Come gia detto altrove, complice il fatto che ormai uso l'auto meno di quanto usi il pisello per attività che non siano il pisciare e l'onanismo, penso che la nasona la terrò ancora a lungo. Ovviamente si sta decomponendo, lentamente, ma lo sta facendo. Settimana scorsa mi è rimasto il pomello in mano (ho persino scomodato Crix, a proposito ancora grazie), lo stavo per ordinare nuovo e poi invece l'ho incollato e pace. Il cielo sta iniziando a scollarsi in alcuni punti, quindi a breve sarà da rifare, fuori ha bisogno di una rinfrescata in diversi punti, ma per esempio stamattina si è sparata 150km in assoluta comodità. Insomma, ha tutto ciò che mi serve, spazio a non finire, la linea mi appaga ancora, la guida idem e le auto nuove sono di una tristezza esattamente proporzionale al loro prezzo.

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Corolla è a listino solo con la wagon, e parte da 35,5k€ per la 1.8 active, la 2.0 GR viene 41,8k€. C'è il CH-R, che parte da un listino similare.

Io invece apprezzo un abitacolo con ancora la leva del cambio fisica (si vede che è pensata per gli imbecilli americani) al posto di devio, tastini e joystick vari.
Secondo me sarà apprezzata da chi cerca un abitacolo normale, ovvero per gli over 60

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come entry level siamo 35.5 per la corolla 1.8 e 37.5 per la civic 2.0 base.

Che sono indubbiamente care, ma quello che volevo far notare è che la civic advance in luglio costava 44.400€, oggi con il restyling 41.000€ senza togliere accessori.
Finora sono gli unici a cui ho visto abbassare il prezzo. E poi come dicevo al nuovo prezzo fanno anche degli sconti.

Cominciassero tutti su questa strada, in qualche anno avremmo di nuovo dei prezzi sensati per le auto

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Honda verosimilmente si appoggerà su una politica come quella di Subaru: 10000 pezzi per anno (in Italia) venduti agli amanti del marchio, e margini a gogò.

Son rimasto indietro sui listini allora.
Restano care, e infatti quante se ne vedono...
Anche con la ZRV avevano tagliato i listini da un giorno all'altro, se non ricordo male.

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h AWD Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

La 208 è in promo a 17k, dai 22k di listino.
Si sono accorti che non vendono più una sega, e cominciano a tagliare i listini; peccato che stiano cominciando a rimancare i chip, quindi preparatevi ad un'altra potenziale impennata dei prezzi

La 208 paga lo scotto di essere solo a benzina e solo con quel motore di merda (lo sa' pure mio papà 83enne che il puretech è una cacca).
A meno che uno non la voglia elettrica

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Comunque, al netto di tutto, ben vengano robe più "semplici" tipo sta Cx-5 (o la citata C5 aircross, se non montasse quel motore di merda): 35k/40k nuova, viaggi bene e te la tieni 10 anni. Fa niente se manca qualche cavallo, se consuma, se non ha i led anche sulle ruote, etc etc...

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Pensa pagarla a prezzo pieno, che spettacolo

Sono prezzi di listino (nelle immagini sotto), quindi da scontare. Ci sono promozioni in corso con e senza rottamazione molto interessanti.

Jaecoo sconta o fa come MG che non sconta nulla?
Tra l'altro, MG sembra conveniente, ma alla fine, con le loro soluzioni finanziarie, la paghi come le altre.
Esempio:
MG MG3 1.5 Standard Prezzo di listino € 16.990,00. Prezzo promo € 13.940,00, anticipo € 5.120,00; importo totale del credito € 9.220,19, da restituire in 35 rate mensili ognuna di € 69,00, ed un VFG pari alla maxi rata finale di € 9.175,00.

Dal prezzo promo di 13 (modello base base), alla fine, ne restituisci €.23.515.00

Costa paro paro quanto una yaris hybrid base:
Con TOYOTA EASY NEXT da € 129 al mese TAN 6,99 % TAEG 8,70 % 47 rate con anticipo € 6.560 rata finale € 11.228

TOT 23.851.00.

Sono indubbiamente bravi nel marketing... super hybrid (uguale agli altri).. 194 o 347cv (ce ne sono molti di meno).. prezzo basso (non scontano niente e hanno finanziamenti assassini).

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Un mio caro amico ha ritirato il nuovo Hilux settimana scorsa, nuovo di pacca, modello base (coi cerchi in ferro, per intenderci) 40k. E gli è pure andata bene. Il mitsu L200 nel 2012 lo pagò 29 full opt. Piccola curiosità: ha un tasto in plancia per far eseguire la rigenerazione forzata del DPF (pensavo mi dicesse una cazzata invece è vero) https://www.motori360.it/toyota-la-puli ... d-del-dpf/

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Geniale!

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Geniale da usare quando superi un gruppo di ciclisti, giusto?

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Prima di diagnosticarti una depressione o bassa autostima, assicurati di non essere semplicemente circondato da stronzi. William Gibson

Veniamo influenzati non dai fatti ma dall'opinione che abbiamo dei fatti. A. Adler.

çvsd

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Aspetta! C'è un errore da qualche parte ( non tuo, nel prospetto; 35 rata da 69 euro fanno 2415 euro, non 9220. Quindi il prezzo finale è di 5120,00 + 2415,00 +9175,00 (ci saranno anche spese apertura pratica, solitamente sui 300 euro, ma facciamo finta di no): totale 16710, 00 euro. Di fatto la vai a pagare come se fosse il listino non scontato.
Resta da capire come facciano a parlare di "importo totale del credito" e poi mettano un valore della rata 4 volte più basso di quello che dovrebbe essere. Stesso errore che fanno nella promo MG3 ibrida "Esempio di finanziamento: MG MG3 1.5 hybrid+ Comfort auto Prezzo di listino € 21.490,00. Prezzo promo € 17.440,00, anticipo € 6.280,00; importo totale del credito € 11.652,86, da restituire in 35 rate mensili ognuna di € 89,00, ed un VFG pari alla maxi rata finale di € 11.390,00," (e anche qui 89 euro per 35 rate fa 3115 euro, non 11.652.86)

Sei una StronzA

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

Ricordo che anche la prova di maggio di 4r aveva evidenziato, per MG e Stellantis (ma anche per Toyota, se non ricordo male), importi totali dovuti (per le ibride) prossimi o superiori ai 35k€, al netto di tutti i costi di finanziamento.
Semplicemente pazzia...

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