oggi dal concessionario suzuki ho letto la circolare che annuncia, con lancio al salone di ginevra, l'arrivo della versione 2 ruote motrici diesel della SX4, allestimento URBAN.

La mail diceva che il modello non è presente nella gamma fiat, quindi attualmente non ha concorrenza, ed è stata posizionata proprio per dar fastidio a fiat, a 16.700 euro.

Vedremo....

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non posso aspettar l'Ateca...

Interessante ....

vedremo...la sx4 in italia è molto sottotono...

classiche assurdità dettate dal mercato. si fa una gruppo B in stile suv e poi la si vende a 2 ruote motrici????

la SX4 non è un SUV. E' una macchina normalissima, in versione 5 porte, 4 porte e, su alcune versioni, c'è anche la possibilità di avere il 4x4 (come sulla swift da cui deriva) e ci si beccano anche delle caratterizzazioni estetiche in stile off road.

dimmi cosa di suv c'è nella auto qui sotto...

è fiat che propone solo la versione off road, come se della panda, in italia, ci fosse solo la versione 4x4, ma il prodotto nasce come normalissima auto...

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non posso aspettar l'Ateca...

quoto billy...non è malaccio neppure nella versione "normale"

quoto billy ... ragionevolissima ragione ragionata a livello commerciale.
se vende, proporre in piu' salse ... finche' va'

dire che sia una macchina normale mi sembra eccessivo... è + alta da terra di circa 3.5 cm (20%) anche nella versione 2wd e anche l'altezza totale è superiore a quella, ad esempio della swift. suzuki stessa la definisce crossover. non credo che un suv sia fatto da 4 fascioni in plastica (cayenne li ha???) ma da un'impostazione dimensionale ed estetica. inoltre la SX4 va a sostituire la ignis che era chiaramente suv. poi obiettivamente non mi va di stare a discutere di ste cazzate.



non mettevo in discussione la scelta commerciale.... mettevo in discussione le scelte di mercato!!!! è assurdo che un utente medio voglia un'auto alta e "somigliante" ad un suv e poi non badi al fatto che sia 2wd

Beh, se c'e' anche quello che considera la Panda 4x4 un "suv" ....
Devo pensare a sostituire il Disco con una Outback, ricordami comprare qualche sottoporta in piu', non si sa mai ... e anche tre/quattro cerchi ...


Interessante .... questa e' una nuova definizione ... quindi cosa differenzia a livello estetico un suv da un non-suv?



e' mi chiedo allora .. cos'e' un "suv"


In effetti se i tuoi ragionamenti riflettono argomentazioni come quelle che hai descritto poco sopra meglio lasciar perdere ...


Sicuro? Eppure ce ne sono ... partendo dal Caliber di billy (che vedrei benissimo 4x4) fino alla CrossPolo ... se vende, che problema c'e'?
E' una scelta di mercato

A me tanto assurda non sembra. Ci sono persone a cui serve un'auto più alta del normale ma senza le 4 ruote motrici, anche per motivi economici (costa meno). Non è che devono esistere solo le auto alte 2cm da terra e
poi i Fuoristrada alti 40cm con le ridotte, 3 differenziali bloccabili, gomme artigliate e le piastre sotto il pianale.
Casomai è assurdo, a mio modo di vedere, prendersi un SUV e poi usarlo in autostrada. Oppure prendere cose come il nuovo X3 col 3.0 biturbo che non riesce a fare manco uno sterrato senza cambiare le gomme.

chiudo il discorso....
suzuki fa bene a vendere la 2wd e IMHO fa male chi la compra (tanti) solo perchè vuole una simil SUV/crossover/macchina alta/non normale berlina gruppo B perchè è trendy....

@leolito: per te un SUV è un'automobile coi fascioni in plastica????????

esatto...negli USA c'è anche la versione quattro porte

secondo me assurda è un'altra cosa... comprare la SX4 2WD e poi prendere after market (purtroppo ci sono) i fascioni in plastica che renderla come la 4WD.... quello è ridicolo....

La sx4, comunque, è una berlina segmento B. Se guardi le misure non è più alta di altre segmento B... se no la 1007 è un suv ??

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A chi serve una segmento B 2wd con un diesel 1.9? Ormai tutta la concorrenza diretta ha cilindrate più gestibili...

non penso si possa considerare una B,è a cavallo fra i due segmenti sia come dimensioni sia come prezzo.Comunque una gpunto 1.9 mjt con la stessa potenza costa quasi 2000 euro in più...

Questo perchè la GPunto e le altre B offrono anche una motorizzazione inferiore. Forse sembrerà assurdo ma commercialmente un 1.6 vale più di un 1.9. Ovvero se hai un 1.3/1.5/1.6 puoi farlo pagare come un 1.9, se hai solo un 1,9 devi farlo pagare non più di un 1.6...

La SX4 è una B, ha l'abitabilità, le finiture e il baule di una B.

La chiamano Sx2 ?

E la versione Fiat si chiamerà Otto. OK ora vado a spararmi.

pero' che palle che siete ... sembrate delle suocere ...non vi annoia ripetere sempre le stesse argomentazioni ....?


Perche'? Ridicolo come un alettone 'sport' montato vettura 'normale', oppure le "finte" Impreza WRX di qualche anno fa? Ridicolo come avere un BMW 320 senza le scritte e con gli scarichi di una versione superiore (o altre crucche, essendo tutte uguali c'e' ampia scelta?
Non sapevo il personalizzare una propria vettura sia ridicolo ... nessuno qui lo fa?

I "fascioni in plastica" ci sono perche' sono dei ricambi ....


Vero ... assurdo quanto qualsiasi berlina o 'sportiva' di oltre 250cv che fa esattamente la stessa cosa: sfanalare in autostrada ....


Ne abbiamo gia' parlato, precisamente qui


Quasi quasi staremmo meglio se si decidesse di bannare a priori qualsiasi conversazione su veicoli 4WD ....

quoto tutto tranne questo: linea accessori

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Svariate volte ho preso "accessori" attingendo invece al catalogo ricambi della versione che, per esempio, monta tali "accesori" di serie: a volte ci sono delle soprese interessanti all'ora di mettere mano al portafogli ...

Mio Dio, proprio non digerirò mai la linea di 16 e Sx4

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BMW 330xd touring '06 Fahrer