ti rispondo volentieri:
-non ho preso la fabia perchè come linea non mi piace: ho scelto la polo perchè tra le segmento b è quella che preferisco.

-perchè come interni preferisco la mia. (ho la sportline e a mio avviso la differenza si vede molto..)

-perchè con wv avevo più sconti

la fiera dei luoghi comuni? caccia il naso fuori di casa, senti qualche persona e poi torna qua e sappimi dire.
nn ho nulla da dire sulla polo, sicuramente avrai avuto ottime ragioni per acquistarla. è si sopra molte concorrenti, ma non a livelli stratosferici tali da giustificare prezzo e tutto...
tu hai pagato 18mila euro la tua che ha 70, su un 1.4 3cilindri... bella e tutto, però cazzo 36milioni... non voglio farti i conti in tasca eh, nn mi permetterei mai (anche perchè io di milioni ne ho spesi 140 per una serie 5 )

è questione si di "figosità", perchè, almeno qui in zona e nico potrà confermare, se hai la polo o la golf guai, è il vetturone.
secondo me sono buone auto, ma sopravvalutete e si fan strapagare.

Questo non è un luogo comune... è un luogo comune nel luogo comune




Beh allo stesso prezzo se permetti prendo quella con il battitacco cromato e la plancia morbida, poi ognuno ha le sue priorità, c'è chi è pienamente appagato da una finitura, da un dettaglio, dalla pelle morbida o da qualsiasi cosa e chi invece bada più alla dotazione e alla sostanza; chi ha ragione? Senza dubbio tutti e due...

il touareg c'ha il logo dietro che è grande quanto casa mia... tutte le calandre, le caratterizzazioni dei modelli, ma che luoghi comuni... è la realtà. vogliono creare un prodotto esclusivo, riempendolo di ammenicoli, facendo dettagli e stilemi ben visibili e riconoscibili. quando poi il prodotto esclusivo è audi, su audi tutto ciò ci può stare...
ma su vw...

ndo sta il luogo comune?

Saranno luoghi comuni, ma se qualcuno mi spiega come mai un pezzo di ricambio per una skoda costa tot e l'identico pezzo per una volks costa di più, allora smetto di crederci

ma ndo sta il luogo comune in quel che ho detto, mannaggia la miseria?
se guardi un touareg o un altro modell vw è così: stemmoni enormi, per far vedere che sei su un vw, e tutti i vari annessi e connessi. e il tutto ovviamente si fa strapagare.
che poi siano buone auto nn lo metto in discussione

Ero ironico Tommy.
Che siano ottime auto è indubbio, che si facciano pagare il marchio secondo me è altrettanto indubbio. Sta al consumatore decidere se accettare o meno.

basta vedere quante skoda ci sono in giro
io sono uno di quelli che comprerebbe l'octavia al posto della golf. è senza dubbio però che la golf ha tutta una tradizione alle spalle che la skoda non sa nemmeno cosa sia...
+ che tradizione un mito direi, che condivido in parte...

Lo stemmone c'è, il luogo comune è che chi guida Volkswagen si sente Gesù Cristo sceso in terra, e che la VW deve fare solo macchine per i popolo....

ah ok, allora hai frainteso le mie parole.
secondo me tentano di fare di volkswagen un èlite, quando una èlite ce l'hanno già (audi). cmq nn è tanto insensato quel che dico, ho certi amici che per loro la golf è il mito sacrosanto intoccabile. vero nico? nn che debba costruire auto del popolo o merdacce, però neanche andare a rompere le balle ad audi in certi segmenti.
cmq, fidati: qui è pieno di neo-golfisti che si sentono proprio gesù cristo in terra. quando verrai a farmi visita te lo farò vedere

Come un forumista ha postato c'è anche chi si sente Gesù Cristo e ha una Smart.... non cadiamo nei luoghi comuni e non facciamo di tutta l'erba un fascio...

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Come un forumista ha postato c'è anche chi si sente Gesù Cristo e ha una Smart.... non cadiamo nei luoghi comuni e non facciamo di tutta l'erba un fascio...[/quote]

vieni qui, piantati ad un semaforo e ferma 10 golf: 9 ti diranno che è full optional ,che ha tutto lei, che le altre fan schifo, che non c'è paragone...
ho ascoltato in treno una conversazione tra 2 ragazzi: mi sono fatto delle risate sonore quando sono sceso. e la mia è una vw, che non si rompe mai ed è anche assai trendy. trendy na golf?
nn sono poi casi isolati, fidati... + di quanti pensi comprano vw perchè è vw. sicuramente nn è il caso tuo, di temprone e blablabla: intendendovi di auto, sicuramente avete fatto una scelta ponderata.


cmq io mi sento gesù cristo qualsiasi auto guido, dalla punto alla bmw

oddio tom ma mi trovi d'accordo su tutto... aspetta che vado a misurarmi la febbre...

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Mauro

tralasciando che ha 80cv... che la punto veniva uguale.. che non mi sento un figo perchè guido una vw.. i miei amici con la golf pure..

cometa sono d'accordo con te: mi girano i maroni a sapre che un pezzo marchiato vw costi di più.. ma cosa ci faccio??

tranqua, nn era il tuo caso... però è così per molte, molte persone...
ti ho rubato 10cv? perdono mi sono rimasti nella tastiera

già che non è un fulmine se poi mi togli 10 cavalli devo spingere!!!!

confermo la polo insieme alla lancia y sono "macchine" da fighi.. se hai quelle hai soldi... sono entrambe considerate auto da donne se ci vedi un ragazzo al volante la gente storce un po il naso..

la golf era un mito mio caro.. non puoi fare questi errori..

grazie alla golf 5 in tanti sono passati dalla golf 4 al audi a3.. per il prezzo simile e per un fatto estetico..

la golf 4 in brianza era un must per ritenerti un figo dovevi averla.. poi è arrivata il cesso 5 e tutti sono passati ad audi..

il fatto che in tanti si sentano degli deii guidando una golf è vero.. in tanti se la menano per una GOLF manco fosse una Porsche..

la vw è l'auto del popolo tedesco la fiat idem per il popolo italiano.. non vedo perchè in tanti considerano la vw un marchio superiore a fiat e di poco inferiore a bmw o mercedes?? se fosse così a che serve audi?? grazie a questo ragionamento noi paghiamo tanto le vw anche se non offrono niente per farsi pagare così tanto..

meglio l'octavia alla golf.. perchè ha un rapporto qualità/prezzo ottimo..

c'avevo ragione allora...
quelli li trovi in giro al sabato sera, ti si piantano dietro alle ciapet e ti sorpassano guardandoti storto.
il bello è che nn generalizzo nemmeno + di tanto, perchè la maggior parte qua è così...

ma dove cazzo siam finiti nico

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Io già raccontai del mio amico convinto che l'Audi A3 avesse una meccanica completamente diversa da quella della Golf (o della Leon).
Convinto era, convinto è rimasto, anche perché io dal tenore della sua risposta l'ho lasciato tranquillo nelle sue convinzioni. Non generalizzo, per carità, in parte questa fama se la sono costruita e meritata, anche se da questo ad osannarle ce ne passa. Le vere Golf robuste come carri armati che consumavano il 20% meno della concorrenza erano le GTD-TDi degli anni '80-90. Ora, come tutti, hanno punti di eccellenza e punti di debolezza.
Non parliamo poi di quando si tira in ballo Seat o Skoda...lì veramente spesso ti guardano come un marziano. Chissà come mai, però, le Alfa sono Fiat col marchio diverso

pultroppo è così.. poi quando crescono comprano il bmw.. chi sa perchè..

ce ne sono tanti convinti di questo che la golf non ha neanche un pezzo in comune con la skoda o la seat o l'audi.. convinti loro convinti loro..



la golf seconda e terza serie erano indistruttibili ed erano veramente il meglio nel loro segmento.. invece la quarta e la quinta serie sono peggiorate e in più la concorrenza è finalmente arrivata e in certi casi è riuscita a superare il prodotto fatto da vw.. vuoi per meriti degli avverisari e vuoi anche per demeriti di vw.. però grazie al celebre passato continua a vendere senza offrire il meglio..

si potrebbe dire la stessa cosa degli alfisti, di chi ha il suv è uno sborone, chi ha il boxter è un barbone.... altri luoghi comuni basta???

domanda pe nico: ho capito male ho paragonavi la fiat alla vw???


direi che la quarta serie, insieme alla seconda è la migliore..

si.. dalle nostre parti vw viene messa a livello di bmw e mercedes dimenticandosi che è l'audi che deve stare a quel livello e non vw che è l'auto del popolo..
la paragono come tipo di mercato.. entrambe le case puntano alla massa e entrambe offrono buoni prodotti per il tipo di mercato.. certo che a livello di qualità vw è più avanti di fiat ma non più irraggiungibile come una volta.. non sono uguali ma simili.. se fiat fa un altro passo in avanti e vw continua con la riduzione delle spese tra poco saranno allo stesso livello..

ormai era l'auto del popolo....
sul fatto che sia simile con fiat ho qualche dubbio...

perchè era l'auto del popolo??? continua a fare grosse vendite grazie a modelli tipo polo, golf, fox.. non vive solo ed esclusivamente grazie alla phaeton o al touareg..

fox non direi...

mi sembra che nel resto del mondo (esclusa europa) vende bene.. non farà grossi numeri ma è il tipico modello di auto del popolo..

dai nico..

Stai generalizzando una situazione che succede dalle tua parti.... ma del resto è inutile continuare...

..quoto sulla frase "è inutile continuare"...

generalizzando un paio di balle, qui è la realtà...
o io e nico siamo 2 rincoglioniti, o se diciamo entrambi la stessa cosa, vivendo a 5km di distanza, un motivo c'è... 3


infatti è anche grazie alle megalomanie dell'ex presidente vw, quali phaeton e veyron, touareg meno per loro fortuna, che si trovano in una situazione così così...