gli esempi con il gruppo a VW non centrano molto...per diversi motivi:

-come ho gia detto da qualche altra parte,VW,skoda e Audi hanno stili (interni ed esterni) per nulla diversi da solo,la vera differrenza sta nel posizionamento MENTRE fiat e Lancia hanno due stili totalmente diversi (da sempre)

-a conferma di quello detto sopra potete vedere le plance di Octavia,A3 e Golf...sono 3 plance DIFFERENTI ma che stilisticamente si somigliamo molto molto (vedi sopra,appunto)

-oggi lo stile di Audi e Seat si sta differenziando,vedi le plance di Leon e A4 che sono diverse tra loro e dalle VW,solo la Skoda sta continuando a mantenere lo stesso stile (interno-esterno) di VW essendo di fatto una sua "sottomarca".

la verità è che oggi lancia è una marchio ridicolo (rapportato al SUO passato) che campa con modelli ridicoli (rapportati ai loro passati)...è un marchio che prima di delta si pensava fallisse (e cmq adesso ancora nulla si sa...) e quindi vedendo quanto è disastrato posso capire che questi interni vadano bene alle gente (ma non tutta x fortuna).

QUINDI se mi fate il discorso "è gia tanto che hanno fatto la nuova Delta,quindi ben vengano anche degli interni fiat piuttosto che niente" potrei anche essere d'accordo (o almeno capirvi)...

..MA se mi dite che questi interni vanno bene x una lancia allora STATE SPUTANDO su tutto quello che è(ra) lancia,sulla sua immagine...povera lancia...

Tutto vero e condivisibile. Ma la situazione lancia è querlla che è ed è inutile andarne a cercare le cause le colpe. Se i soldi per gli investimenti son quel che sono, se l'appeal del marchio ormai esiste solo in italia o quasi, realisticamente parlando quale imprenditore investirebbe mille anzichè 100? La speranza è che l'investimento 100 renda e permetta nel futuro (molto futuro temo) di poter investire 1000 o 10000. Altre considerazioni temo che siano solo illusorie
ps: a voi andrebbe bene se la 149 avesse gli stessi identici interni di Bravo? non credo proprio,anzi ci sarebbe rivolte popolari... e quindi lo stesso discorso vale x delta con una sola differenza: alfa ha ancora un po di dignità,piu immagine (oggi) e una gamma molto meno ridicola mentre vedendo lancia comè messa prevale il discorso "meglio qualcosa che niente"

..MA se mi dite che questi interni vanno bene x una lancia allora STATE SPUTANDO su tutto quello che è(ra) lancia,sulla sua immagine...povera lancia...

-a conferma di quello detto sopra potete vedere le plance di Octavia,A3 e Golf...sono 3 plance DIFFERENTI ma che stilisticamente si somigliamo molto molto (vedi sopra,appunto)

gli interni della delta son sempre stati una schifezza

rs6 le plance di Golf,Octavia e A3 non sono le stesse identiche...si somigliano molto ma non sono lo stesso identico componente,idem i pannelli porta....

la trazione integrale (unica berlina italiana all'epoca, assieme alle Audi e alle Subaru) ed il motore turbo benzina, che ai tempi su quella categoria di auto non era ancora molto diffuso (ovviamente cito a memoria, avevo poco più di 10 anni )

Lasciando perdere l'estetica che è sempre figlia dei propri occhi.
Lasciando perdere i prezzi che ancora non conosciamo.
Lasciando perdere l'obbligato uso di componenti comuni per ottimizzare i costi industriali che ormai è un obbligo.
C'era una cosa che sempre contraddistingueva le Lancia/Lancia, l'innovazione e/o sofisticazione tecnica rispetto ai concorrenti.
Qui dov'è?

Oggi ero in Fiat e mi sono soffermato a vedere una delle 846 (Codice di progetto della Delta) finite che girano.
Bordeaux.
Ragazzi, E' ENORME....
Troppo.

esattamente... pensate voi se la 147 avesse avuto l'interno della bravo... vi sarebbe piaciuto?? per me no! e allora perchè per una Lancia Delta va bene?

oppure se la 500 avesse avuto lo stesso interno della ford ka... perchè no? sarebbe costata di meno... ma che cagata sarebbe stata?

non si discute infatti la bontà della plancia, bensì il suo REutilizzo.....

ringrazio DannaZio per aver capito lo zio Crico...

Confermo in toto il discorso della Thesis, fantastica..

Si beh, dal vivo l'abbiamo vista... piccola non è.

La Delta è alta come la Bravo 150cm bella la frase di billy che dicendo "alta come la croma" tenta automaticamente di dire "brutta come la croma", abbiamo a che fare con uno psicologo nato un grande.

ha le stesse dimensioni delle peugeot 308sw

ci ballano 10 cm, non 3 metri...

dimensioni bravo
4336 / 1792 / 1498

dimensioni croma
4783 / 1775 / 1597

ci ballano 10 cm, non 3 metri...

ha le stesse dimensioni delle peugeot 308sw

ah bhe se poi contiamo sul marchio e la rete di vendita di lancia....

In ogni caso non credo sarà un successo.

O della serie 3 touring che ho preso (452x181x141)... anzi, la 3er è più bassa e filante

Seriamente: forse è effettivamente un po' grossetta, vedremo cosa deciderà il mercato; l'unica segmento C così grossa, la mazda3, non ha avuto molta fortuna, ma credo abbia giocato a sfavore il marchio più che le dimensioni

Comunicati ufficiali hanno già dichiarato 4.50 x 1.80 x 1.50 ergo quelli sono, millimetro più millimetro meno

Edit: da sito francese: 4505mm x 1797mm x 1499mm

In ogni caso non credo sarà un successo.