Potendo scegliere se prendere una GT86/BRZ oppure una Mustang/Camaro/similia, cosa fareste? Meglio la versione più tranquilla giapponese... o tanta ignoranza americana?

Come prezzi penso che più o meno siamo su quel segmento lì!

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Penso che mi godrei di più la Toyota.

GT86: divertimento a palate a velocità più basse, costi di acquisto e gestione contenuti, minori scrupoli nel piegarla contro un albero, rivendibilità probabilmente più facile.


le due americane non sono a mio avviso molto confrontabili e richiederebbero un sondaggio a parte, io credo preferirei la mustang ma purtroppo parlo solo per sentito dire, non essendo mai riuscito a provarle.

A dire il vero avevo fatto un pensierino alla GT86, ma poi ho lasciato perdere per vari motivi. Di persona è molto meglio che in foto, sia fuori che dentro. Mio padre l'adora.
La BMW però non me la ritiravano.

l'unica cosa orribile sono quei cazzo di cerchi neri mezzi bicolore con cui la vendono da noi.

Camaro.

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- Jeep Wrangler YJ 4.0 '91
- Cadillac CTS Sport Luxury
- Mazda MX-5 1.6 '96
- ex Lincoln Continental Coupè '72
- ex Jaguar S-Type 3.0 V6
- ex Citroen C4 1.6 HDI Exclusive
- ex Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited '98
- ex Lancia Y
- ex Citroen C3

toyobaru tutta la vita, non appena esce la versione turbo. se no ce lo mettiamo.

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

So che non ve lo aspettate da me, ma anche io dico Gt86/Brz (tra l'altro, ne ho già viste in giro 5 o 6, tutte bianche).
L'unico problema è che i sedili son troppo stretti per me

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

+1

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

Il prezzo è identico; il mantenimento no.
Cilindrata tripla, potenza doppia, consumi quintupli. Ora Teo mi verrà a dire che una Camaro consuma poco; ma fa parte del gioco.

Comunque, boh; forse io andrei di Mustang solo perché ha l'aspetto ignorante che a me tanto piace. Da guidare, tuttavia, Toyota tutta la vita: minima spesa, massimo divertimento.
Basti pensare che le gomme di quelle dimensioni te le regalano insieme ai fusti del dash.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/85hp (SGE 0.9) -
Mercedes-Benz 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111 E20) -
Mercedes-Benz E280 CDI (07/2005) - 3.222cc/177hp (OM648 D32LA) -
MINI Countryman Cooper SD (06/2020) - 1.995cc/190hp (B47C20A) -

Il discorso era "auto simili con prezzi simili"... a guardare la manutenzione ecc. ecc. finiremmo comunque tutti a girare con una Sandero diesel.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Ok, ma 500€ di bollo contro 4.000 non si possono ignorare...

GT86 tutta la vita, per i costi di gestione. esempio di come si possa fare una sportiva che costa poco sia da comprare che da mantenere. La scelta ignorante americana è un must, ma oggettivamente, con il regime fiscale attuale, sarebbe un inutile salasso. Tornando alla GT86 incredibile per altro che ci sia ancora la 1st edition disponibile. 86 pezzi, metà sono da vendere, l'altra metà su autoscout a km0??

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non posso aspettar l'Ateca...

A me il concessionario ha detto di avere margini molto ridotti e di non poter fare più del 7,5% di sconto senza permuta dell'usato.
Di certo è un prodotto peggio che di nicchia…

Mustang

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Prmesso che a mio avviso è sbagliato il confronto, la controparte Jappo delle varie Mustang/Camaro, eccc.... potrebbe esser più un 370z che una GT86/BRZ, si per i prezzi che per prestazioni.

Cmq se non fosse per la tassazione Camaro, più ignorante, ma anche più fruibile sotto certi aspetti, non ha 4 posti e probabilmente anche più spazio nel bagagliaio?

Poi credo che in Italia tra sound ed immagine passi meno inosservata delle due jappo.

Probabilmente meno elettronica!!!

non pensando a superbollo ecce cc

mustang tutta la vita.

stavo appunto per scrivere che chi sceglie la mustang ha problemi con la sua virilità, poi sei arrivato tu e non mi serve aggiungere altro.

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"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

rick non ho commentato la foto su fb solo perché stamattina mi sento stranamente buono..

tsk, tanto ci arrivi prima tu, e lì saranno sberleffi che volano nell'aere

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visto quanto sei pirla.. non credo!

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"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Poco no,ma neanche tanto come si pensa

Il confronto comunque non reggerebbe...Sarebbe più giusto confrontarla con la 370Z,che,in costi di manutenzione,supera l'americana (anche se le tasse sullo sdoganamento sono aumentate a dismisura)..

I confronti,per essere pari,dovrebbero esser fatti in qualsiasi posto fuori dal paese rosso.

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- ex Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited '98
- ex Lancia Y
- ex Citroen C3

Lo sapevo!

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Mercedes-Benz E280 CDI (07/2005) - 3.222cc/177hp (OM648 D32LA) -
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Col cuore Mustang, ma la Camaro recente mi piace di brutto.

Poi sono d'accordo che la toyota è più divertente, meno costosa, più gestibile, tutto vero; ma quendo senti il v8 del mustang ruggire ogni pensiero scompare
( e prima che mi veniate a dire che il mustang bla bla e poi bla, tenete presente che è un'auto che con pochi soldi si elabora di brutto, non da noi purtroppo)

anche la BRZ si elabora di brutto con poco

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"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Non lo metto in dubbio, e sono sicuro che come scelta razionale sia la migliore, e che gira attorno 3 volte al mustang in pista. Ma i pezzi di ferro con 4 ruote servono anche per emozionarci

no no certo... anche a me piacerebbe una macchina ignorante. però se devo scegliere non ho dubbi.

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"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Tanto non mi pongo il problema, la pecunia non lo permette

di ritorno ora da un giretto. Tre parole: ne voglio una. E' molto più giocattolo di quello che pensavo, non mi era ancora capitato in vita di farmi tre (TRE) giri di rotonda di fila con l'auto di traverso, con la gente agli ingressi che aspettava basita