Prime foto della seconda generazione della CLA, che è stata un ottimo successo per Mercedes. Con la nuova serie prevista per il 2019 rimarrà la versione shooting brake.

Vero....non sembra male.

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

abbiate fede e vi stupirà

Il problema di quell'auto è che costa una fucilata rispetto alla classe A da cui deriva. Però piace e vende, ma si sa che le 3 volumi non interessano a nessuno.

parlavo ovviamente delle shooting brake.

(La CLA tre volumi è la amg più venduta nel mondo..)

Scusa, pensavo parlassi della 3 volumi (che piace un sacco ad una mia amica).

sono io che mi sono espresso male

Ho visto una foto "quasi definitiva" della shooting brake: rischia di rubare clienti a Classe C e anche Serie 3... gli è uscita veramente bene.

(poi d'accordissimo sul discorso pianale classe A e relativi costi)

Che poi l'attuale grazie alla forma culocadente si ritrova un cx aerodinamico da 0,24...

Solitamente le shooting brake Mb sono molto belle, quindi facile possa accadere quanto dici

Ah beh...allora.....

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Beh, la forma e la sua funzione... La continuità fra lunotto e bagagliaio è funzionale all'aerodinamica ma è mascherata molto bene dal design, il culocadente c'è ma imho si percepisce meno rispetto ad altre proposte similari.

Mhh... intendi questa o la precedente (attuale)?

PErchè nel primo caso ti do ragione.....

Tuttavia resto perplesso del perchè PRIUS per arrivare a 0,24 deve fare un auto dal design inaffrontabile mentre a 0,25 trovi poi cose ben più normali come Giulia...per fare un esempio .

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Intendo la CLA adesso a listino.
Probabilmente adesso si pone attenzione su parti del veicolo che prima venivano abbastanza trascurate, sottoscocca, vano ruota, vano motore e coda, quest'ultima concepita per riempire meglio il vuoto lasciato dall'auto che si sposta e che altrimenti la risucchierebbe. Anche quelle linguette che osservavamo qualche giorno fa sul cinquino sono roba tutto sommato recente, come pure i denti messi sui bordi posteriori della fiancata. La mia vecchia francese aveva solo il sottomotore carenato mentre il resto era tutto esposto, pianale, cavi, tubi, serbatoio... la giappa di adesso è invece tutta carenata.
Che poi, da una tabella vista su AP, ricordavo pure male: la CLA ha cx di 0,22 mentre uno 0,24 lo segna il Classe S (che dopo recupera con la superficie frontale...).

Nuove foto spia

quindi la Classe A Sedan in italia non arriverà ?

arriva. sono due cose diverse.

cioè? una ha il portellone?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

pensavo che la A Sedan fosse destinata solo al mercato cinese e co.

mi sbagliavo

Così avevo letto, la nuova CLA sarà con il portellone tipo la A5 Sportback.

Nuove foto spia

https://youtu.be/9nwwNWEoYFM

Primi avvistamenti della CLA shooting brake. Le proporzioni sembrano decisamente migliorate.

Leggo solo ora questo post.
"Adesso" è un po' forte, sono almeno 10-15 anni che vedo lavorare sul sottoscocca (carenature, quei baffetto davanti alle ruote, cura della parte inferiore della coda etc). Chiaro che sui segmenti inferiori ste cose arrivano dopo.

Non era difficile migliorarle

Sembrerebbe più slanciata dell’attuale, cioè meno bananosa.

Per l'effetto banana ci hanno già pensato con la Classe A sedan

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Anche la shooting brake rimane molto bassa

Nuove foto spia

A me le ultime Mb piacciono veramente tanto.

E' l'età

Allora devo prendermi il suv