La più capiente a metano è la Golf variant.
Peugeot traveller credo sia un commerciale abbellito.

Secondo me l’octavia wagon è perfetta.
Metano monofuel, 130cv, dsg, baule enorme, fatta bene, costa il giusto e uscendo la muova magari sulla vecchia scontano.

E, volendo, la si abbellisce con pochi soldi (gli optional costano poco). Led, pelle, strumentazione digitale, tetto, portellone automatico..

Quoto per le tedesche Skoda e Seat a metano, ma eviterei i monofuel, più che altro per praticità. Se capita che vuoi andare in Sardegna in auto, non puoi andarci con quella.

Se i NOtutto non si fossero messi di traverso anni fa, avreste anche voi il gas, invece di dipendere da delle pericolose bombole.
Per fortuna qualcosa dovrebbe muoversi per la Sardegna nei prossimi mesi.
La rete di metano per auto in Italia è aumenta mese dopo mese, quindi il problema ricerca distributore non si pone.

I no tutto, a volte, hanno ragione. Perché fare l’approdo del gas in una spiaggia (magari per far vendere i terreni di proprietà di qualche amico) piuttosto che usare come approdo uno dei mille posti già industrializzati ed inquinati tipo sarroch o portotorres?
Potremmo star a parlarne per ore, ma se tutti pensassimo solo a costruire, avremmo una merda al posto delle coste.

l'occhiometro mi dice che hanno vendute poche RAV4 ibride... è vero?
Da fuori mi piace un sacco; ho letto che consuma non poco ma era delle papabili anche se costicchia.
Che ne pensate?

L'hanno venduta praticamente solo a tassisti

da prova quattroruote prestazioni sempre così così ma consumi nettamente migliorati.

Se uno va in giro a 50-70 sulle statali perché non ha un cazzo da fare, magari. A 140 in autostrada consuma come un 3.5 a benzina...

Ce ne devono esser di tassisti considerato che dal 2017 è solo ibrida.
http://carsalesbase.com/european-car-sa ... yota-rav4/

Apro e chiudo l'OT perchè è un argomento che mi interessa parecchio.
Sulla questione del punto di approdo è paro paro come per il TAP, con scenari apocalittici che disegnavano un tubo gigante che passa tra gli ombrelloni dei poveri bagnanti, tranne che poi se vai sul posto (e ci sono stato pochi giorni fa) noti che i lavori non sono ne visibili (quindi spiaggia di san foca intatta) ne deturpanti ( dato che la centrale di controllo va a prendere una vecchia discarica abusiva, quindi non va a consumare territorio vergine). Per i lavori di reinterro, basta vedere come hanno gestito la cosa in Grecia ed Albania, o se non ti basta, guarda i lavori che hanno fatto pochi anni fa dalle parti di Gorizia, dove l'installazione è invisibile ed ha migliorato la resa visiva del terreno interessato.

Poi ad ognuno la sua scelta, se in Sardegna preferite utilizzare i gas di scarto della raffinazione per far andare le centrali a gas, con tutto quello che ne consegue, fate vobis.