Un mio amico ha una Grande Punto 3p a metano con 150.000km, che vuole cambiare prossimamente per un'altra auto a metano.

La 500L non gli dispiace ma essendo lui giovane e single cercava qualcosa di un pelo più appagante e assolutamente a metano (non gli spiace la Classe A, che però non esiste), installato dalla casa di modo da avere garanzie eccetera.

Come prestazioni "basta che faccia i 170 all'ora senza esplodere", il concetto è un mezzo che vada da A a B costando il meno possibile... di auto con cui svagarsi ne ha già

Idee?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

La panda np fa i 170 senza esplodere..
Il doblo ha il 1.4 turbo da 120 hp.

Altrimenti l'altra casa che ha il metano di serie è volkswagen ma ignoro le prestazioni. Un mio zio ha la passat e si trova bene basta non chiedere prestazioni..

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

allora, la 500L a metano è evitabilissima perchè sottomotorizzata (molto/troppo)

gli unici altri costruttori che hanno investito sul metano sono vw e opel (basso te la sei dimenticata!) abbinato per altro a dei turbo mica da ridere (come il doblò per altro). sono però relegati a modelli grossi e monovoluminoidi, che non so se rientrino nella rosa candidate.

rimanendo in fiat ci sono la panda e il qubo, oltre al doblò. (ci sono poi la punto ma lo sa e la 500L ma non la prenderei)
in vw ci dovrebbero essere touran e passat, non so se ci sia già la golf, ma dovrebbe arrivare.
in opel ci sono la zafira e qualcosa d'altro (forse)

pertanto, se vuole sprint e spazio punterei sul doblò o su touran o su zafira. Se per altro non gli interessa l'auto all'ultimo grido, c'è la zafira vecchia al prezzo delle patate, e dovrebbe essere valida.

http://www.opel.it/offerte-e-servizi/of ... etano.html

per il resto c'è poco e nulla. domande classiche...
- il GPL no?
- valutare un'ibrida? la auris SW ad esempio non sembra male...

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non posso aspettar l'Ateca...

hai ragione ho dimenticato opel.. è che se devo comprare una fiat con su scritto opel, tantovale la fiat

in ogni caso i costi combustibile sono comunque più bassi che con qualunque altra alimentazione..

cmq se viene da una punto np di certo non si aspetta di guidare una ferrari. la up a metano non sembra essere male... altrimenti la panda, a parte l'assetto da corriera, mi sento di poter dire che va benone.. in 9 mesi e 25,000 km non un problema e se si vuol fare i cretini, le prestazioni, premendo il pomello "vai a benzina" sono degnissime..

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Per le prestazioni da Ferrari basta che vada nel suo garage e la prenda

Quel che cerca è un mezzo per andare da A a B a 150 all'ora spendendo il meno possibile, considerando che dell'auto da tutti i giorni non gliene frega assolutamente niente, basta che vada e non costi.

E col metano spende 1€ per 30km!

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

con la panda fai 25km/kg e un kg costa tra i 0,90 e 1,10€

ma se lo scopo è andare a 150, meglio la passat o il doblò...

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Diobò che brutto panorama automobilistico però... e dire che il metano costa decisamente meno del GPL!

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

tra l'altro con dei sistemi di alimentazione un po' meno rustici (ovvero decenti) si potrebbero fare grandi cose col cng..

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beh per opel consideravo la zafira, non di certo il "combo"...

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