http://www.autocar.co.uk/car-news/motor ... ay-concept

Nissan svelerà a Ginevra questa concept che prefigura la prossima Micra.
La futura utilitaria giapponese sarà profondamente differente dall'attuale perché sarà concepita per il mercato europeo e non più per quelli asiatici emergenti.

Alcuni tratti stilistici di questa concept li rivedremo l'anno prossimo sulla nuova Micra che sarà molto differente dall'attuale modello.

Infatti stavo proprio cercando di immaginare come potrebbe venire la Micra4.... ma è un pò troppo concept.

ricorda molto la clio/captur o sbaglio?
non come linea in sè, ma come abbinamenti cromatici, bandelle colorate, ecc ecc

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non posso aspettar l'Ateca...

Sarebbe un salto stilistico notevole

Lo sarà perché questa nuova Micra (non si sa se manterrà l'attuale nome) verrà prodotta in Francia è sviluppata con l'aiuto di Renault.
In pratica sarà una vera concorrente di Fiesta & company.

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GENEVA -- The Nissan Sway concept hints at an entirely new subcompact for the brand rather than a straight replacement for the Micra, according to company executives.

Nissan unveiled the Sway small hatchback at the Geneva auto show this week. The company’s Europe boss, Paul Willcox, denied reports that the concept previews the next Micra subcompact, which is due next year. “It’s purely a test of design. It’s not the new Micra,” Willcox told Automotive News Europe.

Nissan executives hinted that the sporty-looking Sway could point to a new category within the subcompact class.

Nissan’s global head of performance, Trevor Mann, said lines are blurring between subcompacts and compacts, as well as between hatchbacks and crossovers. “There is room for something new, we just need to find it,” he said.

Willcox said the Sway’s interior was as important as the exterior. “We have a clear aim to improve the perception of quality of our products,” he said.

The Sway is 4010mm long and 1385mm tall.

The Nissan Sway’s rear lights are boomerang shaped. It has twin trapezoidal exhaust pipes emerging from the bumper to enhance the car’s sporty look.


Nissan currently has three subcompact offerings -- the Micra, the Juke crossover and the Note minivan.

The Micra is one the few remaining Nissan models that does not have the company’s current design language. The car was one of Nissan’s best-selling models but in recent years it is now outsold by the Juke subcompact crossover.

Nissan has said it expects sales of the new Micra to increase when production starts next year at Renault’s plant in Flins, France. European versions of the Micra are currently built in India.

Last year Nissan sold 60,317 Micras in Europe, according to figures from JATO Dynamics. Sales of the Juke were 97,374. Note sales were 65,676

Automotive news europe svela alcuni dettagli sulla concept sway che solo in parte prefigura la prossima Micra, che non sarà una classica segmento B.

Ma sarà concorrente di fiesta e clio uno NON sarà una classica segmento B?
Il prototipo è una clio ricarozzata a festa (non a fiesta:D ), speriamo che nel passeggio alla produzioni non diventi "pesante" come avvenuto dal passaggio concept a maxima 2016.

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 333.333 KM!!!

Nissan nell'ultimo decennio in Europa ha avuto molto successo con prodotti crossover ( Juke e Qhasqai) rispetto alle classiche berline, la Pulsar sembra un discreto flop.
Nel segmento B hanno già la Note e la Juke, un altro crossover? Credo maggiormente ad una classica hatchback a 5 porte, forse un po' più originale delle altre.