posso far leggere il forum a mia mamma??

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

il baule non è cosi piccolo, tirando giu i sedili ho caricato 4 gomme e avevo ancora un sacco di spazio

Fosse per me ora sarei uscito o con la Punto diesel o con la Jazz a benza.. forse più con la jazz che con la punto..

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Questo è vero sino ad un certo punto. Sicuramente, sopratutto usandola male, ci possono essere problemi. Ma se il GPL si usa da decenni sulle auto, in particolare sui macinatori di km, e non c'è stata una strage di motori allora evidentemente si possono realizzare motori che digeriscono tranquillamente il GPL.
Da questo punto di vista, modificando i motori le case fanno più spesso danni che progressi.

PS qui nel forum, Adre79ge ha (aveva) una PuntoII a GPL.

Si.. il problema, assunto che il fire "sembra" funzionare senza sminchiarsi subito (anche su Omniauto ho letto che nessuno si azzarda a gasare una Giapponese, in particolare Honda), si potrebbe ottimamente comprare una Fiat e siamo tutti contenti..
MA:
- la panda è piccola
- la GP è grande e a gpl non si muove. (ridicolo, eh che la Regata con 75 Hp andava persino, mentre la Punto con 77 Hp non si muove)

quando esce la nuova panda?

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per quando tuo figlio avrà 18 anni

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!

In ogni caso si ha un consumo delle sedi valvola maggiore del normale, il che in assenza di punterie idrauliche prima o poi crea spese di manutenzione abnormi...(il fire non ha punterie idrauliche, ma anche altri motori, es. chevrolet)

poi io sono d'accordissimo che il GAS in teoria è il carburante perfetto...ma siccome in pratica mandare un motore a gas è SEMPRE un accrocchio fatto a casaccio...non capisco cosa uno debba avere contro dei motori normali, se uno vuole risparmiare a tutti i costi, piuttosto il gasolio.

Se gli piace la possono anche considerare, di sicuro cascano in piedi e ora come ora gli costerà pure poco per quel che offre, basta che stiano attenti alla presenza del sedile posteriore scorrevole (non sempre è di serie), che vadano sul 90cv diesel o 100cv benzina e che evitino il gpl come la peste. D4F e GPL son due parole che non devono stare nella stessa frase.

sul puntone mi sono state senza abbattere i sedili, pfff

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Io le ho messe nel baule della Coupè,con i cerchi smontati,da 17"

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- Jeep Wrangler YJ 4.0 '91
- Cadillac CTS Sport Luxury
- Mazda MX-5 1.6 '96
- ex Lincoln Continental Coupè '72
- ex Jaguar S-Type 3.0 V6
- ex Citroen C4 1.6 HDI Exclusive
- ex Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited '98
- ex Lancia Y
- ex Citroen C3

La modus devo portarcela a vedere.. avevo pure la zia di un mio amico che lavorava per la renò a genova, ma ora è passata a ford..

Comunque la mia grandiosa opera di persuasione sta volgendo le attenzioni verso il M-Jet e non il GPL..
A meno che non sia la 100 HP che ha le punterie idrauliche..

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Non sono poi così tanti, sicuro di volerla a gas? Io non vedo sto gran guadagno, quello che risparmi in carburante e bollo te lo mangi tra prezzo d'acquisto, e maggiori manutenzioni.

Conosco uno dalle mie parti che aveva una Honda Integra a GPL, ma l'aveva gia comprata così, difatti voleva toglierlo!

Fagli prendere la Panda 100Hp che è uno spettacolo, simpatica e divertente!

ma.. la 100 HP è nel sito fiat nella descrizione dei modelli ma non è configurabile... Non ci si capisce un casso dentro quel sito...

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Se Fiat & co. sarà, consiglio spassionato, il nuovo 1.3 95cv. Va veramente bene!!

ma la yaris nn la facevano anche a gpl?

un amica di mia moglie l'ha presa prima che la vendessere a gpl, e l'ha trasformata, d'accordo con il concessionario...

@Basso: Panda 100HP usata da GPLizzare?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Non mi sembra un'auto molto da uso "familiare".. il confort di un kart

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ma visto che il basso odia l'assetto musa-style....

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Busonazzo chi legge!

Si ma tra bianco e nero ci sono anche molte tonalità di grigio...

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il basso però sai che è drastico....

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Busonazzo chi legge!

Si è che non c'è la Panda 90 Hp con assetto non troppo sportivo e non troppo barca-a-vela..

Insomma belin non ci sono più le auto che servono!!
O inutili cassoni o microscopici macinini.
Voglio un'auto lunga 380-390 cm con motore birroso ed economo, spazio ragionevole, tenuta di strada decente e affidabile e che non costi una follia (budget tranquillo fino a 15 K€).

Purtroppo non c'è. Forse, mio maledettissimo malgrado, quella che ci si avvicina di più è la Toyota Frig.. Yaris diesel.. però mi sento J.Clarkson alle prese con la Vectra..

N.b. com'è possibile che la fiat dei peggiori anni abbia fatto un'auto che soddisfa tutte queste caratteristiche e ora che il mondo si è evoluto, il prodotto del mondo sia assolutamente peggiore del prodotto fiat degli anni 2000?

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e la swift? e la mazda2? e la honda jazz (anche se solo benza)? e la fiesta?

secondo me vi siete fatti troppe idee preconcette..

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

La swift hanno dimenticato il bagagliaio. (comunque, se leggi sopra, è una di quelle prese in considerazione)
Mazda2 boh.. non abbiamo ancora provato.. comunque anche quella è da tenere in considerazione a parte un design "tormentato"..
Honda Jazz è solo a benzina. (io l'avrei comprata comunque.. è stupenda.. ma non va ne a gpl ne a gasolio)
Fiesta è fuori come dimensioni 4.05 m.

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e le coreane? hyundai/kia e chevrolet
Dacia?

da come li descrivi i tuoi ce li vedrei bene su una hyundai i20

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Ma da 3,90 a 4,05 che ti cambia?
Se hai il garage corto, allora ok.
Se sono pippe mentali che le nuove son 15 cm più lunghe per niente...allora vai pure a quel paese

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si si d'accordo col concessionario, vedremo alle prime rogne.....
parlo da gplizzato da quasi 4 anni su corolla verso e 80.000 km a gas, prega solo che il tuo impianto non abbia problemi e che l'impiantista sappia il fatto suo(nel mio caso così è stato)!!

All'esselunga delle brume padane 15 cm in più o il baricentro ad altezza portapacchi non fa differenza..
Qui, dove le strade sono vicoli, lo spazio non c'è e il rettilineo più lungo (autostrade incluse) è di mezzo chilometro, fa differenza.
E abbiamo due auto: una lunga 387 cm, l'altra lunga 409 cm, e spesso rimpiango la Marbella

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dimenticavo.. l'ultima B della vecchia stirpe: la orrida (dopo il restyling) 206 plus!

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

No, lasciala perdere la Plus. E' 2 (due) "salti" indietro rispetto alla vecchia 206. Rifinita e montata abbastanza male (questo vale anche per la Punto Classic), poi ha uno sterzo pietoso (duro e molto demoltiplicato ), anche se quello della vecchia, non lo ricordo, saranno 4 anni che non la guido...