Confermo e sottoscrivo.
La modus l'ho guidata qualche volta (ce l'ha il mio padrino), e, contando che è un progetto di 10 anni più vecchio di Captur, è avanti anni luce.
La modus è fatta per esser funzionale, la Captur invece è fatta per piacere (specialmente alle donne...anche la mi signora mi sta facendo una capa tanta...)

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

piuttosto che imbarcarti nel casino dello swap cerca una modus usata, tenuta bene, con meno km, alla fine vai a spendere come con lo swap o poco di più, con molti meno problemi. Non stiamo parlando di una impreza sti, credo che di vetture guidate con calma e mai pista se ne trovino e credo che tu sia ben capace di distinguere un'auto tenuta in maniera accettabile da una fregatura. Oltretutto faccio notare che l'auto usata la puoi provare, prima di comprarla, mentre il motore usato da demolitore no.

Errare humanum est...
Dovrei prender questa
http://ww3.autoscout24.it/classified/27 ... asrc=st|as

ironizziamo mi raccomando

Concordo. Oltretutto hai esperienza ed attrezzi per lavorarci sopra e spendi 1/3 di una macchina nuova.

Sarebbe mica una cazzata, sai?

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Per me, nel tuo caso, opzione 2, e senza pensare al valore attuale della Modus. Se con 2000 euro tiri avanti anche solo tre anni, ti va bene ed hai tempo per prendere dopo qualcosa che ti piaccia avendo superato le contingenze della casa nuova (se ben ricordo)

Sto pendendo sempre più verso la soluzione 1. Con ragionevoli certezze di farmi altri 3-4 anni guidando un'auto che consenta un uso a tutto campo (il quotidiano casa-lavoro come pure le vacanze in giro per migliaia di km lontano da casa) glieli spenderei 2-3000€, il fatto è che queste ragionevoli certezze non le ho per cui o mi prendo un usato "fresco" (e lì andrei sulla turbo...), oppure si cambia radicalmente, marchio e modello, anche per non farsi 20 anni guidando una Modus, eccheccazzo..

Beh il fatto che tu abbia da 10 anni una Modus mi fa pensare che non sia uno che si stufa dell'auto, quindi nel tuo caso anche l'opzione 1 ci sta.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

No, non sono uno che si stufa presto, ma dopo 10 anni la voglia di cambiare ammetto mi sia venuta; non è la motivazione principale ma è comunque un parametro che considero. E comunque più che della modus in sè mi son stancato di metter le mani su un'auto di difficile manutenzione e oramai con troppa frequenza (per esempio, 3mesi fa ho rifatto le lampadine della retroilluminazione cruscotto, con le lampade della retroilluminazione clima che son saltate 2 settimane dopo quelle del quadro...): son pugnettine, quasi inezie, ma la somma dei piccoli fastidi oramai sta diventando corposa, non riesco più a farmi 6 mesi mettendoci solo benzina...

La tua voglia di cambiare la capisco, io comprerei un'auto diversa ogni volta che metto piede in una concessionaria o che entro in auto e sento l'odore di nuovo.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Se anche in belgio non fosse una menata astronmica (e tremendamente costosa) cambiare auto, penso che lo farei spesso..
Era quello che faceva il mio vicino di casa: comprava usati di qualche anno con 1 anno di garanzia. Dopo un anno cambiava auto. Ma lui è in pensione, ha tempo da perdere in orario da ufficio..

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Non so come sia il mercato dell'usato in Belgio (parlo di quotazioni e tenuta del valore), ma prendere un usato con 1 anno di garanzia (che di base hai pagato almeno 1.000€ in più rispetto ad un usato preso da un privato) e rivenderlo dopo 1 anno (in cui l'auto ha tra l'altro perso valore) non vedo che vantaggio economico possa portare.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Vantaggio economico e automobile son parole che non posson stare nella stessa frase, a parte modelli estremamente particolari possedere un'automobile è solo un bagno di sangue, sempre e comunque.

Nomen omen... come farai con il nick?

È dunque giunta l'ora delle irrevocabili decisioni!

dove è che ho già sentito queste parole?....

mmhh....

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Appunto.


Lo tengo, e vorrei pure vedere...

500L

La prendi?

Dopo il gay pride

Non so se può interessare, ieri fatto per un collega un preventivo per una 208 senza batter ciglio 20% di sconto, se poi si ha un usato viene scalato dal prezzo con quotazione + 30% di quella di quattroruote, più o meno stessi sconti li fanno su 2008-308

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 333.333 KM!!!

Ho aspettato un mese che il contakm arrivasse a 222222 per immortalare il cifrone, un mese nel quale l'avevo usata solo io: arrivati a 222218km, la mia signora l'ha presa senza dirmelo e me l'ha riconsegnata così....
Comunque, forse sentendo ripetutamente parole come "pressa" e "rottamiamola", la francesina s'è data una regolata: complice un additivo della Bardhal, ha smesso di consumare olio

Per una roba del genere, il prossimo 8 marzo la metti a lavare i piatti, spazzare per terra e stirarti le camicie

Adesso ti tocca arrivare a 333333!

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Angurie! Poi dammi il nome dell'additivo!

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http://www.mister-auto.it/it/additivi-d ... 81030.html
E' una melassa densissima, c'ho messo 15 minuti a versarla nel motore (mezzo flacone per cambio olio...).
Però funziona.

Funziona un cazzo.
226800km, 1kg d'olio per 1000km di autostrada. L'impressione è che il consumo aumenti vertiginosamente in autostrada, dove sta ai 132 fissi di regolatore, mentre in urbano nel gira e prilla tutto sommato l'olio bruci meno.
Ieri preventivo per un 208 1.2 turbo allure, con navi retrocamera bizona e 16': 15000€ con il rientro della mia, in pratica 6000€ di sconto sul listino.

Cazzo se è a miscela!

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Gli additivi spesso non mantengono quello che promettono.
Beh un litro ogni 1000km è già una discreta sete, ma non è miscela, non vedi nemmeno fumo blu allo scarico. Noi per anni siamo andati avanti con quei consumi con la 155 ma in quel caso era normale....