Dato che serve una vettura "da famiglia" e sapendo che questa vettura la sceglierà la moglie, seguendo le sue indicazioni mi sono aggirato sui vari siti di auto usate per arrivare alla stretta finale.
L'input era chiaro: "Voglio una Renault", non chiedetemi il perché, forse perché con l'aziendale si è trovata bene (e anch'io devo dire).
Candidata 1: Renault Captur blu metall., 1.0 benzina 101cv, versione Zen, 49'300km circa, del febbraio 2020, clima e cambio manuale, sensori di parcheggio, prezzo escl. passaggio di proprietà 15'500€;
Candidata 2: Renault Clio arancione metall., 1.5 diesel 100cv, versione Business, 32'000km circa, del luglio 2022, clima automatico, cambio manuale, sensori di parcheggio, prezzo escl. passaggio di proprietà 15'900€.

Non si prendono in considerazione altre marche o modelli, la battaglia è persa in partenza, chiedo quindi cosa pensate sia meglio tra il 3 cilindri benzina ed il 4 cilindri diesel, o se siete a conoscenza di difetti/noie dei due propulsori.
Come consumi medi più o meno siamo lì, il benzina ha dalla sua la distribuzione a catena, il diesel ha più coppia e consumi minori nei viaggi autostradali.

TIA.

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

Dicci quanti kilometri fai e ti diamo in coro la risposta
Anche se, girando a Milano e limitrofi, credo che il benzina sia una scelta obbligata...

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Condivido il pensiero su quale Euro siano. Anche se hanno allungato il blocco dei diesel Euro 6 fino al 30.9.2028, comprare un'auto che possa girare solo per 4 anni mi pare poco.

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Prima di diagnosticarti una depressione o bassa autostima, assicurati di non essere semplicemente circondato da stronzi. William Gibson

Veniamo influenzati non dai fatti ma dall'opinione che abbiamo dei fatti. A. Adler.

Diciamo 15'000 l'anno, e quando vado in centro a Milano uso i mezzi, per cui quello non sarebbe un problema.
L'uso quotidiano è 90% tangenziale/statale a velocità costante, il resto in città ma quasi mai in coda.
Nel weekend si usa la 5oo benzina, se si può.

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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

Fai anche altri due anni in più:
fino al 30 settembre 2030
Euro 6 diesel D_TEMP
Euro 6 diesel D
Dal sito del comune di Milano

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Io prenderei lo stesso il benzina.
Capace che domani pure l'hinterland parte con la crociata contro i diesel.
Dovrebbe avere anche una manutenzione un filo più economica. Sacrifichi un po' di coppia ma giri tranquillo, zecondo me.
Io poi, ti avrei detto l'ibrida, anche solo per il cambio automatico, ma vedo che non l'hai menzionata.

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L'E-tech è stata una mia idea della prima ora, ma la moglie non è convinta.
Quindi nada.

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quale piace di più alla moglie?
..avrai la risposta:D

Per ora dice che per lei è uguale.

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Il problema non è tanto se entri in centro, ma basta entrare in AreaB (anche entrare ad Affori\Machiachini\Molido per esempio) post 2028 ed un euro6c potrebbe essere vietato. Ed euro6d dal 2030.

Se pensi che durerà meno di 4/6 anni, vai di diesel, altrimenti se conti più a lungo termine, benzina

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

non ti facevo così ingenuo...

Voto benzina

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http://www.teamtoyota4x4forum.org/

è che ho i coglioni trifolati con 'sta storia

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C'è la mia Abarth in vendita presso un concessionario di Milano (penso chi l'ha acquistata da Sportorno Car), allo stesso prezzo!

https://www.autoscout24.it/annunci/abarth-595-turismo-1-4-16v-t-t-jet-turismo-160cv-cabrio-benzina-grigio-b5828dc4-4ec5-443c-b811-b6dcf502523a?source=favorites_list&cldtidx=1&lastSeenGuidPresent=true


Comunque: prendi l'ibrida. Consumi meno del diesel sui tuoi percorsi, hai una manutenzione più economica, il cambio automatico (che le donne dopo 4 giorni non ci rinunciano più) e sei al riparo dalle lune di Sala. Mettici anche un discorso di rivendibilità, che al privato interessa poco, ma metti che tra 2/3 anni ti cambia la situazione: l'ibrido a Milano lo vendi in 4 secondi, il benzina in 2 ore, il diesel lo vendi al signor Ceccon di Preganziol (o a Paolocabri in quanto isolano ) che non ha problemi di ztl e te la paga due lire.

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Su quello mi devo ritenere fortunato.
"Cosa vuoi fare con la up?"
"in che senso?"
"teniamo la up, teniamo la smart, le vendiamo tutte e due e prendiamo una macchina nuova 4 porte con il cambio automatico, ecc ecc"
"quello che ti pare. Basta che mi fai trovare una macchina in garage per andare in ospedale. Tanto non abbiamo i soldi per l'RS6".

Non mi da neanche soddisfazione..

(Rs6 sua auto preferita. mah)

Il Dci è sempre stato un signor motore, elastico, fruibile, consuma niente.

Fai scegliere lei

Chiuderei il thread.

*Ma chi vi dice niente?!?

**o a me che mi sparo 40k km+ all'anno

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Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
Follow your steps and you will find
The unknown ways are on your mind

La Clio diesel ha l’adblue, motivo in più per evitarla.
Domani vado a vedere una captur con la moglie, pregate per me che le piaccia e firmi il contratto perché sono già al limite della pazienza.

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Seguo

Fermi tutti, pare che non sia convinta (ma va?!?) per cui tutto rimandato a data da destinarsi.

(l'ho mollata sul divano e me ne sono andato in camera a farmi i cazzi miei sennò stavolta finisco al TG5 delle 13:00 di domani).


edit: adesso ha iniziato con le Focus 1.0 ecoboost...

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Statisticamente sarà la prima in assoluto che ha detto.

Ce l'ho in ditta da un anno, va da Dio
(solidarietà)

Sapendo come va il dci e l’scr di Renault direi Diesel. Ma tanto non andrà bene e la finirete con una MG o una DR

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Habemus papam.
Se non succede nulla tra oggi e mercoledì, arriverà una bellissima Captur 3 cilindri 1.0 turbo benzina 101 cv Zen, blue metallizzato, con optional aggiuntivi scelti dal precedente proprietario come fari Led e cerchi in lega (non ricordo il nome del disegno), 53'000km di febbraio 2020, unico proprietario che aveva preso la vettura dalla stessa concessionaria in leasing per 4 anni, tagliandata e che subirà una rinfrescata di carrozzeria prima della consegna, con 2 anni di assicurazione full, 1 anno di garanzia ed un tagliando inclusi.

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Vista la zona dove risiedi, mi pare l'opzione migliore.

Alla fine penso di sì.
Anche se a parità di motorizzazione avrei preferito una Clio, più bassa e leggera, ma va bene lo stesso.
Chiaro che al primo problema che la vettura manifesterà, sarà colpa mia, as usual...

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