Prime foto spia della Jeep Cherockee, non sembra aver nulla in comune con le varie Opel e Peugeot.

Se non ci mettono solo il 1.2 la posso anche valutare per il post Rav4, visto che la vecchia non mi dispiaceva.

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h AWD Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Se esteticamente ricorderà la Wagoneer nuova per me fanno Bingo.

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Vedendo le vetrature sembra proprio la versione lunga della nuova compass psa...forse con frontale diverso che ora con camuffatura non si vede.

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 340.000 KM!!!

@stefano, a me sembra diversa, la Compass sembra avere alcuni elementi in comune con le cugine europee, per quel poco che si vede la Cherockee dovrebbe differire parecchio. In America la concorrente di elezione sarà la Rav4.

Nuove foto spia, la produzione inizierà ad ottobre quindi l’inizio vendite in America coinciderà con i primi mesi del 2026. Motori a benzina e plug in. Niente variante elettrica.

Nuove foto spia, sembra cresciuta molto come dimensioni.

Nuove foto spia, il design non è proprio coraggiosissimo. Gli interni sono in parte ripresi dalla Wagoneer S.

c'è da dire che la avenger è la b-suv più carina di stellantis proprio perché ha delle linee classiche e pulite

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Concordo.
Con l'ultima Cherokee avevano rischiato ma poi han corretto il tiro col design.
Vista cosi sembra bella, speriamo in un powertrain decente..

A dire il vero, guardandola bene, fa molto Jaecoo 7

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h AWD Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Non sembra male, aspettiamo di vedere le motorizzazioni disponibili per giudicare il pacchetto complessivo.

Anche sulla Avenger concordo, ben riuscita in quanto semplice e dalle linee pulite.

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Stellantis ha rilasciato in anteprima alcune immagini, sarà la prima Jeep con ibrido classico. Lancio a fine 2025 negli USA.

Anonima

Secondo quattroruote la nuova Cherockee non sarà venduta in Europa.

Posteriore non riuscitissimo.

Pare poco legato al muso, come design

Madonna che roba brutta

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

Almeno costerà poco ....

Quello no sicuramente, uno dei motivi delle defenestrazione di Tavares è c’era stata una rivolta dei concoessionari per l’aumento dei prezzi di Jeep e RAM.
Filosa fino a poco tempo fa era il ceo di Jeep, ha ridotto il prezzo di diversi modelli Jeep (la Compass ha avuto un taglio di 2.000 dollari), ma di sicuro non riuscirà a fare della Cherockee un modello economico.

Il posteriore sembra quello di un suv asiatico degli anni 2000.

Volutamente facevo del sarcasmo ... sarà brutta e costerà pure.

Parlavo ieri col mio vicino di casa, appassionato di offroad e proprietario di un Wrangler JK passo lungo (con diverse modifiche): mi diceva che il successivo JL (in Italia venduto solo plug in con 380cv) non se lo fila nessuno tra gli addetti ai lavori. Troppo costoso (80k vs 50k del precedente 2.8crd), potenza inutile (in fuoristrada vai a 5km/h). In USA quel bacino di clientela immagino sia abbastanza ampio, e se tutti hanno ragionato così...

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Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
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I cavalli, come si suol dire, non bastan mai ma devi pur centrare il prodotto rispetto all'uso che il cliente andrà a farne.
80 mila euri per un plasticozzo che non li vale e che ieri lo prendevi alla metà non te li da neanche l'ultimo degli appassionati ... a limite aspetta l'usato.

Comunque se non rivedono i prezzi credo i problemi visti sin qui si potranno considerare l'equivalente di un puzzetta prima di una sciolta dirompente.

Obiettivamente un Wrangler con 380cv non ha alcun senso.
Capisco che in EU il diesel non lo possano vendere, che il benzina puro abbia emissioni troppo elevate etc etc. Però così, di fatto, hai un prodotto invendibile.

Jeep ha una clientela rustica, a differenza di LR dove sono tutti mezzi fighetti. Spostare il marchio verso la fighettitudine non ha pagato e ha lasciato una fetta di clientela molto grossa insoddisfatta.

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Hanno analisti bravissimi e lobbisti fortissimi.
Che ti devo dire ...

Esteticamente penso che nulla possa e potrà mai battere il periodo di proprietà Mercedes....
...ma sinceramente mi aspettavo nettamente meglio!

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Quanti ricordi. Sotto l’egida Daimler Jeep sviluppò le tristissime Compass, Liberty seconda generazione e Commander, ogni volta che li vedo mi domando come si possa essere stati così pazzi nell’approvarle.
Al momento della presentazione della prima Compass, il management (che era americano ma era Stoccarda a comandare) si focalizzò per diversi minuti sul fatto che grazie alla condivisione delle piattaforme ci volevano solo 18 ore per produrre una Compass. Gli interni erano identici alla sorella Patriot e alla Dodge Caliber.
Un giornalista rispose in modo acido :” ce ne potete impiegare anche due di ore, ma l’auto fa schifo”.
Neanche due anni più tardi Chrysler era fallita.

Mamma mia che cancheri

Ma una curiosità: il tuo nickname a cosa è dovuto?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

A fine anno 90 pensavo che Daimlerchrysler sarebbe diventato il primo costruttore al mondo, per profitti e fatturato lo era già. Contando le partecipazioni in Mitsubishi Motors ed in Hyundai-Kia lo era anche per quanto riguarda le vendite. In neanche 7 anni Mitsubishi fu abbandonata (ed è ancora oggi un ectoplasma, solo un pallido ricordo dell’azienda che fu), Hyundai-Kia fuggì il più lontano possibile dalla mefitica influenza di Stoccarda (diventando uno dei più grandi costruttori al mondo), Chrysler fu svenduta a Cerberus che in meno di 2 anni la portò al fallimento.
Daimler aveva la possibilità di diventare una delle più grandi aziende al mondo, adesso il nome Daimler viene utilizzato solo dalla divisione dei camion.
Mi piacciono le storie tragiche.

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Peraltro la CALIBER non l'aveva avuta anche qualcuno qui nel nostro Forum ???

Agli inizi....

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)