Verrà presentata al Salone di Ginevra la nuova Ferrari California T, in cui "T" indica il turbo - presente per la prima volta da decenni su un'auto modenese. Il V8 (lo stesso della Maserati Quattroporte) sviluppa 560 cv di potenza, e soprattutto 755Nm di coppia a 4750 giri/min, che consentono uno 0-100 di soli 3.6 secondi - ovvero meno rispetto ad una 599 GTB con un V12 da 620 cavalli.

http://california-t.ferrari.com/it/

Sono stati anche rivisti muso e parte posteriore, ed in forma minore ma sostanziale gli interni - a mio avviso, in maniera decisamente riuscita.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Not bad, dietro, con l'estrattore, è un po' troppo carica. Davanti molto pulito.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

molto meglio gli scarichi messi così

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Secondo me a questo giro il fatto che sia un po'carica non le fa affatto male, l'aspirata non mi ha mai fatto impazzire. Invecchierà presto, ecco... però davanti sono passati dal muso Peugeot a un bel muso affilato, senza renderla tamarra.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Davanti molto bella. La vecchia non mi è mai piaciuta.
L'estrattore non lo vedo adatto al tipo di auto... ma servirà a qualcosa

Ma sì dai cioè però veramente boh

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Ormai lo mettono pure sul Freemont... vorrai mica andarci al bar senza??

Comunque davvero un restyling riuscito, complimenti! Non è comunque un'auto che comprerei (o 458 Spider, o GranCabriolona Sport), ma diciamo che se mia madre decidesse che il GranLuce sulla Delta è troppo piccolo e che è giunto il momento di girare a gas spalancato a 50 anni, non mi lamenterei

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

A me piaceva anche prima, pur con qualche perplessità sul posteriore; questa mi pare venuta comunque bene.

Il motore è derivato dalla QP, ma ha l'albero piatto come gli altri V8 Ferrari.

L'estrattore non credo che sia di bellezza: questo affare supera pur sempre abbondantemente i 300 Km/h, un minimo di carico dovrà pur averlo...


Maaaa, l'aspirata rimane? E se si, viene aggiornata esteticamente?

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Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
Follow your steps and you will find
The unknown ways are on your mind

Bella domanda, comunque penso verrà sostituita da questa

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

la GranCabriolona è da lungomare, ci giri comodamente in quattro, e nel bagagliaio ognuno puó tenere il proprio spazzolino da denti

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poi dite che la fiat non fa modelli nuovi

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Al secolo BlackBlizzard
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Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Questa è stupenda; punto.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/85hp (SGE 0.9) -
Mercedes-Benz 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111 E20) -
Mercedes-Benz E280 CDI (07/2005) - 3.222cc/177hp (OM648 D32LA) -
MINI Countryman Cooper SD (06/2020) - 1.995cc/190hp (B47C20A) -

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Ma di aspirate ne hanno vendute qui da noi? Io a parte un esemplare a Maranello con targa prova non ne ho mai vista una in giro..

io a milano e a borgo ne ho viste alcune..

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

sì, ce ne sono un po', conosco un paio di persone che ce l'hanno...

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Quanto costa quest'oggetto?

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

un anno fa c'è stato un giorno che ne girava una a cavacurta

A Milano ne girano un po'; il prezzo di questa era nell'intorno dei 190. La "nuova", presumibilmente, sarà nell'aura dei 200..

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/85hp (SGE 0.9) -
Mercedes-Benz 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111 E20) -
Mercedes-Benz E280 CDI (07/2005) - 3.222cc/177hp (OM648 D32LA) -
MINI Countryman Cooper SD (06/2020) - 1.995cc/190hp (B47C20A) -

sarà come al solito fra GranCabrio MC SportCazzi e 458 Spider... un duecento + optional

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Bella!

Ci sono, ci sono... ma le usano per andarci al mare o a cortina.
(comprata da 3 giocatori del bologna, da quello del resto del carlino e da Santi.. quello che ha fatto fallire la meb.car)

perché, tu con una Ferrari cabrio dove andresti? a fare il pendolare fra termini imerese e mirafiori per farti quattro risate coi simpaticoni della CGIL?

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Ginevra
Dall'olio:
Stand Audi. Focus sui modelli a4,a6,a8.. diesel
Stand Porsche: Cayenne e Panamera
Ferrari: No
Maserati: no
Dacia: no
ecc eccc

dicevi???

Feeega m'hai tolto pure la Dacia...

va a finire che divento amico davvero con la CGIL!!

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Ma infatti, secondo te glielo dico??

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Migliorata lo è, ma la California non mi ha mai detto nulla e vale anche per questa.
Quando vado a Maranello per farmi un giretto su una Ferrari, non m'è mai passato per la mente di desiderare di provarla... certo, adesso andrà anche forte, ma lo stesso non mi piace per niente.
In compenso, quest'anno credo mi concederò un giretto sulla F12 Berlinetta : anche se poi so già che non sarà facile trovare lo spazio per tirare un attimo anche solo la seconda... ma vabbé, sono rassegnato.

Della F12 mi han detto in un paio che è fantamila volte meglio rispetto alla F12; soprattutto più facile e leggera, e con freni notevolmente migliori. A momenti sembra che la GTB sia un barcone...
Per contro, 740 cavalli iniziano ad essere fin troppi.

Avendo a disposizione la gamma Ferrari nemmeno io sceglierei di provare la California; se la scelta invece fosse fra scoperchiabili più infighettate (tipo Aston Vantage o 911), why not? ;)

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Come ho già scritto di lá,la nuova California mi piace,finalmente han migliorato i fanali e gli scarichi rendendola più appetibile nonchè bella veloce!
Concordo con voi che potendo scegliere nella vasta gamma,propenderei per una 458 che resta ancora "umana" perchè con le mie capacità una f12 da >700cv è davvero troppo! Anche se uno sparo o-300 lo farei volentierissimo ehehe

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid