Grazie per gli interventi! Rispondo in ordine sparso:

- Spazio. Non ho esigenze particolari: niente figli, nessun hobby (o sport ) che richieda attrezzature ingombranti. Se il bagagliaio contiene due valige, per me è ok.
Rispetto a quanto ho scritto all'inizio del topic, sono un po' cambiate le modalità di uso dell'auto. Adesso faccio almeno una volta alla settimana un breve viaggio in autostrada (circa 60 km AR) ad andatura moderata e c'è la prospettiva di rendere questo spostamento più frequente. Un particolare importante che avrei dovuto evidenziare subito.

- CH-R 1,8 oppure Corolla 2,0? Preferirei la berlina: oltre ad essere più brillante costa pure 3000€ meno a parità di allestimento.
La Lexus LBX non l'avevo minimamente calcolata, anche perché nella mia zona non ci sono concessionarie del marchio. Sarebbe appetibile solo con uno sconto pesante.
Con la Honda Civic credo che mi troverei bene. A proposito, non è imminente un restyling? Comunque quando andrò a vedere la HR-V, mi farò fare un preventivo anche per quella.
Per la Mazda 3 ho un debole, è risaputo. Mi spaventa un po' il 2500: nelle prove tutti ne parlano bene, ma sarà davvero così parco?

- Kia Sportage. Ce l'ha un amico: ne è soddisfatto sotto ogni punto di vista tranne per quanto riguarda i consumi. Full hybrid da 230 cv, bella macchina e con il restyling migliorerà. Le altre coreane le ho scartate, come ha già scritto Stefano, per la scarsa freschezza del prodotto.

Che altro rimane? Qashqai e-Power? Non mi convince il motore termico con le sue complicazioni.
Prius? Peccato che oltre che costosa sia anche solo plug-in.
Crosstrek? Non mi piace.
MG? Non sono psicologicamente pronto per una macchina cinese.

Probabile vada molto a kiulo, il mio collega ha l’arkana e non ha grane.

Chiulo sfondato direi.
Ha la full o la mild hybrid?
Perché quest'ultima è esente dai problemi...

A proposito di Kiulo, settimana prossima mi consegnano la finta Audi, ( DS7 diesel) qualcosa da segnalare come affidabilità ?

Sarai tu a dircelo

Oè, simpatia!!!!

Che motore avrai sotto il sedere?

Mi ricorda un mio amico che aveva visto la V40 di mia moglie, si era innamorato e ne aveva presa una nuova, Cross Country, D3, etc etc.
La ritira venerdì sera, mi chiama alle 18.30 e mi fa: "sai dove sono?.. in tangenziale con le 4 frecce".
Gli è saltato un iniettore.. dopo aver percorso 64 km



(per onore della cronaca, diciamo anche che poi l'ha portata a 240mila km, girando per cantieri, ed è andata bene).

il 1.5 diesel da 130cv.

Chiulo sfondato direi.
Ha la full o la mild hybrid?
Perché quest'ultima è esente dai problemi...

Sabato farò un giro per vedere e provare la candidate. Contrariamente a quanto fatto al momento di pendere la Citroen, voglio seguire il consiglio di Tom ed iniziare dalla Lexus LBX. Preferirei avere sempre una macchina di un concessionario locale, ma un viaggio fino a Pisa alla fine ci sta.
Nel frattempo la C3 ha espresso il suo disappunto alla prospettiva di andarsene: ieri, rabboccando il lavavetri, mi sono accorto che il supporto superiore del motore è scoppiato.

Sabato farò un giro per vedere e provare la candidate. Contrariamente a quanto fatto al momento di pendere la Citroen, voglio seguire il consiglio di Tom ed iniziare dalla Lexus LBX. Preferirei avere sempre una macchina di un concessionario locale, ma un viaggio fino a Pisa alla fine ci sta.
Nel frattempo la C3 ha espresso il suo disappunto alla prospettiva di andarsene: ieri, rabboccando il lavavetri, mi sono accorto che il supporto superiore del motore è scoppiato.

il 1.5 diesel da 130cv.

A proposito di Kiulo, settimana prossima mi consegnano la finta Audi, ( DS7 diesel) qualcosa da segnalare come affidabilità ?

0-100 in tre giorni lavorativi?

Cazzotene: mica è tua

(l'AdBlue sulle auto del Gruppo PSA è affidabile come io che parlo di figa)

Fatto giro concessionarie.

Lexus LBX Elegance - Sfiziosa e raffinata, poco o nulla da dire su finiture e dotazione: si percepisce la qualità ed una certa ricercatezza. La guida è fluidissima e sufficientemente brillante, silenziosa se non ovattata e l’effetto scooter si sente a malapena. Peccato per il posto guida un po’ sacrificato che costringe a tenere le ginocchia troppo piegate anche col sedile completamente arretrato. Gli ADAS, a cui magari ci si deve abituare, li ho trovati invadenti. I costi dei finanziamenti ed eventuali assicurazioni non sono bassi.
29.900€ (da un listino di 40.900€)

Toyota Yaris Cross Lounge - Non mi piace e quindi non ho nemmeno chiesto di provarla. Unico plus il tetto in vetro. Finanziamenti poco chiari.
24.900€ (da un listino di 35.800€)

Honda HR-V Advance - Macchina concreta, senza i lussi della Lexus ma fatta decisamente meglio della Toyota. Guida abbastanza briosa, grazie anche alle cambiate che vengono simulate quando si chiede tutta la potenza. La differenza sostanziale è la rumorosità più accentuata, sia a livello di motore che di rotolamento gomme. Non ci si sente sul velluto come sulla LBX. Finanziamento tutto sommato accettabile: 4% e rotti con assicurazione furto/incendio inclusa.
24.000€ (da un listino di 38.000€)

A sto punto sarei propenso ad acquistare la Honda. È vero che c’è un facelift imminente (che interesserà solo fari posteriori e calandra stando a quanto mi è stato detto), ma la differenza di prezzo rispetto alla Lexus è significativa.

Le berline purtroppo si sono praticamente estinte: non ho visto nessuna Civic o Corolla nei vari saloni che ho visitato…
Per quanto riguarda le prestazioni, le ho messe in rapporto con quello che guido di solito. Dunque la C3, una Juke diesel ed il Fiorino del lavoro. Anche rispetto all’Evoque che avevo anni fa mi sembra chi sia Honda che Lexus vadano di più.

Tutti i prezzi sono indipendenti dal finanziamento. Sulla Yaris ci sono ulteriori 1500€ di sconto (che non ho incluso) se fai il finanziamento con maxi rata finale.

Scusa ma non ho finito di scrivere il messaggio precedente. Oltre allo sconto c’è la permuta della mia C3: indicativamente 7000€.

Corolla berlina non più in produzione rimane solo la sw, civic e mz3 invece ancora regolarmente in produzione.