L'audi manco se me la regalano e fa 25km/l a 190, troppo burina
Mercedes...non ho ancora capito quanto sia poi effettivamente divertente
Ergo ho votato 135i, anche per via del 6L!

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

A45 amg... Dovevo provarla lunedì ma ho vinto la proceed!

tra l'audi e la mercedes, la prima ha un sistema di trazione integrale migliore, un haldex con pompa elettrica ad azione predittiva, mentre la mercedes è analoga alla panda 4x4 con pompa idraulica reattiva. E' una differenza che nel fare gli spari sul dritto non si nota, ma sul misto o sulla neve si nota eccome, perchè il sistema reagisce con ritardo. Tra le tre comunque la mia classifica è:

1) bmw
2) bmw
3) bmw

BMW senza se e senza ma ...

Hai già provato la classe a?

Se non ricordo male, oltre alla CLAZZO, ha avuto la A180. Perché mi raccontò della "querelle" benzina/diesel.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/85hp (SGE 0.9) -
Mercedes-Benz 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111 E20) -
Mercedes-Benz E280 CDI (07/2005) - 3.222cc/177hp (OM648 D32LA) -
MINI Countryman Cooper SD (06/2020) - 1.995cc/190hp (B47C20A) -

no certo (non penso che neanche succederà)...ma sono ben capace di figurarmi come sarà a grandi linee, e 350 cv (o quanti sono, non ricordo) non sono un argomento in grado di per sè di stimolarmi, almeno non quando sono montati su una meccanica che non è nè anteriore nè integrale...non dico che sia una merda da guidare, sarà sicuramente velocissima, efficacissima e magari la renderanno anche appagante e reattiva nel tiro rilascio come una buona anteriore (considerando che già la A180 che tenni una settimana lo era abbastanza, nonchè molto piatta), ma con la serie 1 avevo già un sorriso a 45 denti stampato dopo aver fatto una rotonda col 116d a controlli staccati, con il 120d mperformance mi sono fatto tutte le rotonde di opera di traverso, se ne deduce che per me non c'è gara, la serie 1 è una mx5 a cinque posti e con il motore. Non è per fare la difesa della trazione posteriore che ormai ha rotto le palle, ma per me la anteriore ha senso solo se è anteriore pura, leggera e reattiva e possibilmente con un buon autobloccante, mentre la integrale sportiva per me è solo quella con ripartizione costante e presente anche in rilascio, gli ibridi (tipo anche la TT quattro, per dire, che è abbastanza sovrapponibile a questa A) li conosco bene, non dico che mi facciano schifo ma se devo scegliere scelgo altro. Spero con ciò di aver articolato meglio il mio discorso.


p.s. poi se ne facciamo un discorso strettamente estetico taglio il discorso e dico A3...

io sarei combattuto. cioè intendiamoci, se la bmw fosse guardabile non avrei dubbi. il fatto che starei male di stomaco troppo spesso.

ieri ho consegnato una classe a in allestimento top e ha degli interni semplicemente strepitosi, sembra di stare su una SLR come stile e come materiali usati, sono salito subito dopo su una A3 e mi ha fatto tenerezza. anche fuori ci ho fatto l'occhio e purchè continui a trovare il muso troppo "importante", sicuramente è la migliore delle tre.

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Nel complesso preferisco la BMW: l'accoppiata motore-cambio deve essere strepitosa.

giudicando solo la linea S3. elegante e non tamarra, in tipico stile vw.
la serie 1 non si guarda al buio, in allestimento M l'ho incrociata per strada (del conc ovviamente!) e migliora parecchio ma rimane a mio avviso brutta, la classe A (ho visto una super base però) pare una coreana....

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non posso aspettar l'Ateca...

Ci terrei ad evidenziare questa frase senza fare commenti... se no poi dite che sono il solito anti-audi ecc ecc

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

ci tengo anche a precisare che ho giudicato solo la linea perchè non ho provato nessuna delle 3 (nemmeno con motore normale) e non ho la più pallida idea di cosa ci sia sottopelle

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non posso aspettar l'Ateca...

BMW votai..

L'audi no per partito preso (si non capisco un czzo di auto, e siccome non riesco neppure a trovarla brutta, è l'auto di Mr Sandman)
La Mercedes è più bella a livello di design, ma ha il numero di clindri sbagliato..
Vince BMW..

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Ho votato anche io BMW!

Non ho avuto modo di provare nessuna delle tre, però, in base alle impostazioni tecniche e secondo diverse impressioni che ho letto, sembra un gradino sopra le altre.

Tra l'altro esteticamente non mi fa nemmeno così cagare ...

BMW.

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Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
Follow your steps and you will find
The unknown ways are on your mind

Avendo la fortuna di poter scegliere, BMW senza la minima esitazione.

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acceleration gotta, gotta go faster
give me more speed
they say I'm crazy and I'm headed for disaster
give me more speed

Questo sondaggio sta trasformando la serie 1 in una bella macchina!!

Boh, sarò io ad avere gusti strani (d'altra parte ho una Bravo ), ma anche esteticamente a me la Serie 1 non dispiace affatto!

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Qui dentro fino a due giorni fa la serie 1 era una merda;)

(se ti interessa ne ho una da vendere! )

...macchè, con questi chiari di luna mi tengo (fino al disfacimento dello stesso) il soddisfacente trattorino rosso

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Se il mercato seguisse l'andamento del forum, le case produrrebbero solo spider a trazione posteriore

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Per carità.
Altrimenti chi (come il sottoscritto) sbava dietro le BMW e si accatta una Fiat come farebbe ?

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che facciamo i 22 al litro!!

e targate Bulgaria direttamente dalla fabbrica

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Diciamo che la 135i in quella foto con quel colore "non è cosi brutta"...

La mercedes è pacchiana come poche e l'audi insipida (anche se non male di per sè) .

Questo parlando solo di estetica.
Tecnicamente la 1 non è mai stata una cacca, ed in questa particolare versione è anzi un discreto cannone.

Un plauso isolato al motore della classe A.

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L'unico modo per rendere tollerabile la linea della Bmw è prenderla di un colore molto scuro. La M135i esercita su di me lo stesso fascino perverso della precedente 130i, un fascino al quale mi son pentito di non aver ceduto.

Purtroppo la serie 1 è veramente troppo brutta, per quanto possa essere migliore delle altre per guidabilità e motore
Votato s3

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Con la nuova serie 2, dovrebbe cambiare (finalmente) anche il frontale della berlina.

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