Come da oggetto.

Provato sulla Golf GT, nel primo step un flacone intero, al secondo 2 flaconi, parlo del sintoflon protector racing.
Quando lo metti, dopo un pò di km senti che l'auto è come + slegata e + fluida.
Poi dopo ti ci abitui.
Cmq vista la spesa, è consigliabile.

Grazie.
I consumi sono scesi? Vi sono controindicazioni? Va messo appena prima o appena dopo un cambio olio o non vi sono indicazioni di sorta?

Il discorso è questo: se il motore è nuovo lo metti dentro al primo cambio olio e via.
Se invece ha già + di 50.000 km prima devi fare l'altro trattamento di pulizia.
Per i consumi non so dirti, dopo il tagliando dei 30.000 tra trattamento e tagliando ho guadagnato quasi 1 km/litro di media generale pari andatura, cio dai 12 abbondanti a quasi 13.

Bimbi, chi mi dice qualcosa sul Sintoflon?
Io ti dico che potevi usare la funzione "cerca"
http://www.live2drive.net/forum/viewtop ... =sintoflon

Bravo anche l'admin ...

Ma dai! Non avevo visto il pippolo da cliccare, avevo guardato le intestazioni fino alla terza pagina ma mi sarà sfuggito..
Danke.

Qualcosa sul sintoflon

Fatto.


Di droghe pesanti, si capisce.

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Andrea

Puvrein....

Hai ragione!

A parte gli scherzi: ho parlato con un conoscente, meccanico, il quale dice di aver apprezzato buoni risultati sia su motori relativamente recenti, sia su motori piuttosto sfiancati.
Mi sembra che le altre indicazioni (modalità d'impiego) tio siano già state adeguatamente riferite, per cui... passo e chiudo.

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Andrea

lo usa un mio amico possessore di una decina di lancia storiche!
dato ke certe (come la flamina e la beta montecarlo di suo possesso) rimangono sotto il telo anche 3 o 4 mesi senza esser messe in moto, usa quest'additivo come protezione appunto x gli avviamenti dopo lunghe inattività, in modo da usurare e rovinare il meno possibile gli organi meccanici come punterie e alberi a camme!

lo usa da una vita ed è supersoddisfatto!

Dico la mia: come si vede nel link portato da Leolito, pure io mesi fa mi interessai alla cosa. Lasciai perdere dopo aver letto pareri di qua e di là da varia gente che ne aveva usati...i motori sono roba delicata, meglio evitare di metterci porcate, se a qualcuno va bene non è detto che vada bene a tutti. Ci si mette poco a combinare un casino della madonna. Lascia il rottame com'è, tanto con i km che potrai farci di sicuro non ti si abraderanno i pistoni, anche se non usi l'additivo...

Il rottame Modus 1.2 16v in un anno e 7mesi è a 47550km.
Mah, sono dubbioso anch'io, non dovrei aver morchie e rumenta dentro il motore visto che l'utilizzo tipo non prevede stop and go, il motore viene acceso e non viene mai spento prima di una mezz'ora con frequenti galoppate autostradali di oltre 200km.
Bho, ci penserò un pò su....

Tranquillo, rottame chiamo anche la Civic, e mi sento di provarlo:

http://www.kuabateam.it/kuabaforum/topi ... IC_ID=2969




Per il resto confermo ciò che ho detto...io ho rinunciato alla cosa, il motore ti assicuro che vive da dio anche senza sintoflon...poi non escludo di poter tornare sulle mie idee se in futuro vedrò o sentirò qualcosa di convincente, ma per ora ciò che ho visto e sentito mi dice: "alla larga".