Oggi ero in bici. Mi ha sorpassato una 2er ( ). Era chiaramente in prima marcia, ha un po' accelerato e ha buttato dentro la seconda e l'auto si è messa a tossire col motore chiaramente sottocoppia. Assumendo che, pur essendo un guidatore belga, nessuno voglia fare un prima-terza in salita e ricordandomi della rapportatura immonda della Panda NP di mia mamma, mi sono domandato se in ossequio alle norme ecoillogiche europee, per rientrare dentro le normative non si siano allungate le marce per ottimizzare il ciclo di omologazione pessimizzando l'utilizzo normale (devi tirare la prima a 8500 giri per poter avere la seconda in coppia)..

Allungare i rapporti del cambio effettivamente aiuta ad abbassare, e di molto, i consumi a velocità costante. Passare da un 5 marce con 50 di potenza a 6a lunga fa guadagnare un 15% sui consumi autostradali. Il problema è che andrebbe aumentato il numero di rapporti, cosa che non sempre viene fatta. Ed è il motivo per cui un automatico ad 8 marce può far consumare meno di un manuale a 6,nonostante il rendimento dell'automatico sia sempre complessivamente peggiore.

Io ho risolto il problema.