Sabato scorso passa a trovarmi un amico con famiglia. Tre anni fa ha cambiato lavoro e come auto aziendale gli anno dato un'Avensis station wagon che avevano in azienda. Facciamo un giro con la sua auto per andare a prendere delle cose e mi racconta che 10 giorni prima, durante una vacanza in Austria, è rimasto piantato con l'auto. L'ha accesa e si sono accese tutte le spie del quadro, senza che il motore desse segni di vita. Alla fine si trattava della centralina, da cambiare e cambiata.
Gli chiedo come sia possibile una cosa del genere, dato che le Toy sono notoriamente dei muli indistruttibili, e lui candidamente mi chiede di guardare il contachilometri. Beh, volevo fare una foto a quello ed all'auto, il km segnava 363.000 km. Che non è un record, il recordo è che tutta l'auto era ancora pefetta! Non un tessuto consumato, non una plastica lisa, nessun cigolio da nessuna parte dell'abitacolo.
Adesso, sarà anche una macchina di merda come prestazioni (126cv, se non ricordo male), come estetica, come appeal. Ma io una cosa del genere non l'ho mai vista! E prima che salti fuori l'amico del cuggino di campagna che con la sua etc etc etc, qui in azienda portiamo tutte le auto alla fine della loro vita, come chilemetraggio, tutte. E fin'ora il record sono i 400.000 km di un'A4 90cv, che però ci è arrivata tenuta assieme col fil di ferro.
Quindi, senza alcun problema, tanto di cappello a chi ha progettato quell'auto. Ma proprio tanto

Fanno schifo al quatzo, ma sono davvero indistruttibili, è innegabile.

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Pensa che io stavo per comprarla nel 2007. Vado in Toyota e mi trattano a pesci in faccia sia sulla valutazione dell'usato sia come sconto sul nuovo ( e ne vendevano a dire tanto 10 in tutta Italia al mese). Non che la bavarese attuale mi faccia schifo, anzi però effettivamente la volevo prendere per un discorso di affidabilità, e credo che su quello non mi sarei assolutamente pentito

La spocchia dei concessionari Toy, è negli anni, cresciuta a dismisura.
Mio zio, quello dove lavora mio fratello, ha avuto solo toyota dal 1992 in poi.
Ha acquistato nell'ordine:
N° 2 4runner
-- 2 Yaris
-- 1 Land Cruiser 95
-- 1 Rav4
-- 1 Paseo
-- 1 Celica
e fatto acquistare
1 PicNic
2 CarinaE

Ha cambiato marchio quando per il suo Land, pagato 40mila, gli hanno offerto 10mila euro dopo 4 anni e 60.000 km, per acquistare un Land 100 (quello enorme da emirati arabi)
Non un briciolo di sconto, non un trattamento di favore dopo 20 anni di auto acquistate da loro..e per "loro" non intendo la concessionaria ma proprio il marchio (girò piu e piu concessionarie) quindi se ne andassero pure a quel paese!
Senza contare tutta la manutenzione, tutti i servizi e tagliandi, sempre fatti da loro.
C'è da dire che queste auto, non hanno avuto un guasto che fosse uno.. anzi si!
La Yaris TS del 2002 di mio fratello non segna piu i km ma solo la velocita. Si è fermato a 180.000 circa...

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Come spocchia superano pure quelli a 4 anelli

Non sei mai passato in Bmw, da queste parti...

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Se non fosse per l'estetica (che per alcuni modelli è raccapricciante) sarebbero praticamente perfette.

Noi con la Paseo in 4 anni ed oltre 100.000 km non abbiamo avuto mai problemi.

Bello vedere come un marchio che ti tira fuori un rutto estetico coma la nuova Auris, ti propronga anche un'auto bella ed accattivamente come la GT86.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Ma parliamone... mica c'è solo l'affidabilità e l'estetica in un'auto... sennò davvero chi non guarda allo stile viaggerebbe solo in Toyota...

