Mi sembra infinitamente più gradevole dell'Aygo, giusto per rimanere nel segmento.

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h AWD Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Bella è bella, quanto sarà lunga?

Segmento A... elettrica... 4.39m???

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Posso dire tanta roba?
Se avessi necessità di un secondo mezzo da città, sarebbe al primo posto.
Se prezzata bene, fa il botto.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Ed ha pure i comandi fisici del clima

Direi dai 20k in su

https://www.renault.it/veicoli-elettric ... gJv6vD_BwE

Mah, si legge che non dovrebbe superare i 3 e 80, mi sembrano un po' tanti visti i circa 350 della precedente serie Twingo/F4

Considerando che una Pandina che è un dinosauro rispetto alla Twingo di listino viene quasi 16.000, non è oscenamente cara.
Poi va visto il prezzo finale, Renault non è Dacia o Tesla che vende a prezzo di listino.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

De Meo aveva parlato di un prezzo base di 20.000 euro.

O.T.
Vedo che dopo tante pregresse discussioni sul confronto tra i prezzi, convieni anche tu che non conta tanto il listino quanto lo street price

Pur rimanendo un prezzo per me ancora elevato per una segmento A/B, va detto che è sensibilmente inferiore al prezzo della precedente Twingo/F4 a pile.

Come detto in passato, i 10.000€ delle Panda sono un passato che non vedremo più, vuoi per la forte inflazione degli ultimi anni, vuoi per le multe, vuoi per rientrare degli investimenti elettrici.
E anche per la dotazione media che è sensibilmente più elevata del precovid.

Poi che costi meno della precedente twingo è la dimostrazione che con gli anni la forchetta di prezzo di riduce tra benzina ed elettrico, per un minor costo delle batterie e di una tecnologia più "accessibile".
Oggi una Born, che guardo con interesse è offerta a 31.000€ full optional. nel 2020 a quel prezzo ci prendevi la Leon Mild Hybrid che avevo opzionato.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Ma infatti se le tengono in concessionaria...

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Foto ufficiali.

https://www.quattroruote.it/news/nuovi- ... video.html

Lunga 3,79 metri, larga 1,72 e alta 1,49, la Twingo di quarta generazione ha un passo di 2,49 metri e riesce a coniugare la compattezza delle dimensioni esterne con volumetrie interne rilevanti: il bagagliaio misura 360 litri in configurazione di minimo carico e arriva a 1.000 abbattendo i sedili posteriori. E a proposito di cifre anche il peso fa notizia: soli 1.200 kg il valore dichiarato.

Tanta roba.
Batteria piccina e motore con 82 CV e 175 Nm, prettamente da citycar.

Si sono impegnati, niente da dire

Una macchina del 2025 ben più corta di 4 metri è da festeggiare !!

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Con gli incentivi futuri ( perchè ne metteranno ancora) te la porti via attorno ai 15k

ma pure senza incentivi, credo che un 10/15% di sconto per la versione base sotto i 20.000 lo porti a casa.

Leggevo che il telaio non è elettrico puro, ma un riadattamento di quello della Clio. Ottimo le batterie LFP, un pò meno le velocità di ricarica, probabilmente per non invadere il campo di R5 ed R4.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv