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 Oggetto del messaggio: Re: UGII - New Car
MessaggioInviato: gio set 14, 2023 8:54 am 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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Multiplone ha scritto:
cometa rossa ha scritto:
Secondo me gliela consegnano due giorni prima che esca il nuovo modello

Ma pensa se quando gli arriva gli fa pure cagare :ridi

Ah, io avevo capito che gli facesse gia cagare prima ancora di ritirarla :ridi

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
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- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008


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 Oggetto del messaggio: Re: UGII - New Car
MessaggioInviato: gio set 14, 2023 8:59 am 
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Iscritto il: ven mag 26, 2006 12:04 pm
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Multiplone ha scritto:
UGII ha scritto:
Non foste dei cari amici vi manderei tutti AFFxxxxxx (Però Multiplone si... Fanculo :allegria )

Vedi, il salto da premium a generalista ti ha già reso una persona peggiore :D

Ti riferisci ad A5, Evoque, A6 e V90 vero?
Non alla Stelvio...
:D

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...


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 Oggetto del messaggio: Re: UGII - New Car
MessaggioInviato: gio set 14, 2023 9:00 am 
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Località: Bra (CN)
paolocabri ha scritto:
Multiplone ha scritto:
cometa rossa ha scritto:
Secondo me gliela consegnano due giorni prima che esca il nuovo modello

Ma pensa se quando gli arriva gli fa pure cagare :ridi

Ah, io avevo capito che gli facesse gia cagare prima ancora di ritirarla :ridi

YOU ARE A BAD PERSON
:amore2

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 Oggetto del messaggio: Re: UGII - New Car
MessaggioInviato: gio set 14, 2023 9:03 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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UGII ha scritto:
Multiplone ha scritto:
UGII ha scritto:
Non foste dei cari amici vi manderei tutti AFFxxxxxx (Però Multiplone si... Fanculo :allegria )

Vedi, il salto da premium a generalista ti ha già reso una persona peggiore :D

Ti riferisci ad A5, Evoque, A6 e V90 vero?
Non alla Stelvio...
:D

L'avevo rimossa quella, in effetti :ridi

Tornando seri: con un sollecito "formale" da parte dell'azienda non gestirebbero la posizione in modo diverso? Vero che c'è la crisi, i chip, le bisarche, etc, però obiettivamente è un modello che sulle strade inizia a vedersi parecchio.
Tra l'altro, ti va bene che l'auto ce l'hai, perché se eri a piedi...

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019 Immagine
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 Oggetto del messaggio: Re: UGII - New Car
MessaggioInviato: gio set 14, 2023 9:05 am 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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Località: Sardinia
UGII ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Ah, io avevo capito che gli facesse gia cagare prima ancora di ritirarla :ridi

YOU ARE A BAD PERSON
:amore2

Domanda da 1 MLN: non è che te la sei presa nel qulo perche l'hai ordinata un anno fa? Perche par di capire che ora i tempi di consegna si siano ridotti e seppur di poco son scesi anche i canoni di noleggio.
Mi spiego meglio: ordinandola oggi, avresti sempre la stessa tipologia di scelte o ci han messo dentro qualcosa di meno generalista?
Al mio capo qui a Cagliari ad esempio han sostituito un QQ 1.6 dci del 2019 con una Opel Mokka a benzina 3 cilindri (per dar un'idea del salto in giu)

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 Oggetto del messaggio: Re: UGII - New Car
MessaggioInviato: gio set 14, 2023 10:07 am 
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Multiplone ha scritto:

Tornando seri: con un sollecito "formale" da parte dell'azienda non gestirebbero la posizione in modo diverso? Vero che c'è la crisi, i chip, le bisarche, etc, però obiettivamente è un modello che sulle strade inizia a vedersi parecchio.
Tra l'altro, ti va bene che l'auto ce l'hai, perché se eri a piedi...

Seriamente (dato che per 3 lunghi anni me la sono smazzata io e per fortuna adesso ho cambiato ruolo): dipende dal contratto che hai stipulato col fornitore, se solo si fa cenno alle magiche parole "forza maggiore" ce l'hai lì dove lo prendono le oche.
A noi hanno prima parlato di Covid, poi della crisi dei microchip, poi la guerra e ora del fatto che mancano le bisarche.
Girala come vuoi, ma hanno sempre ragione loro, contratto alla mano.
E non credo proprio che dove lavora UGII siano riusciti o riusciranno ad incastrare una società di noleggio (per inciso dietro queste ci sono gruppi bancari e finanziari che sono dei colossi che non smuovi nemmeno con la bomba atomica, figuriamoci con un sollecito formale).
Notizie dei colleghi che mi hanno sostituito: anche Toyota ha iniziato a consegnare ad cazzum, prima era l'unica che """forse""" si salvava.
Per MB e BMW sono arrivati a dare direttamente i contatti del general manager della filiale italiana dicendo ai miei colleghi "vedetevela tra voi, noi non sappiamo più che fare...".
Pratica che io non sposo assolutamente, ma così è, i miei gli chiedono addirittura lo stato di avanzamento della produzione e loro rispondono, ma dobbiamo ancora capire - qui in azienda - se i dati che ci forniscono sono reali o inventati.

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
***************************************
Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


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 Oggetto del messaggio: Re: UGII - New Car
MessaggioInviato: gio set 14, 2023 10:29 am 
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snoekie ha scritto:
Multiplone ha scritto:

Tornando seri: con un sollecito "formale" da parte dell'azienda non gestirebbero la posizione in modo diverso? Vero che c'è la crisi, i chip, le bisarche, etc, però obiettivamente è un modello che sulle strade inizia a vedersi parecchio.
Tra l'altro, ti va bene che l'auto ce l'hai, perché se eri a piedi...

Seriamente (dato che per 3 lunghi anni me la sono smazzata io e per fortuna adesso ho cambiato ruolo): dipende dal contratto che hai stipulato col fornitore, se solo si fa cenno alle magiche parole "forza maggiore" ce l'hai lì dove lo prendono le oche.
A noi hanno prima parlato di Covid, poi della crisi dei microchip, poi la guerra e ora del fatto che mancano le bisarche.
Girala come vuoi, ma hanno sempre ragione loro, contratto alla mano.
E non credo proprio che dove lavora UGII siano riusciti o riusciranno ad incastrare una società di noleggio (per inciso dietro queste ci sono gruppi bancari e finanziari che sono dei colossi che non smuovi nemmeno con la bomba atomica, figuriamoci con un sollecito formale).
Notizie dei colleghi che mi hanno sostituito: anche Toyota ha iniziato a consegnare ad cazzum, prima era l'unica che """forse""" si salvava.
Per MB e BMW sono arrivati a dare direttamente i contatti del general manager della filiale italiana dicendo ai miei colleghi "vedetevela tra voi, noi non sappiamo più che fare...".
Pratica che io non sposo assolutamente, ma così è, i miei gli chiedono addirittura lo stato di avanzamento della produzione e loro rispondono, ma dobbiamo ancora capire - qui in azienda - se i dati che ci forniscono sono reali o inventati.

A me è capitato di inviare missiva di recesso dal contratto per due auto (curiosamente, entrambe due Peugeot 3008, di due clienti diversi, con due diverse società di noleggio), visto che dopo 400 giorni le auto non si vedevano e loro erano a piedi. L'inadempimento ci stava tutto, visto che i tempi erano più che doppi rispetto a quelli contrattualmente previsti.
Ovviamente si sono opposti cercando di applicare tutte le penali del caso, salvo poi far finire tutto in una bolla di sapone, rinunciando ad ogni pretesa.
Il punto è che, per fare ciò, il cliente deve aver medio tempore trovato un altro veicolo, altrimenti puoi solo aspettare.

La società potrebbe far leva esprimendo il seguente concetto: con voi ordiniamo X all'auto all'anno.. o vi date una mossa/trovate una soluzione, o al prossimo giro andiamo da un altro.

Pensa che invece recentemente un cliente è venuto qui per lo stesso motivo (Ford Transit ordinato ad aprile 2022, ancora oggi non si vede), ma il sospetto è che il veicolo sia arrivato e sia in piazzale, e cerchino in tutti i modi di fargli rinunciare al mezzo. In questo modo, lo possono vendere ad un prezzo maggiore rispetto a quanto pattuito un anno e mezzo fa, visti gli aumenti.

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 Oggetto del messaggio: Re: UGII - New Car
MessaggioInviato: gio set 14, 2023 10:47 am 
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Ecco, a proposito di mezzi commerciali, di Ford transit "normale" (non il connect o il custom) non se ne vede mezzo in giro.
Prima c'erano solo loro, almeno con certi corrieri. Anche Noleggiora rent sta raschiando il fondo del barile comprando dei Krafter rimarchiati MAN

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 Oggetto del messaggio: Re: UGII - New Car
MessaggioInviato: gio set 14, 2023 10:50 am 
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Multiplone ha scritto:
A me è capitato di inviare missiva di recesso dal contratto per due auto (curiosamente, entrambe due Peugeot 3008, di due clienti diversi, con due diverse società di noleggio), visto che dopo 400 giorni le auto non si vedevano e loro erano a piedi. L'inadempimento ci stava tutto, visto che i tempi erano più che doppi rispetto a quelli contrattualmente previsti.
Ovviamente si sono opposti cercando di applicare tutte le penali del caso, salvo poi far finire tutto in una bolla di sapone, rinunciando ad ogni pretesa.
Il punto è che, per fare ciò, il cliente deve aver medio tempore trovato un altro veicolo, altrimenti puoi solo aspettare.

La società potrebbe far leva esprimendo il seguente concetto: con voi ordiniamo X all'auto all'anno.. o vi date una mossa/trovate una soluzione, o al prossimo giro andiamo da un altro.

Pensa che invece recentemente un cliente è venuto qui per lo stesso motivo (Ford Transit ordinato ad aprile 2022, ancora oggi non si vede), ma il sospetto è che il veicolo sia arrivato e sia in piazzale, e cerchino in tutti i modi di fargli rinunciare al mezzo. In questo modo, lo possono vendere ad un prezzo maggiore rispetto a quanto pattuito un anno e mezzo fa, visti gli aumenti.

Se parliamo, nel caso delle due Peugeot, di grosse società di noleggio, la cosa mi sorprende, si vede che noi non siamo "convincenti" abbastanza :-) ;
il nocciolo è , come dici tu, che se nel frattempo non hai trovato un'altra soluzione, sei a piedi...

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snoekie ha scritto:
Multiplone ha scritto:
A me è capitato di inviare missiva di recesso dal contratto per due auto (curiosamente, entrambe due Peugeot 3008, di due clienti diversi, con due diverse società di noleggio), visto che dopo 400 giorni le auto non si vedevano e loro erano a piedi. L'inadempimento ci stava tutto, visto che i tempi erano più che doppi rispetto a quelli contrattualmente previsti.
Ovviamente si sono opposti cercando di applicare tutte le penali del caso, salvo poi far finire tutto in una bolla di sapone, rinunciando ad ogni pretesa.
Il punto è che, per fare ciò, il cliente deve aver medio tempore trovato un altro veicolo, altrimenti puoi solo aspettare.

La società potrebbe far leva esprimendo il seguente concetto: con voi ordiniamo X all'auto all'anno.. o vi date una mossa/trovate una soluzione, o al prossimo giro andiamo da un altro.

Pensa che invece recentemente un cliente è venuto qui per lo stesso motivo (Ford Transit ordinato ad aprile 2022, ancora oggi non si vede), ma il sospetto è che il veicolo sia arrivato e sia in piazzale, e cerchino in tutti i modi di fargli rinunciare al mezzo. In questo modo, lo possono vendere ad un prezzo maggiore rispetto a quanto pattuito un anno e mezzo fa, visti gli aumenti.

Se parliamo, nel caso delle due Peugeot, di grosse società di noleggio, la cosa mi sorprende, si vede che noi non siamo "convincenti" abbastanza :-) ;
il nocciolo è , come dici tu, che se nel frattempo non hai trovato un'altra soluzione, sei a piedi...

Una è quella il cui nome è sui porta targa di tutte le 5oo di Enjoy, l'altra è quella col nome che le somiglia molto :wink:

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Multiplone ha scritto:
snoekie ha scritto:
Multiplone ha scritto:
A me è capitato di inviare missiva di recesso dal contratto per due auto (curiosamente, entrambe due Peugeot 3008, di due clienti diversi, con due diverse società di noleggio), visto che dopo 400 giorni le auto non si vedevano e loro erano a piedi. L'inadempimento ci stava tutto, visto che i tempi erano più che doppi rispetto a quelli contrattualmente previsti.
Ovviamente si sono opposti cercando di applicare tutte le penali del caso, salvo poi far finire tutto in una bolla di sapone, rinunciando ad ogni pretesa.
Il punto è che, per fare ciò, il cliente deve aver medio tempore trovato un altro veicolo, altrimenti puoi solo aspettare.

La società potrebbe far leva esprimendo il seguente concetto: con voi ordiniamo X all'auto all'anno.. o vi date una mossa/trovate una soluzione, o al prossimo giro andiamo da un altro.

Pensa che invece recentemente un cliente è venuto qui per lo stesso motivo (Ford Transit ordinato ad aprile 2022, ancora oggi non si vede), ma il sospetto è che il veicolo sia arrivato e sia in piazzale, e cerchino in tutti i modi di fargli rinunciare al mezzo. In questo modo, lo possono vendere ad un prezzo maggiore rispetto a quanto pattuito un anno e mezzo fa, visti gli aumenti.

Se parliamo, nel caso delle due Peugeot, di grosse società di noleggio, la cosa mi sorprende, si vede che noi non siamo "convincenti" abbastanza :-) ;
il nocciolo è , come dici tu, che se nel frattempo non hai trovato un'altra soluzione, sei a piedi...

Una è quella il cui nome è sui porta targa di tutte le 5oo di Enjoy, l'altra è quella col nome che le somiglia molto :wink:

Capito, non sono nostri fornitori per cui non mi esprimo.

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La società potrebbe far leva esprimendo il seguente concetto: con voi ordiniamo X all'auto all'anno.. o vi date una mossa/trovate una soluzione, o al prossimo giro andiamo da un altro.

Pensa che invece recentemente un cliente è venuto qui per lo stesso motivo (Ford Transit ordinato ad aprile 2022, ancora oggi non si vede), ma il sospetto è che il veicolo sia arrivato e sia in piazzale, e cerchino in tutti i modi di fargli rinunciare al mezzo. In questo modo, lo possono vendere ad un prezzo maggiore rispetto a quanto pattuito un anno e mezzo fa, visti gli aumenti.

Se parliamo, nel caso delle due Peugeot, di grosse società di noleggio, la cosa mi sorprende, si vede che noi non siamo "convincenti" abbastanza :-) ;
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Una è quella il cui nome è sui porta targa di tutte le 5oo di Enjoy, l'altra è quella col nome che le somiglia molto :wink:

Quella dei Foreign fiighters?

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Purtroppo in SIEMENS la "Piramide" è questa:
1) DRIVER (nome elegante che identifica il sottoscritto)
2) COLLEGA SIEMENS CHE GESTISCE LA FLOTTA (teoricamente. non ha voglia di fare un cazzo ed è brutta come la fame)
3) UFLEET (Società specializzata nella gestione flotte... loro ordinano, fanno le gare fra le diverse società di NLT, gestiscono le multe, etc)
4) SOCIETA' DI NOLEGGIO (Sifà, Athlon, VW Leasing, etc)
5) OEM (Qualsiasi, ma vedo che da noi le maggiori sono FCA, PSA, BMW, Mercedes, Audi, HKMC, Ford)

La UFLEET è praticemente assente... la collega pure...
chi la prende nel cu.lo è il Driver, immancabilmente

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 Oggetto del messaggio: Re: UGII - New Car
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UGII ha scritto:
Purtroppo in SIEMENS la "Piramide" è questa:
1) DRIVER (nome elegante che identifica il sottoscritto)
2) COLLEGA SIEMENS CHE GESTISCE LA FLOTTA (teoricamente. non ha voglia di fare un cazzo ed è brutta come la fame)
3) UFLEET (Società specializzata nella gestione flotte... loro ordinano, fanno le gare fra le diverse società di NLT, gestiscono le multe, etc)
4) SOCIETA' DI NOLEGGIO (Sifà, Athlon, VW Leasing, etc)
5) OEM (Qualsiasi, ma vedo che da noi le maggiori sono FCA, PSA, BMW, Mercedes, Audi, HKMC, Ford)

La UFLEET è praticemente assente... la collega pure...
chi la prende nel cu.lo è il Driver, immancabilmente

Avete anche un paio di livelli di troppo.
Da noi:
1-driver
2-fleet manager (l'ho fatto per 3 anni e guai se mi fossi comportato come la tua collega, li avevo tutti addosso!)
3-società di noleggio

Si noleggiano i mezzi se previsti dalla car policy aziendale e che sono inclusi nella car list, suddivisa per livelli, per cui a parte il CEO tutti gli altri hanno lo stesso mezzo a parità di ruolo.
OEM non trattano con noi.
Con ciò non dico che sia meglio o peggio, anche qui dal 2020 solo problemi, ritardi etc.
Tieni duro...

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Purtroppo in SIEMENS la "Piramide" è questa:
1) DRIVER (nome elegante che identifica il sottoscritto)
2) COLLEGA SIEMENS CHE GESTISCE LA FLOTTA (teoricamente. non ha voglia di fare un cazzo ed è brutta come la fame)
3) UFLEET (Società specializzata nella gestione flotte... loro ordinano, fanno le gare fra le diverse società di NLT, gestiscono le multe, etc)
4) SOCIETA' DI NOLEGGIO (Sifà, Athlon, VW Leasing, etc)
5) OEM (Qualsiasi, ma vedo che da noi le maggiori sono FCA, PSA, BMW, Mercedes, Audi, HKMC, Ford)

La UFLEET è praticemente assente... la collega pure...
chi la prende nel cu.lo è il Driver, immancabilmente

Cioè avete una collega che gestisce la flotta sotto ad una società specializzata nella gestione delle flotte?
Very useful :D

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Multiplone ha scritto:
UGII ha scritto:
Purtroppo in SIEMENS la "Piramide" è questa:
1) DRIVER (nome elegante che identifica il sottoscritto)
2) COLLEGA SIEMENS CHE GESTISCE LA FLOTTA (teoricamente. non ha voglia di fare un cazzo ed è brutta come la fame)
3) UFLEET (Società specializzata nella gestione flotte... loro ordinano, fanno le gare fra le diverse società di NLT, gestiscono le multe, etc)
4) SOCIETA' DI NOLEGGIO (Sifà, Athlon, VW Leasing, etc)
5) OEM (Qualsiasi, ma vedo che da noi le maggiori sono FCA, PSA, BMW, Mercedes, Audi, HKMC, Ford)

La UFLEET è praticemente assente... la collega pure...
chi la prende nel cu.lo è il Driver, immancabilmente

Cioè avete una collega che gestisce la flotta sotto ad una società specializzata nella gestione delle flotte?
Very useful :D

Sarà la figlia del capo.

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 Oggetto del messaggio: Re: UGII - New Car
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paolocabri ha scritto:
Multiplone ha scritto:
UGII ha scritto:
Purtroppo in SIEMENS la "Piramide" è questa:
1) DRIVER (nome elegante che identifica il sottoscritto)
2) COLLEGA SIEMENS CHE GESTISCE LA FLOTTA (teoricamente. non ha voglia di fare un cazzo ed è brutta come la fame)
3) UFLEET (Società specializzata nella gestione flotte... loro ordinano, fanno le gare fra le diverse società di NLT, gestiscono le multe, etc)
4) SOCIETA' DI NOLEGGIO (Sifà, Athlon, VW Leasing, etc)
5) OEM (Qualsiasi, ma vedo che da noi le maggiori sono FCA, PSA, BMW, Mercedes, Audi, HKMC, Ford)

La UFLEET è praticemente assente... la collega pure...
chi la prende nel cu.lo è il Driver, immancabilmente

Cioè avete una collega che gestisce la flotta sotto ad una società specializzata nella gestione delle flotte?
Very useful :D

Sarà la figlia del capo.

Neppure...
Un cesso fotonico.
Non la sco.perei nemmeno con il tuo
:allegria

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Multiplone ha scritto:
UGII ha scritto:
Purtroppo in SIEMENS la "Piramide" è questa:
1) DRIVER (nome elegante che identifica il sottoscritto)
2) COLLEGA SIEMENS CHE GESTISCE LA FLOTTA (teoricamente. non ha voglia di fare un cazzo ed è brutta come la fame)
3) UFLEET (Società specializzata nella gestione flotte... loro ordinano, fanno le gare fra le diverse società di NLT, gestiscono le multe, etc)
4) SOCIETA' DI NOLEGGIO (Sifà, Athlon, VW Leasing, etc)
5) OEM (Qualsiasi, ma vedo che da noi le maggiori sono FCA, PSA, BMW, Mercedes, Audi, HKMC, Ford)

La UFLEET è praticemente assente... la collega pure...
chi la prende nel cu.lo è il Driver, immancabilmente

Cioè avete una collega che gestisce la flotta sotto ad una società specializzata nella gestione delle flotte?
Very useful :D

In teoria sopra.
In pratica il nulla
poi sta stronza è 35 anni che è in azienda... ci conosciamo benissimo... mi ha chiesto 20 volte consigli quando doveva cambiare auto... ordino la macchina nuova settembre 2022... a Novembre 2022 l'azienda annuncia che per la mia fascia dirigenziale la quota passa a 970€/mese.
Ma vaffanculo va.
Figurati se non lo sapeva

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 Oggetto del messaggio: Re: UGII - New Car
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snoekie ha scritto:
UGII ha scritto:
Purtroppo in SIEMENS la "Piramide" è questa:
1) DRIVER (nome elegante che identifica il sottoscritto)
2) COLLEGA SIEMENS CHE GESTISCE LA FLOTTA (teoricamente. non ha voglia di fare un cazzo ed è brutta come la fame)
3) UFLEET (Società specializzata nella gestione flotte... loro ordinano, fanno le gare fra le diverse società di NLT, gestiscono le multe, etc)
4) SOCIETA' DI NOLEGGIO (Sifà, Athlon, VW Leasing, etc)
5) OEM (Qualsiasi, ma vedo che da noi le maggiori sono FCA, PSA, BMW, Mercedes, Audi, HKMC, Ford)

La UFLEET è praticemente assente... la collega pure...
chi la prende nel cu.lo è il Driver, immancabilmente

Avete anche un paio di livelli di troppo.
Da noi:
1-driver
2-fleet manager (l'ho fatto per 3 anni e guai se mi fossi comportato come la tua collega, li avevo tutti addosso!)
3-società di noleggio

Si noleggiano i mezzi se previsti dalla car policy aziendale e che sono inclusi nella car list, suddivisa per livelli, per cui a parte il CEO tutti gli altri hanno lo stesso mezzo a parità di ruolo.
OEM non trattano con noi.
Con ciò non dico che sia meglio o peggio, anche qui dal 2020 solo problemi, ritardi etc.
Tieni duro...

Ormai sono rassegnato.
sto meditando, se il 16 ottobre non me la consegnano, di scrivere email dicendo che siccome abbiamo sorpassato addirittura l'anno, se la possono tenere.
(non so se si può :? )

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UGII ha scritto:
In teoria sopra.
In pratica il nulla
poi sta stronza è 35 anni che è in azienda... ci conosciamo benissimo... mi ha chiesto 20 volte consigli quando doveva cambiare auto... ordino la macchina nuova settembre 2022... a Novembre 2022 l'azienda annuncia che per la mia fascia dirigenziale la quota passa a 970€/mese.
Ma vaffanculo va.
Figurati se non lo sapeva

Mentre ora hai scelto per..?

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 Oggetto del messaggio: Re: UGII - New Car
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UGII ha scritto:
Ormai sono rassegnato.
sto meditando, se il 16 ottobre non me la consegnano, di scrivere email dicendo che siccome abbiamo sorpassato addirittura l'anno, se la possono tenere.
(non so se si può :? )

Si può, certo che si può.
Ma a parte che il risultato non è certo, non dovrebbe (e sottolineo dovrebbe) essere il driver a scrivere alla società di noleggio ma il fleet manager.
Se può consolarti, da me tutte le vetture sono sopra i 12 mesi di consegna reale, con punte di 16/18, tranne Toyota che adesso consegna in 11/12 mesi (prima consegnava in 9/10 mesi).

_________________
October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


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MessaggioInviato: ven set 15, 2023 7:10 am 
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In teoria sopra.
In pratica il nulla
poi sta stronza è 35 anni che è in azienda... ci conosciamo benissimo... mi ha chiesto 20 volte consigli quando doveva cambiare auto... ordino la macchina nuova settembre 2022... a Novembre 2022 l'azienda annuncia che per la mia fascia dirigenziale la quota passa a 970€/mese.
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Mentre ora hai scelto per..?

920€/mese
ma la Sportage full-optional 1.6 Benzina Turbo Ibrida costa quasi 100€/mese in meno.
Mi sarei avvicinato alla quota mia se mi avessero accettato l'optional dei cerchi da 19", ma era "farlocco": erano dei cerchi simili come design ai 18 ma installati after-market dal concessionario. Ho lasciato perdere.

