daimlerchrysler ha scritto:
:D Allora la M5 con 2435 kg è quasi leggera.
Probabilmente non avrà la guidabilità della Stelvio attuale (è una supposizione) però è improbabile che sia una Peugeot rimarchiata.
Un problema da risolvere rapidamente è il software, Charger e Wagoneer S sono state incenerite dalla stampa specializzata.
La stla large credo che derivi, più o meno alla lontana, dalla Giorgio. La massa però sarà un problema concreto anche per le alfa, considerando che già la Charger bev pesa mi pare 2600 kg (dichiarati, quando la peserà 4r ne usciranno 3000
)
Sul software in realtà credo che rispetto alle uscite "americane" ci saranno grosse differenze, su Stelvio dovrebbero far debuttare la stla brain se ho ben capito.
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