Ma parliamone... mica c'è solo l'affidabilità e l'estetica in un'auto... sennò davvero chi non guarda allo stile viaggerebbe solo in Toyota...[/quote]
Io sono dell'idea che nell'attuale campo automobilistico, a livello di affidabilità non ci siano più dei divari così enormi tra un marchio e l'altro (escludendo le auto cinesi e quel fenomeno di Di Risio)...tanto per fare un esempio le coreane hanno fatto passi enormi in avanti...e 20 anni fà oltre ad essere rutti a livello estetico avevano dei motori che facevano pietà...le toyota sono sempre state considerate auto molto affidabili e ben costruite, ma dubito che non abbiano i loro difetti, piccoli o grandi che siano.

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Per quanto mi riguarda, la cosa fondamentale nello scegliere un'auto, è l'ergonomia.
Non è una questione di marchio, ma di logica di funzionamento dei suoi componenti.
Io per esempio, non ho mai sopportato il fatto che le tedesche non suonino il clacson se hai il quadro spento, cosi come non sopporto il comando luci sul cruscotto e non sul devioluci.
Idem per i comandi clima o dei vetri.. passerei da renault a Psa, e forse ad Alfiatlancia, ma non riuscirei a passare ad una tedesca o una jappa..

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lo sai che io avevo tipo trentadue battute pronte in questo momento?

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Che te ridi! Non potrai certamente dire che ho scelto la laguna perche è bella

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e nemmeno perchè è affidabile

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Se vale la regola che ogni volta che la disprezzate aumenta la sua vita, continuate pure!

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no fidati, con alcune vetture non funziona

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Paolo ci sono auto esteticamente più brutte della Laguna...e se la guardi bene davanti, ha anche i fari che ricordano la coupè di ricky

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soprattutto se guardi dopo un round di autoerotismo

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Oggi sono andato a Velletri su una E 280 come quella di Digi con 320'000km... Sedili decisamente rovinati e parecchi scricchiolii/ronzii ecc. ecc. però alla fine andava anche bene per essere un NCC.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

Io ho viaggiato per parecchio tempo su una E280 NCC come la mia guidata da un Milanesone che mi veniva a prendere dall'aeroporto. Oltre ad essere un personaggione lui, la macchina aveva 630.000 Km; e, tolti appunto i sedili neanche troppo rovinati (si vede che ci teneva molto, all'interno) e una vibrazione proveniente dal cambio a bassi regimi, andava come un orologio.

In autostrada, volava in silenzio.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/85hp (SGE 0.9) -
Mercedes-Benz 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111 E20) -
Mercedes-Benz E280 CDI (07/2005) - 3.222cc/177hp (OM648 D32LA) -
MINI Countryman Cooper SD (06/2020) - 1.995cc/190hp (B47C20A) -

La macchina era abbastanza silenziosa, in accelerazione c'era qualche fruscio/slittamento e sulle sconnessioni scricchiolava parecchio. A dire il vero credo fosse la versione post-restyling.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

Su quei chilometraggi la manutenzione fa molto; a 630.000 di sicuro avrà rinnovato mezza macchina, principalmente perché molti componenti fisiologicamente cedono (supporti motori, sospensioni, ecc)

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Ma a roma ne trovi tanti così. L'ncc che mi ha portato a fiumicino da termini aveva un classe E con quasi 400 mila km e aveva fatto la normale manutenzione... però cambia l'olio del cambio ogni 30.000 km (non mi ricordo la cifra esatta ma mooooooooooolto prima rispetto a quanto stabilito).

io ho un cliente NCC con una Volvo V70 D5 che ha piu' o meno quel chilometraggio lì

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Al secolo BlackBlizzard
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"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Mercedes dice che l'olio del NAG5 va cambiato una volta a 60.000 e poi mai più, se è per questo.

Io lo faccio ogni 2/3 tagliandi (perché alcuni sono a 15, alcuni a 20, etc).

Per ora, non me la voglio tirare, ma sta tutta in ordine. L'unica cosa che ho è che mi segnala usura delle pastiglie dei freni, quando sono nuove: sarà un sensore sminchio.
E indovinate chi mi ha cambiato le pastiglie/sensori? Eh?

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Aspetta aspetta... era uno basso, capellone e simpatico?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

No; l'esatto opposto.

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morite

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È una storia che mi par di conoscere

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http://www.teamtoyota4x4forum.org/

Tu sei di parte

Vedi … infatti non sono intervenuto. E qualche cosina da dire ce l'avrei anche avuto …. ma mi taccio.

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