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UGII ha scritto:
Ormai sono rassegnato.
sto meditando, se il 16 ottobre non me la consegnano, di scrivere email dicendo che siccome abbiamo sorpassato addirittura l'anno, se la possono tenere.
(non so se si può :? )

Si può, certo che si può.
Ma a parte che il risultato non è certo, non dovrebbe (e sottolineo dovrebbe) essere il driver a scrivere alla società di noleggio ma il fleet manager.
Se può consolarti, da me tutte le vetture sono sopra i 12 mesi di consegna reale, con punte di 16/18, tranne Toyota che adesso consegna in 11/12 mesi (prima consegnava in 9/10 mesi).

hai ragione Snokie.
Dovrebbe essere UFleet a fare la voce grossa con il Noleggiatore.
Il problema è che sono completamente assenti.
Da noi - post Covid - il 70%, almeno, dei consulenti viaggia molto molto meno di una volta. Si fa molto più lavoro remoto, anche dai clienti. Quindi la formula 3 anni + 120000 km è un po' andata in disuso. Tutte le auto con kmtraggio basso sono state prolungate.
Quindi non ho un campione significativo di consegne.
Quello che è sicuro è che io sono uno fra quelli che sta aspettando di più.

però, onestamente, se a settembre 2022 mi avessero detto "guarda, quella vettura ha tempi di consegna di 12 mesi" avrei lasciato perdere.
Invece: "Consegna a marzo"... a fine Gennaio "No, scusa, consegna ad Aprile"... a fine Marzo "Consegna a Luglio"... a fine Luglio, dopo N solleciti "Consegna il 16 Ottobre".
Adesso vediamo che succede

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Tieni lo Stelvio e fatti aumentare di 900 euro il netto, no? :ridi

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MessaggioInviato: ven set 15, 2023 7:57 am 
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UGII ha scritto:
hai ragione Snokie.
Dovrebbe essere UFleet a fare la voce grossa con il Noleggiatore.
Il problema è che sono completamente assenti.
Da noi - post Covid - il 70%, almeno, dei consulenti viaggia molto molto meno di una volta. Si fa molto più lavoro remoto, anche dai clienti. Quindi la formula 3 anni + 120000 km è un po' andata in disuso. Tutte le auto con kmtraggio basso sono state prolungate.
Quindi non ho un campione significativo di consegne.
Quello che è sicuro è che io sono uno fra quelli che sta aspettando di più.

però, onestamente, se a settembre 2022 mi avessero detto "guarda, quella vettura ha tempi di consegna di 12 mesi" avrei lasciato perdere.
Invece: "Consegna a marzo"... a fine Gennaio "No, scusa, consegna ad Aprile"... a fine Marzo "Consegna a Luglio"... a fine Luglio, dopo N solleciti "Consegna il 16 Ottobre".
Adesso vediamo che succede

La stessa favoletta che ho mi sono sentito raccontare N volte per 3 anni...

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Seguo allibito i vostri discorsi, ormai anche prendere un'auto in leasing è diventata una giungla... Ma dove arriveremo?

Eppure sento che i piazzali si stanno riempiendo come ai vecchi tempi.... Non capisco chi sta mentendo :boh

Possibile che ad un certo punto non ti comunicano se l'auto è stata prodotta ed il numero di telaio?

Perchè se tutto viene lasciato nel mistero, come diceva qualcuno in qualche post precedente, chi vieta loro di noleggiare la tua auto ad un canone maggiore ad altri clienti?

Ti prendono per sfinimento finchè non dai disdetta ed il gioco è fatto. La tua auto ha già un altro driver e loro ci guadagnano di più.

Ma viviamo veramente in mondo così di m*rda? :vomito

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MessaggioInviato: ven set 15, 2023 9:24 am 
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E' un mondo difFECIle

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L'AD di una importantissssssima società di consulenza, per un periodo, girava con una 500 dal momento che non erano in grado di sostituirgli la macchina. :ridi

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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a un collega hanno consegnato a inizio settembre la Clio Hybrid dopo 23 mesi dall'ordine e dice che è il modello precedente a quello attuale... a me girerebbero parecchio che mi consegnino un'autovettura già vetusta.

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Prima di diagnosticarti una depressione o bassa autostima, assicurati di non essere semplicemente circondato da stronzi. William Gibson

Veniamo influenzati non dai fatti ma dall'opinione che abbiamo dei fatti. A. Adler.


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BikerJediYoda ha scritto:
a un collega hanno consegnato a inizio settembre la Clio Hybrid dopo 23 mesi dall'ordine e dice che è il modello precedente a quello attuale... a me girerebbero parecchio che mi consegnino un'autovettura già vetusta.

Beh quello "attuale" l'han presentato il mese scorso, non gliel'avrebbero consegnato manco in tempi normali :D

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