Ai giovani non ancora patentati o neo ptentati fotte una sega del quadrilatero alto, del mac person evoluto, del differenziale meccanico od elettronica, della pelle primo fiore. Interessa che il processore che governa il sistema multimediale dell'auto sia veloce e non si impalli, che il telefono si colleghi in fretta, che l'auto vada da sola, che gli aggiornamenti siano ota e stabili. Non il 100% è così, ma la maggior parte già ragiona così.

Ne parlavo lunedi a valencia con il direttore mkt della lambo.
Loro si salvano perché - ad oggi - una lambo fa status anche per i 18enni milionari.
Chi farà più fatica sarà il premium, Tesla complesa, perché il brand avrà sempre meno valore.
A copenaghen ho visto un paio di P7

https://heyxpeng.com/p7?prentId=1

Con 45 mila euro (in danimarca) ti compri una berlina da 600 km reali di autononia, pure piacevole esteticamente.

Certamente, i prodotti di nicchia resteranno esclusivi per un pezzo. Gli altri dovranno puntare sui contenuti, che non saranno necessariamente quelli che cerchiamo noi anta.
Sulla P7 avevo letto un articolo su 4r, assieme ad un'altra P e qualcosa. Ne parlavano decisamente bene

questa cosa di essere entrato negli anta, mi uccide.

La P7 mi ha stupito dal vivo. E' costruita pure bene.

Aspetta di avere un 5 davanti e tuo figlio che ti avvisa, con messaggi,o di andare a prenderlo in città pochi minuti prima di mezzanotte, sapendo che dovresti già essere a letto perchè il giorno dopo lavori. Vedrai che samba

L'auto elettrica è una naturale conseguenza di questa involuzione mentale e fisica

Spero nell'arrivo dei taxi a guida autonoma.

Spero nell'arrivo dei taxi a guida autonoma.

Spero nell'arrivo dei taxi a guida autonoma.

Aspetta di avere un 5 davanti e tuo figlio figlia che ti avvisa, con messaggi,o di andare a prenderlo in città pochi minuti prima di mezzanotte, sapendo che dovresti già essere a letto perchè il giorno dopo lavori. Vedrai che samba

Il primo è l'editoriale di Gian Luca Pellegrini, con cui non sono d'accordo su molti passaggi, ma ci sta. Però c'è una parte che reputo interessantissima, e fa capire come mai i costruttori europei non siano poi così scettici sull'auto elettrica
"Le case stanno rivoluzionando il modello di business, e l'elettrico è funzionale a tale cambiamento. La transizione consentirà di spostare la priorità sui margini ( e non più sui volumi), di alzare i prezzi medi, di rivedere le dinamiche distributive (passando alla rappresentanza d'agenzia, che riporta alla marca parte dei ricavi finora lasciati ai dealer), di monetizzare paradigmi di mobilità legati all'uso e non al possesso del bene e di ridimensionare impronte industriali destinate a diventare pletoriche. Non solo. Con l'all in nel mondo delle emissioni zero, i produttori avranno la chance di dire la loro nella fiorente finanza green."

Tutte belle pippe mentali dei CEO europei, che non si rendono conto di come questa loro arrogante supponenza li faraà travolgere dai cinesi.

Ci stanno travolgendo su tutto, nei prossimi 15 anni ci travolgeranno anche sul termico. Basta vedere come si è trovat UGII col trabiccolo cinese. Meglio di tanti altri prodotti europei

Un momento.. Link è una copia della Volvo, e rispetto alla concorrenza è agli stessi livelli ( eccezion fatta per Stelvio). Anzi l'assistente vocale è imbarazzante.

https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/istituzioni/2022/06/29/clima-accordo-in-ue-per-stop-a-motori-combustione-in-2035_c3e8edbc-6db6-4322-a2cc-a3f81df3055f.html

Comunque è abbastanza chiaro che senza petrolio benzina e diesel non possono esserci ... inizio a credere che l'UE non ami l'ambiente .. semplicemente non disporrà più di quantità sufficienti di quell'energia.

Non conosco l'assistente vocale della Link, e so che è una copia della V40; che è sempre un prodotto cinese ( ingegnerizzato a Goteberg da ingegneri di Goteborg, ma non è che la casa madre non sappia fare reverse engineering su quello che producono in Svezia).
In 15 anni siamo passati dalla Dr5, che era indietro come le palle del cane rispetto ai prodotti europei, ad un prodotto assolutamente in linea coi prodotti europei; nei prossimi 15?

C'era la prova di 4r di qualche mese fa. L'assistente vocale non n azzeccava una manco per sbaglio.

Folse è un ploblema di plonuncia.