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MessaggioInviato: gio gen 23, 2014 10:25 pm 
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Iscritto il: lun lug 23, 2012 8:40 pm
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Mi sono espresso male: intendevo dire se da fastidio il fatto che il motore rimanga a regime costante durante le accelerazioni.
La Prius comunque mi sembra brillante, per lo meno a giudicare dai video che si trovano in rete.

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MessaggioInviato: mar gen 28, 2014 11:16 pm 
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Nuova Polo? C'è il 1.2 TSI da 110 cavalli...


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MessaggioInviato: mar gen 28, 2014 11:43 pm 
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SanBangle ha scritto:
Mi sono espresso male: intendevo dire se da fastidio il fatto che il motore rimanga a regime costante durante le accelerazioni.
La Prius comunque mi sembra brillante, per lo meno a giudicare dai video che si trovano in rete.


l'ha fatto in ECO Mode... :palm:

Per rispondere alla tua domanda: degustibus - io mi ci son abituato fin da subito e non mi dispiace: so che sta dando il massimo costantemente (a differenza delle altre auto, che quando arrivi al massimo devi cambiare marcia e non da più il massimo).

Nota, questo avviene solo se affondi.

Se piazzi l'acceleratore in una posizione fissa, diciamo 2000 RPM, man mano che acceleri il regime sale assieme alla velocità, proprio per dare la sensazione sonora che stai accelerando. Poi quando molli perché hai raggiunto la velocità desiderata, il regime crolla (letteralmente).

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Toyota Prius XW50 (05/2022) - 1898cc/90hp (2ZR-FXE) + 60kW + 42kW - Immagine Immagine

Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW - Immagine Immagine

“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.


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MessaggioInviato: mar feb 25, 2014 10:26 pm 
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Intanto vediamo se succede qualcosa...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=245876659


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MessaggioInviato: mar feb 25, 2014 10:41 pm 
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metti magari du'foto in più... :briaco3

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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MessaggioInviato: mar feb 25, 2014 10:53 pm 
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Prima devo pulirla...

:ridi


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MessaggioInviato: mar feb 25, 2014 10:57 pm 
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Località: Sardinia
Bellissima... resta una delle mie Bmw preferite.
Certo che non sarà facile darla via, serve proprio che uno che sta cercando quella macchina (con quel motore e quel cambio soprattutto) incappi nella tua...

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
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MessaggioInviato: mar feb 25, 2014 10:59 pm 
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Infatti sono pessimista... Da un alto devo ammettere che darla via, sotto molti aspetti, mi dispiacerebbe. Del resto è vero che se la tengo ancora poi non ci ricaverò davvero più niente.


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MessaggioInviato: mar feb 25, 2014 11:07 pm 
Preparati alla fila di rumeni e albanesi....


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MessaggioInviato: mar feb 25, 2014 11:25 pm 
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modus72 ha scritto:
Preparati alla fila di rumeni e albanesi....

Per ora sono arrivate solo tre mail truffaldine...


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MessaggioInviato: mer feb 26, 2014 8:43 am 
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Messaggi: 5402
SanBangle ha scritto:
Intanto vediamo se succede qualcosa...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=245876659

A venderla la vendi, ma magari non al prezzo che chiedi...e li dovrai valutare se ti conviene tenerla e godertela ancora oppure venderla ad un prezzo più basso...purtroppo il periodo non è dei migliori, le assicurazioni sono aumentate (e già erano costose), i 3.000 cc non li vuole più nessuno (stranamente da quando fanno i controlli ne stanno dando via a vagonate, eppure nessuno ha da nascondere nulla)..peccato davvero perchè ha una linea bellissima, un motore che tira da paura (ce l'ha un mio amico sulla serie 3 Touring), e tecnicamente è un'ottima auto.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...


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MessaggioInviato: mer feb 26, 2014 9:47 am 
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Località: PD
Io specificherei se manuale o automatica...

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MessaggioInviato: mer feb 26, 2014 9:51 am 
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AleXio_82 ha scritto:
Io specificherei se manuale o automatica...


Esatto! Poni bene l'enfasi sul manuale, che, qualsiasi cosa dicano i conce, sull'usato con un certo chilometraggio l'automatico è visto come la peste (dato che un'eventuale intervento rischia di costarti più del valore dell'auto)


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MessaggioInviato: mer feb 26, 2014 9:52 am 
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Località: Bologna
cometa rossa ha scritto:
AleXio_82 ha scritto:
Io specificherei se manuale o automatica...


Esatto! Poni bene l'enfasi sul manuale, che, qualsiasi cosa dicano i conce, sull'usato con un certo chilometraggio l'automatico è visto come la peste (dato che un'eventuale intervento rischia di costarti più del valore dell'auto)


Quoto!

Tranne poi trovarti altre mille beghe diverse anche con il manuale, beninteso! :ridi

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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MessaggioInviato: mer feb 26, 2014 10:06 am 
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Certo! Ma sono riparazioni sempre moooolto meno costose ( un paio di mesi fa su 4r c'era il costo di alcuni cambi automatici in caso di sostituzione; si va dai 3.000 euro di alcuni robotizzati a salire fino ai 9.000 di alcuni con convertitore; e non vale l'equazione auto premium= riparazione costosa, talvolta le sorprese stanno anche nelle generaliste; uno dei più costosi era l'automatico dell'ix35)


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MessaggioInviato: mer feb 26, 2014 10:07 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
Messaggi: 26232
cometa rossa ha scritto:
Certo! Ma sono riparazioni sempre moooolto meno costose ( un paio di mesi fa su 4r c'era il costo di alcuni cambi automatici in caso di sostituzione; si va dai 3.000 euro di alcuni robotizzati a salire fino ai 9.000 di alcuni con convertitore; e non vale l'equazione auto premium= riparazione costosa, talvolta le sorprese stanno anche nelle generaliste; uno dei più costosi era l'automatico dell'ix35)



infatti chi fa manutenzione ai cambi o monta cambi di rotazione ha la fila fuori


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MessaggioInviato: mer feb 26, 2014 10:13 am 
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Iscritto il: mar ott 04, 2011 3:58 pm
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Temprone ha scritto:
cometa rossa ha scritto:
Certo! Ma sono riparazioni sempre moooolto meno costose ( un paio di mesi fa su 4r c'era il costo di alcuni cambi automatici in caso di sostituzione; si va dai 3.000 euro di alcuni robotizzati a salire fino ai 9.000 di alcuni con convertitore; e non vale l'equazione auto premium= riparazione costosa, talvolta le sorprese stanno anche nelle generaliste; uno dei più costosi era l'automatico dell'ix35)



infatti chi fa manutenzione ai cambi o monta cambi di rotazione ha la fila fuori


considerando il numero di problemi che riscontro io sui cambi automatici, non mi stupisco affatto...
il C.A. se non fai almeno un lavaggio come si deve e la sostituzione del filtro (che sulle BMW significa cambiare tutta la coppa) ogni 60 mila km scordati di arrivare alla fine vita senza averlo fatto revisionare almeno una volta.

e sono soldi a secchiate.

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"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"


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MessaggioInviato: mer feb 26, 2014 10:19 am 
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
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Temprone ha scritto:
cometa rossa ha scritto:
Certo! Ma sono riparazioni sempre moooolto meno costose ( un paio di mesi fa su 4r c'era il costo di alcuni cambi automatici in caso di sostituzione; si va dai 3.000 euro di alcuni robotizzati a salire fino ai 9.000 di alcuni con convertitore; e non vale l'equazione auto premium= riparazione costosa, talvolta le sorprese stanno anche nelle generaliste; uno dei più costosi era l'automatico dell'ix35)



infatti chi fa manutenzione ai cambi o monta cambi di rotazione ha la fila fuori


Vero.....alla Transmatic di Calderara è pieno zeppo di Auto NCC ( Audi/Bmw e Mercedes in egual misura) nel piazzale.

