Ha una forte ossidazione un po' dappertutto. Mi dovrò mettere di buona lena a lucidare tutte le cromature e riverniciare i carter laterali (l'ossido d'alluminio ha fatto le bolle sulla vernice).
Strano ma vero nessuno dei 2 cerchi è stato invece intaccato (solitamente sono i primi a soffrire l'umidità).

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- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
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- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Video della prima accensione! Enjoy!
https://youtube.com/shorts/Kq7-GwZG_dw

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[Update]
Moto accesa il 16 novembre! Sostituita pompa benzina, pulito e decontaminato il serbatioio, sostituito olio motore, filtro olio e filtro aria, sostituiti tutti i liquidi DOT4 dei freni, comprata ed installata batteria nuova, frecce nuove (gli steli delle frecce son marciti col tempo ed erano penzoloni). Ora mi resta solo da montare le gomme (già comprate) e revisionarla, dopodichè l auserò qualche volta e sostituirò il glicole di raffreddamento. Che dire? Il video parla chiaro sulla mia soddisfazione alla prima accensione. Sono sempre grosse emozioni

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Mi farà più o meno lo stesso effetto quando la rimetterò in moto

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http://www.teamtoyota4x4forum.org/

Dopo qualche mese si può dire che la motina è finita o quasi. Mi manca da montare le gomme e portarla a far la revisione e probabilmente la girerò al mio padrino (colui che mi ha aperto alle moto prestandomi a suo tempo la sua Hornet per far pratica ed esame della A1), ormai orfano della sua Hornella da poco piu di un anno.
Alla lista della spesa ho dovuto aggiungere il radiatore nuovo (preso di concorrenza, semi artigianale) perchè il suo era sia storto che trasudante.
Ecco qualche fotina dopo un riassetto generale.

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Confermo l'estrema maneggevolezza..sembra di guidare un caballero regolarità!

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Beh caspita, bel colpo - e bell'idea quella di farci girare il padrino. Bravo!

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Complimenti

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