L'alcantara dei sedili è in condizioni perfette.

PaoloC, io fossi in te la venderei quanto prima possibile a una sciura della Cagliari bene

I cambi robotizzati sono un cancro, tranne quello della 430 Scuderia che è un cancro veloce. Abbinati a un bicilindrico che vibra come se stesse per finirgli la benzina non oso immaginare il risultato. E, tenuta bene com'è, rischi magari anche di farci su due lire

Per come la vedo io è un'opzione che sul medio termine potrebbe diventare molto più cara di un'auto decisamente più godibile (banalmente: una qualsiasi Y manuale, o una qualsiasi auto non robotizzata e magari non bicilindrica)

Capperini, la mia Signora dice che la vuole lei...

Ecco... così mi sembra un ragionamento sensato

Consideriamo anche che dalle tue parti il cambio automatico non mi sembra un qualcosa di imprescindibile :)

Facciamo così.

1) Hai una foto degli interni? Più che altro per capire che accessori hai, se è veramente ben allestita e non ti conviene venderla e cercarne un'altra.
2) Se hai deciso di tenerla, il mio consiglio è di fasciarti la testa prima di rompertela. Il DuaLogic, D.FN o come cazzo lo vogliamo chiamare ha un po' di difettucci congeniti.

• Pompa dell'olio
• Guarnizioni dei condotti idraulici
• Sensore del selettore del cambio

Te li ho volutamente messi in ordine decrescente di prezzo.
Finché funziona, not bad; la difettosità non è legata, al contrario di quel che dice Giorgio, al motore che vibra. Le vibrazioni sono smorzate (tanto che Lancia offriva 'sto cambio solo sul bicilindrico e non sul FIRE).

PS: in realtà, col tempo di pompe fottute sul DFN non ho più sentito. Potrebbero anche averlo perfezionato; ma io non canterei vittoria. Non voglio fare il Jonathan Steele, ma quello che c'è si può rompere.
PPS: tutti i robotizzati hanno una pessima reputazione riguardo al mangiare le frizioni (a ragion veduta).

Non è allestita per nulla bene. E' una Gold come la tua, coi 14" in ferro, niente cruise ne' comandi al volante della radio, niente fendinebbia (che le stanno decisamente male, a mio gusto).

Ma quando parlate di frizionI, non intenderete dire che ne ha più di una?

sempre più persone (specialmente i neopatentati e le ragazze) vanno in cerca di questa tipologia di cambio.

Ci attende un grigissimo futuro fatto di suv sottomotorizzati col cambio automatico e la guida semiautonoma..

Ci attende un grigissimo futuro fatto di suv sottomotorizzati col cambio automatico e la guida semiautonoma..

Mi sa i valori della scala sociale della motorizzazione giovanile sono cambiati parecchio..

Nella campana di vetro dove vivo io dell'automobile ai miei compagni di scuola frega poco alla maggioranza. Usano quel che c'è in famiglia, altrimenti volentieri car sharing o treno o aereo.

Poi ci sono gli appassionatissimi smanettoni o quelli cui il padre prende la Mini o l'S3 e ci si trovano a girarci, ma per la maggioranza è un mezzo di trasporto che dev'esser comodo, nessuna intenzione ad andarci forte. Poi sarà anche che il territorio milanese non ti porta a volertici divertire come se abitassi a Bologna con la Futa a 10 minuti

.... si è levata una voce.. "ma quelle valvole sono come quelle di ammissione di un due tempi?"
Amore mio....