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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KriegsmarineIII ha scritto:
considerando il numero di problemi che riscontro io sui cambi automatici, non mi stupisco affatto...
il C.A. se non fai almeno un lavaggio come si deve e la sostituzione del filtro (che sulle BMW significa cambiare tutta la coppa) ogni 60 mila km scordati di arrivare alla fine vita senza averlo fatto revisionare almeno una volta.

e sono soldi a secchiate.


Addirittura?! Io sono a 50k (in maggioranza in città), comincio ad essere in zona...

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
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Certo! Ma sono riparazioni sempre moooolto meno costose ( un paio di mesi fa su 4r c'era il costo di alcuni cambi automatici in caso di sostituzione; si va dai 3.000 euro di alcuni robotizzati a salire fino ai 9.000 di alcuni con convertitore; e non vale l'equazione auto premium= riparazione costosa, talvolta le sorprese stanno anche nelle generaliste; uno dei più costosi era l'automatico dell'ix35)



infatti chi fa manutenzione ai cambi o monta cambi di rotazione ha la fila fuori


Aiutatem voi: il mio ex meccanico di fiducia ora mio cliente mi diceva che ci sono solo 3 aziende in Italia che riparano i cambi automatici: sarà vero?


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Ricky quindi consigli di farlo col 7G? Cambio olio, filtro olio del cambio, lavaggio...?

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Io per precauzione, ogni 3 tagliandi, piazzo il lavaggio del cambio. Infatti ora andrà fatto.. DOLORE.

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Temprone ha scritto:
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Certo! Ma sono riparazioni sempre moooolto meno costose ( un paio di mesi fa su 4r c'era il costo di alcuni cambi automatici in caso di sostituzione; si va dai 3.000 euro di alcuni robotizzati a salire fino ai 9.000 di alcuni con convertitore; e non vale l'equazione auto premium= riparazione costosa, talvolta le sorprese stanno anche nelle generaliste; uno dei più costosi era l'automatico dell'ix35)



infatti chi fa manutenzione ai cambi o monta cambi di rotazione ha la fila fuori


Aiutatem voi: il mio ex meccanico di fiducia ora mio cliente mi diceva che ci sono solo 3 aziende in Italia che riparano i cambi automatici: sarà vero?


Mi sembra strano....solo da noi qui a Bologna e zone limitrofe ne conosco 2....

Una è la http://www.trasmatic.com/ di cui parlavo prima..... e la seconda credo si chiami: autoplanet...

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alla trasmatic vengono da tutti italia però...


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Temprone ha scritto:
alla trasmatic vengono da tutti italia però...


Sai....quando vai alla BMW e ti dicono che per un cambio usato di rotazione ti fan pagare 9000€ ..... metti in conto anche il viaggetto a Bologna...... IMHO! :briaco

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MessaggioInviato: mer feb 26, 2014 1:26 pm 
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Massì: mentre te lo riparano, una chilata di gelato al mascarpone e caffè... :amore

Ho ancora le placche nelle arterie, per via di quella roba. :ridi

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Dannatio ha scritto:
Temprone ha scritto:
alla trasmatic vengono da tutti italia però...


Sai....quando vai alla BMW e ti dicono che per un cambio usato di rotazione ti fan pagare 9000€ ..... metti in conto anche il viaggetto a Bologna...... IMHO! :briaco


Ci mangi pure 2 tortellini.. di quelli buoni! :sdentato

tornando alla macchina in vendita: fai annuncio come cristo comanda! Già è difficile vendere un 3.0 coupé modello vecchio... almeno promuovila bene! :ok


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Temprone ha scritto:
tornando alla macchina in vendita: fai annuncio come cristo comanda! Già è difficile vendere un 3.0 coupé modello vecchio... almeno promuovila bene! :ok

Magari posso anche mettere una foto che non abbia sette anni...

:ridi

Scherzi a parte, ci credo così poco alla vendita che non mi son nemmeno preoccupato molto dell'annuncio.

Strosek ha scritto:
Prossima revisione 2013?

Ho corretto, grazie!

P.S. Oggi ho ricevuto undici mail truffaldine che vanno aggiunte alle tre di ieri, tutte attraverso Autoscout.
L'inserzione su Subito.it non ha prodotto alcun riscontro.


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