Per quanto riguarda i problemi di diluizione dei 1.5T Honda, va detto che si son verificati grandemente solo in presenza di climi molto freddi. Solo con l'olio molto freddo in partenza non si raggiungono temperature sufficienti per far evaporare il carburante percolato in coppa.
I puretech 1.2 hanno sofferto di incrostazioni soprattutto di vapori d'olio sulle valvole di aspirazione, fatto dovuto all'iniezione diretta che non comporta più la benefica azione di lavaggio dei funghi e sedi valvola. Non so se l'hanno sistemata...
In ogni caso, ascolta il nonno qua; sono appena venuto fuori da una storia simile, ovvero il mio vecchio che chiede consigli sull'auto nuova da prendere; stanne fuori, è tempo perso, inutile girare per saloni o lambiccarsi o discuterne che tanto prenderà quella che gli piace a prescindere da qualsiasi considerazione tecnica, e quella che gli piace sarà invariabilmente la meno adatta tecnicamente alle sue esigenze.

"Prossima sempre a benzina" --> Giulietta 2.0Mjet, perché rossa con la pelle tabacco è troppo bella

Un Tucson perché no? Pare vada bene per gli anziani...

Polo con il mille tricilindrico: la macchina mi era piaciuta abbastanza Nel complesso, a parte le sospensioni mal tarate ed il il motore, pessimo nell’uso cittadino e buono in statale (per una city car mi sembra abbastanza assurdo).

Honda te la sconsiglio anche io.
Ho provato una HRV 1.5 col CVT per diversi kilometri, e il motore manca davvero di coppia. Sembra molto lenta, sempre in affanno, non l'ho trovata molto gradevole da guidare. Col turbo della Civic sarebbe tutt'altra cosa (ma non so quanto costi quella versione).

La CrossLand è inguardabile, la Kona deve piacere (anche se il pacchetto ibrido sembra valido), la 2008 è vecchia.

Io, tra quelle proposte, se le esigenze di spazio non sono moltissime, sceglierei la Cx3 senza pensarci due volte. Sperando che il motore di cubatura più grossa e il cambio tradizionale migliorino i difetti della Honda.
Al massimo il Vitara, ma, come dici tu, 1.4 (se non sbaglio l'aveva provata Mauro65, e diceva bene delle prestazioni).

Se non ha fretta io guarderei anche la nuova Captur, mi sembra molto molto più bella della precedente.

Non si trova, invece, già qualche CR-V col 1.5 turbo automatico?
Il comfort sarebbe ben altra cosa.
Altrimenti anche un "vecchio" Rav4 ibrido, quello appena uscito di produzione: ce ne sono molte e prezzate bene, e l'ibrido in città è la morte sua.

Per quanto riguarda i problemi di diluizione dei 1.5T Honda, va detto che si son verificati grandemente solo in presenza di climi molto freddi. Solo con l'olio molto freddo in partenza non si raggiungono temperature sufficienti per far evaporare il carburante percolato in coppa.
I puretech 1.2 hanno sofferto di incrostazioni soprattutto di vapori d'olio sulle valvole di aspirazione, fatto dovuto all'iniezione diretta che non comporta più la benefica azione di lavaggio dei funghi e sedi valvola. Non so se l'hanno sistemata...
In ogni caso, ascolta il nonno qua; sono appena venuto fuori da una storia simile, ovvero il mio vecchio che chiede consigli sull'auto nuova da prendere; stanne fuori, è tempo perso, inutile girare per saloni o lambiccarsi o discuterne che tanto prenderà quella che gli piace a prescindere da qualsiasi considerazione tecnica, e quella che gli piace sarà invariabilmente la meno adatta tecnicamente alle sue esigenze.

Scommetto una birra media che vince la Mazda… Non so perché

Perché non T-Cross ? Ha già tutti gli ADAS di serie dal modello base. Interni economici ma cosa importa ?

Altrimenti se può spendere, la T-Roc.

Io sono di parte tedesca, si vede ?

Non ne va bene una. ... Io per città considererei solo ibridi, al limite finché avranno qualche agevolazioni in più i finti ibridi mild, sul genere un po' più su c'è la nuova riuscita mazds cx30 2000 che comsuma pochissimo e tra poco la puma entrambe suv ma un po' basse non so accessibility

la Modus che guida mia mamma,

io ho un debole per mazda, quindi tra le indicate consiglio quella.
Per quanto riguarda i consumi guarda il 3d di jensen sulla sua mazda3 con quel motore.

Ford Puma esce a dicembre mi pare.. la terrei in considerazione, il listino non sembra malvagio

La nuova captur a led di serie e arriva al livello 2 come Adas.

Secondo te hanno qualcosa in meno Mazda e Suzuki? Ho provato a fare qualche ricerca, ma mi sembra che - una volta messi tutti i pacchetti - possano considerarsi di livello 2: entrambe possono mantenere la corsia, hanno ACC e possono anche fermarsi e riprendere la marcia nelle code, oltre alla sicurezza pedoni e quella in retromarcia.

Captur ha qualcosa di meglio?

Grazie

La nuova 2008 esce tra poco, sembra interessante.

Vitara la prenderei in considerazione solamente se ti serve un 4x4. Altrimenti è più vecchia in tutto. Non c'è storia..
Mazda è un buon prodotto ma pecca sotto molti punti. Vince sul piacere di guida.

Autocar ha giudicato favorevolmente la nuova Corsa, preferiscono comunque la Clio.