento ci sei riuscito.
Cmq se sei vecchio sicuramente lo sei di meno del WD40, classe 1953.
Per corretteza devo dire che in Italia non l'ho visto in commercio sino a pochi anni fa. Io l'ho visto "in azione" negli anni '80, grazie al babbo che lo porto' in un viaggio dagli US (lui lo conosceva dai tempi con la GM).


Io in italia non l'ho mai visto ne sentito, sempre svitol, ora vedrò qui se c'é


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MessaggioInviato: ven set 21, 2007 8:29 pm 
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Iscritto il: mer giu 07, 2006 8:04 am
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Località: Sofia, oltre la Cortina di Ferro
Ecco come si presenta:

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Scritte in italiano, ovvio :D


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MessaggioInviato: ven set 21, 2007 8:33 pm 
Leolito ha scritto:
Ecco come si presenta:

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Scritte in italiano, ovvio :D


Si l'ho visto nel negozio di ricambi dove vado, ma non avevo idea di cosa fosse, ora lo so, grazie


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