Ferrari 12Cilindri. Il primo settembre

Mi pare di aver visto in autostrada dalle parti di Mentone il SUV Ferrari, è possibile?
Color grigio anonimo. Mi sono accorto solo quando mi ha sverniciato sulla sinistra in un punto con limite a 90km/h ma lui andava decisamente più forte

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Prima di diagnosticarti una depressione o bassa autostima, assicurati di non essere semplicemente circondato da stronzi. William Gibson

Veniamo influenzati non dai fatti ma dall'opinione che abbiamo dei fatti. A. Adler.

"mi fai conoscere il cretino che ha deciso di mettere tutti i comandi della macchina nello schermo centrale?? Ci si mette più tempo e ci si distae di più""

Mia moglie dopo un giorno alla guida della ex30.

(ovviamente ha ragione. Dio sempre strafulmini musk e quelli che gli sono andati dietro)

Concordo appieno...
La prova che avevo fatto della Model Y mi aveva lasciato attonito.
Tutto, ma proprio tutto li, compreso il comando di apertura del cassetto o lìorientamento delle bocchette

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

qui almeno le bocchette sono manuali.

La chiusura degli specchietti è stata progettata - per forza - da uno con la mamma molto maiala.

Devi chiudere gli specchi? 3 tap sullo schermo. Ma non si può fare quando stai andando in retromarcia.
Quindi se devi chiudere gli specchi mentre parcheggi nel tuo box (lo so. sono povero e ho comprato quello stretto ma quello largo costava 135 mila euro), metti D, vai sullo schermo, 3 passaggi, chiudi gli specchi, rimetti la retro.

Poi capita, come si legge su FB che parcheggi l'auto su un prato, entrano le formiche, rosicchiano i cavi e lo schermo va a donnine.
C'è chi non ci crede ma pare che ci siano dei casi in cui Tesla ha scritto che è colpa delle formiche e così non passa in garanzia lo schermo che non funziona più...

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Prima di diagnosticarti una depressione o bassa autostima, assicurati di non essere semplicemente circondato da stronzi. William Gibson

Veniamo influenzati non dai fatti ma dall'opinione che abbiamo dei fatti. A. Adler.

Dunque, torno bello carico con tre test drive che a L2D dovrebbero piacere un botto, in ordine:

Skoda Scala, climatizzatore che andava molto bene, CarPlay, motore che a orecchio sarà stato un tre cilindri turbo... macchina davvero super onesta, comoda, da guidare identica all'audi A3 affittata qualche mese fa (salvo che quest'ultima era DSG e aveva qualche cavallo in più, ma per il resto...); davvero inutile avere un cambio manuale su questo genere di auto, il piacere di guida tanto non c'è, quindi perché rompersi le balle con un cambio senza infamia e senza lode

Nissan Minchia di boh, 5 anni fa... climatizzatore decente, radio bluetooth, ESP disinseribile e culo abbastanza ballerino; a Milos è pieno così di miniere di zolfo con annessi piazzali immensi, per somma gioia della ragazza (che però rideva parecchio) ho fatto dei freni a mano incredibili... se non mi son ribaltato manco stavolta non so come sia possibile

Citroen 108 ultrabase con climatizzatore penoso, cambio duro, sterzo inutilmente pesante per quanto comunque impreciso, motore asmatico ("a questa macchina serve il ventolin") e nel complesso forse un po' più macchina rispetto al modello prima, ma piuttosto un cancello in tutto

Chiosa: per tre volte di fila io volevo la Panda e mi hanno rifilato sti affari qui... andata bene giusto con la Skoda

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

I genitori di un mio amico hanno appena mandato verso est\africa una Zafira cdti targata DG e preso una Fabia 1.0 95 cv. Va ad aria.
La Zafira non è mai scesa sotto gli 8L\100 km.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Beh grazie, è la metà

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Taigo 1.0 110 cv ritirata stamane come sostitutiva per tre settimane

Ci ho fatto giusto 20 km, il motore lo conoscevo già in versione meno potente con seconda alimentazione a metano. In prima battuta:

- interno che sembra quasi vuole sembrare una sportivetta, ma ha il rollio di un telonato sul Brennero durante una tempesta di vento;
- sterzo evanescente e in ritardo (pure il retrotreno non lo sento bene, non so cosa ha su);
- quadro strumenti mal presentato;
- motore silenzioso (il millino tricilindrico), ma a prima impressione inadeguato alla massa del semovente;
- cambio DSG con tutti i suoi pregi (pochi) e difetti (tanti)

Anche il Taigo con DSG tende a far slittare le gomme davanti, non come la Polo TGI che aveva anche l'aggravante del serabatoio del metano dietro. Devo dire che pur essendo un Haldex vulgaris, la trazione 4Motion che ho sul Tiguan il suo perché ce l'ha sempre, anche su fondi buoni.

Dimenticavo: visibilità demm…a

Vero anche questo, l'accoppiata cambio automatico e trazione anteriore è solitamente tragica.

Comunque non male la sostitutiva ad agosto, almeno ci vai in spiaggia serenamente. Usare la propria auto non è mai il massimo, fra creme solari, sabbia, costumi bagnati ecc...

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Hai fuso il trattore?

ha il virtual cockpit?

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

No.

Dritto contro un muro di cemento in garage di studio. Chiazza di limo non visibile e non segnalata dalla vigilanza già il giorno prima al sinistro, su una curva a gomito fatta forse a 15 km/h se non meno, cimibera oartita per la tangente manco fosse ghiaccio puro. Preventivo circa 7.600 euro, dop un po' di sofferenza l'assicurazione (o meglio il broker assicurativo) del gestore del parcheggio ha dato il via libera alla riparazine. Due vetture coinvolte, la mia e un'altra auto del popolo, allagata (la mattina prima c'era stato un violento temporale, con allagamenti vari, hanno attivato la copertura eventi meteo, il che significa che devo anticipare io

No, non ha nemmeno il navigatore, in compenso ha la retrocamera e il Car Play wireless

mmmm non mi torna, dovrebbe aver sin dall'allestimento base life il digital cockpit (quindi non analogico), e selezioni le schermate col bottone sul volante "view".

Sul sinistro, che sfortuna..comunque oltre 7000€ che sberla.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Sì sì è digitale, scusa penssavo al virtual cockpit del Tiguan che è tutt'altra cosa

Soppa che noce.
Dinamica tipo "sottosterza in parcheggio".

Sì, è che si ribalta al semaforo rosso.
Raramente sono rimasto così di merda.
Andavo talmente piano che manco l’ABS è intervenuto. Quando sono uscito, facevo fatica a stare in piedi senza scivolare.

Che sfiga Mauro, mi spiace!
Bene che il garage ti ripaghi i danni, meno bene dover anticipare tutti quei soldi…

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Cogli l'occasione e cambia i fari con quelli led del restyling.

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ABS, ESP e salcazzocontroll sono stati di grande aiuto a quelle velocità .... dinamica abbastanza singolare ma "spiegabile".

I 7000 e passa di danni sono una vergogna assoluta .... ripristinare un auto è roba da donazione degli organi ... costi immotivati.

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http://www.teamtoyota4x4forum.org/

4.000 più Iva di ricambi. E ancora bene che ho i fari alogeni e non i full led. Circa 1.000 il cofano motore e altrettanto il paraurti completo.

Non ci penso manco per un secondo (ho le H7 led che vanno meglio dei full led della Taigo)
Modifico il paraurti, da Business a Off Road

Circa 450 euro di pezzi extra
Poi magari mi restano come ricambi i pezzi nuovi del paraurti stock

Mio suocero ha fatto la stessa cosa con la Stelvio pochi mesi fa: parcheggio supermercato piastrellato bagnato, ha preso in pieno una colonna di cemento con la tua stessa modalità (ruote sterzate, 10/15km/h). Frenata automatica non intervenuta (ma, conoscendolo, magari aveva la cintura slacciata).

4800€ di danni, la situazione mi sembra simile alla tua (parafango, paraurti, faro xeno).

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
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Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

E altrettanti di manodopera .... avrei voglia di appiccià

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http://www.teamtoyota4x4forum.org/

No, la manodopera è la metà dei ricambi.

Si ok, avevo considerato i 3600 che mancano a fare 7600 non contando l'iva.

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Giusto per sommi capi, poi magari aggiornerò il 3d specifico sulla ciminiera

Prezzi senza Iva
Cofano motore 840
Parafango 286
Rivestimento interno 413 (è il supporto radiatori, di plastica ...)
Faro 400
Modanatura arco parafango 124 (plastica)
Paraurti 1.340 (sommatoria dei vari pezzi di cui è composto, inclusa traversa e assorbitore, praticamente si salva solo la mascherine fendinebbia lato sx e un'altra mascherina cieca a sx di poiche decine di euro)
Sensore airbag 140
Altro sensore 130 (mi pare quello del cofano salvapedoni)
Gas clima 1234r 70

Totale pezzi incluse altre minuterie di montaggio non elencate: 3.987 + Iva = 4.864
Materiale di consumo (essenzialmente vernici) 395 + Iva = 482
Manodopera carrozzeria 1.647 + Iva = 2.010
Manodopera meccanica 169 + Iva = 206
Smaltimento rifiuti 46+Iva = 56

Totalone ivato 7.617

Comunque si diceva degli alti costi di ripristino delle auto a batteria, quando per un busso nemmeno troppo forte (radiatore intatto, faro non full led)partono oltre 7000€. Per la serie " se Atene piange, Sparta non ride".

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv