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Storia della Lancia https://www.live2drive.net/forum3/viewtopic.php?f=27&t=18283 |
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Autore: | Strosek [ mer ott 31, 2012 7:57 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Storia della Lancia |
http://www.repubblica.it/motori/topics/ ... ef=HRER2-1 E cominciamo a preparare i fazzoletti (o i forconi). |
Autore: | Strosek [ mer ott 31, 2012 8:19 pm ] |
Oggetto del messaggio: | |
A ripensarci, direi che la fine è iniziata quando hanno proposto il restyling della Thema (e parallelamente della 164)... A quel punto si è presa una strada senza uscita.... |
Autore: | Multiplone [ mer ott 31, 2012 8:21 pm ] |
Oggetto del messaggio: | |
Fatta di modelli scialbi e poco incisivi... Peccato, io ricordo con piacere la Thesis che abbiamo avuto.. |
Autore: | Strosek [ mer ott 31, 2012 8:31 pm ] |
Oggetto del messaggio: | |
La Thesis era un progetto molto avanzato (offrivano anche i sedili col massaggio, le sospensioni skyhook e se non sbaglio anche l'ACC), peccato che abbiano buttato tutto alle ortiche con la ridicola scelta di motori (ci hanno messo secoli ad offrire il 2.4 20V e non hanno mai offerto il 3.0), cambi e sopratutto toppando la linea (che a me non dispiaceva nemmeno ma era stata evidentemente accorciata). |
Autore: | Crix [ gio nov 01, 2012 12:13 am ] |
Oggetto del messaggio: | |
Strosek ha scritto: A ripensarci, direi che la fine è iniziata quando hanno proposto il restyling della Thema (e parallelamente della 164)...
A quel punto si è presa una strada senza uscita.... A proposito di Thema, ecco un post interessante su AP... |
Autore: | kanarino [ ven nov 02, 2012 11:44 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Storia della Lancia |
La Lancia produrrà solo la Ypsilon...non ho parole per commentare. Così come non ho parole per commentare il fatto che se oggi entri in un concessionario Alfa Romeo ti proponogno o la Giulietta (per carità bella, nulla in contrario) o la Mito (ricarrozzamento della Grande Punto) col frullino bicilindrico...per il resto il nulla totale. Una sola parola: che tristezza. |
Autore: | cometa rossa [ lun nov 05, 2012 8:55 am ] |
Oggetto del messaggio: | |
Due Kappa ed una Lybra in azienda, nel passato; ottime auto su strada, valide come confort, ma mancavano sempre quei 2/500 euro di cura in più per renderle simili alla concorrenza; io le ricordo con piacere, e già parliamo di prodotti che di Lancia non avevano praticamente più nulla. Personalmente non finirò mai di dirlo; per me l'occasione mancata è stata la 159 rimarchiata Lancia; secondo me in versione station avrebbe venduto più della versione Alfa |
Autore: | kanarino [ lun nov 05, 2012 9:34 am ] |
Oggetto del messaggio: | |
cometa rossa ha scritto: Due Kappa ed una Lybra in azienda, nel passato; ottime auto su strada, valide come confort, ma mancavano sempre quei 2/500 euro di cura in più per renderle simili alla concorrenza; io le ricordo con piacere, e già parliamo di prodotti che di Lancia non avevano praticamente più nulla.
Personalmente non finirò mai di dirlo; per me l'occasione mancata è stata la 159 rimarchiata Lancia; secondo me in versione station avrebbe venduto più della versione Alfa Per favore non parliamo della 159, che ogni volta che la si nomina è una pugnalata al cuore. |
Autore: | paolocabri [ lun nov 05, 2012 3:45 pm ] |
Oggetto del messaggio: | |
"I tempi cambiano, innovare è più difficile ma la Lancia insiste e con la Y, presentata nel '95, propone la prima vettura di grande serie al mondo che alla normale cartella colori (12) aggiunge, come optional, il Kaleidos: cento tinte diverse di carrozzeria per soddisfare i gusti del suo diversificato target. Il risultato è reso possibile anche da alcuni fattori di eccellenza industriale, propri dello stabilimento di Melfi." Ah, ricordavo bene che la pubblicità della Y, appena uscita, diceva "disponibile in 107 colori"! http://www.youtube.com/watch?v=1BKZLYFauPU |
Autore: | Poldo [ gio nov 08, 2012 2:05 pm ] |
Oggetto del messaggio: | |
Il finale era scritto da tempo. Senza investimenti seri non si va da nessuna parte |
Autore: | Maxetto [ gio nov 08, 2012 2:10 pm ] |
Oggetto del messaggio: | |
Il marchio Lancia comunque dovremmo vederlo ancora. |
Autore: | modus72 [ gio nov 08, 2012 2:32 pm ] |
Oggetto del messaggio: | |
Stanno per arrivare |
Autore: | Maxetto [ gio nov 08, 2012 2:48 pm ] |
Oggetto del messaggio: | |
Meno male! |
Autore: | Strosek [ gio nov 08, 2012 5:57 pm ] |
Oggetto del messaggio: | |
Maxetto ha scritto: Il marchio Lancia comunque dovremmo vederlo ancora.
Su cosa, è quello che mi spaventa... |
Autore: | Maxetto [ gio nov 08, 2012 6:02 pm ] |
Oggetto del messaggio: | |
Strosek ha scritto: Maxetto ha scritto: Il marchio Lancia comunque dovremmo vederlo ancora. Su cosa, è quello che mi spaventa... Basta avere pazienza e lo scopriremo. |
Autore: | modus72 [ gio nov 08, 2012 6:06 pm ] |
Oggetto del messaggio: | |
Maxetto ha scritto: Strosek ha scritto: Maxetto ha scritto: Il marchio Lancia comunque dovremmo vederlo ancora. Su cosa, è quello che mi spaventa... Basta avere pazienza e lo scopriremo. |
Autore: | Maxetto [ gio nov 08, 2012 6:11 pm ] |
Oggetto del messaggio: | |
modus72 ha scritto: Maxetto ha scritto: Strosek ha scritto: Maxetto ha scritto: Il marchio Lancia comunque dovremmo vederlo ancora. Su cosa, è quello che mi spaventa... Basta avere pazienza e lo scopriremo. No, lo vuoi sapere subito? Mo vedo nella sfera di cristallo. |
Autore: | modus72 [ gio nov 08, 2012 6:17 pm ] |
Oggetto del messaggio: | |
Maxetto ha scritto: modus72 ha scritto: Maxetto ha scritto: Strosek ha scritto: Maxetto ha scritto: Il marchio Lancia comunque dovremmo vederlo ancora. Su cosa, è quello che mi spaventa... Basta avere pazienza e lo scopriremo. No, lo vuoi sapere subito? Mo vedo nella sfera di cristallo. No, solo che è dal 2009 che ripeti di aver pazienza... Comunque non serve la boccia di cristallo, basta guardarsi attorno. |
Autore: | Maxetto [ gio nov 08, 2012 6:24 pm ] |
Oggetto del messaggio: | |
modus72 ha scritto: Maxetto ha scritto: modus72 ha scritto: Maxetto ha scritto: Strosek ha scritto: Maxetto ha scritto: Il marchio Lancia comunque dovremmo vederlo ancora. Su cosa, è quello che mi spaventa... Basta avere pazienza e lo scopriremo. No, lo vuoi sapere subito? Mo vedo nella sfera di cristallo. No, solo che è dal 2009 che ripeti di aver pazienza... Comunque non serve la boccia di cristallo, basta guardarsi attorno. Dal 2009 per Alfa e su un altro forum. Ma qui parliamo di Lancia e delle generazioni venture. Prosit |
Autore: | billy079 [ gio nov 08, 2012 7:42 pm ] |
Oggetto del messaggio: | |
paolocabri ha scritto: "I tempi cambiano, innovare è più difficile ma la Lancia insiste e con la Y, presentata nel '95, propone la prima vettura di grande serie al mondo che alla normale cartella colori (12) aggiunge, come optional, il Kaleidos: cento tinte diverse di carrozzeria per soddisfare i gusti del suo diversificato target. Il risultato è reso possibile anche da alcuni fattori di eccellenza industriale, propri dello stabilimento di Melfi."
Ah, ricordavo bene che la pubblicità della Y, appena uscita, diceva "disponibile in 107 colori"! http://www.youtube.com/watch?v=1BKZLYFauPU si chiamava KALEIDOS il sistema, che era di base un tintometro (non diverso da quello che si trova oggi in tutti i brico). la scelta di tinte era infinita ma, a causa del prezzo alto dell'opzione e della diffidenza dei clienti (immaginatevi recuperare un paraurti dopo 5 anni!) al restyling l'opzione è stata cestinata. |
Autore: | Zerstorer [ gio nov 08, 2012 9:18 pm ] |
Oggetto del messaggio: | |
i colori erano 100, ricordo ancora benissimo l'articolo-velina allucinante di 4r all'epoca... |
Autore: | billy079 [ gio nov 08, 2012 10:33 pm ] |
Oggetto del messaggio: | |
12 standard + 100 kaleidos. costo dell'optional 950.000 lire. |
Autore: | Temprone [ ven nov 09, 2012 8:58 am ] |
Oggetto del messaggio: | |
Zerstorer ha scritto: i colori erano 100, ricordo ancora benissimo l'articolo-velina allucinante di 4r all'epoca...
Idem!! Che infanzia difficile!! |
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