Prime foto spia per il SUV elettrico a sette posti della Skoda. Sarà basato sull’evoluzione della piattaforma MEB.
Mi sembra abbastanza esagerato avere (entro fine 2026) ben quattro SUV elettrici nella gamma Skoda, soprattutto Enyaq e questa Space si sovrapporranno non poco.

Teaser. Verrà lanciata nel 2026 e sarà posizionata al di sopra della Enyaq.

Nuove foto spia.

Non capisco veramente l'utilità di tutti questi bestioni su ruote (vedi anche Q9).
Ormai non si fanno più figli, a cosa serve tutto questo spazio?
A meno che lo facciano per montare batterie più grosse... Boh.

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TOYOTA RAV4 2.5 Hybrid AWD Lounge MY21
VW Polo 1.2 TSI MY15
Hyundai I10 1.0 Connectline MY25
Honda CrossRunner 800
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Ho incrociato da poco una X7 (di cui ignoravo l'esistenza). Che carro funebre del menga. A quel punto è meglio farsi una Escalade.

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

In tanti rimangono seduti dietro mentre gliele guida qualcun altro. A maggior ragione se sei un beduino in mezzo al traffico.

In Europa mancano soldi e spazio, altrove ne hanno in abbondanza...

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Cina. Il comfort posteriore è uno dei punti chiave.
Poi aggiungici america, beduini, ecc ecc

Però nel caso di Skoda il mercato cinese è stato praticamente abbandonato.
Io mi chiedo a che serva una suv elettrica a 7 posti più grande della Enyaq (che vende piuttosto bene).
Skoda vende anche benissimo la Elroq ma è ben più piccola.
Poi noi tendiamo a pensare che le case mediante i clinic test siano riuscite a capire cosa vogliano i clienti.
Poco tempo fa è uscito un articolo di automotive news secondo cui nei clinic test l'80% dei potenziali clienti di Macan non voleva comprare una Macan elettrica. Il messaggio era stato piuttosto chiaro ma Porsche pensava di potersi imporre lo stesso.
Un errore che sta costando a Vw 5 miliardi di euro.

Aridaje. In cambio di una cassa di birra ai top20 forumisti qui dentro gliel'avremmo detto anche dieci anni fa...

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Quantificata come la perdita di 5 miliardi di euro per colpa di amavano bev?

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 340.000 KM!!!

5 Miliardi di euro sono le svalutazioni che Vw AG dovrà riconoscere a causa della ristrutturazione di Porsche AG.
In quei 5 miliardi ci sono i costi di ristrutturazione più i mancati guadagni che devono essere riportati a bilancio.
Giusto per far capire le proporzioni, Porsche aveva promesso margini fino al 20% (pochi anni fa erano al 18%, non sembrava impossibile) grazie ad una strategia full electric con addirittura una gigafactory propria in Germania. Per il 2025 saranno in perdita.
Porsche ha dovuto cancellare:
La giga factory con Varta.
La K1 che era quasi pronta.
In più deve spendere per dare nuova vita a Cayenne, Macan ICE, Panamera e 718.
Erano tutte previste come esclusivamente elettriche.
È un disastro di proporzioni enormi ed è un problema molto rilevante per Vw che contava sui profitti di Porsche.

Based on key data from the preliminary long-term planning of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, the Volkswagen Group will recognize a non-cash impairment charge of around €3 billion on the goodwill allocated to the Porsche business segment, which will impact the Volkswagen Group's operating result in the current year.

Furthermore, due to the reduction in the annual forecast of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG and the knock-on effects at Volkswagen Group level from the adjustment of the vehicle project, there will be a one-off effect of around -€2.1 billion on the Volkswagen Group's operating result in the 2025 fiscal year.

In total, these two factors will have a negative impact of around €5.1 billion on the Volkswagen Group's operating result in the 2025 fiscal year.

Questo è il comunicato stampa di Vw riguardo agli ammortamenti a causa di Porsche ag nel corso del 2025. In più ci sono ulteriori costi di ristrutturazione per il marchio Vw, per il marchio Audi e per Cariad (parliamo di ulteriori miliardi di euro).