Il contratto di solito dovrebbe esser vincolante...

Certi contratti prevedono gli aumenti in caso di eventi imponderabili quali guerre o calamità naturali.

Possibile, ma puo recedere e prendere il doppio della caparra versata (vado a mente).

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Teoricamente si; forse in questo caso rendono la caparra, non il doppio della stessa, pure io non ricordo, ma, nella peggiore delle ipotesi, almeno ha indietro i soldi dati come anticipo

si prendi il doppio. Poi aspetti altri 8 mesi per la macchina..

#GranBazza

Prendi il doppio quando un giudice si esprime in tal senso.

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http://www.teamtoyota4x4forum.org/

Se la macchina che ti deve arrivare è il suv della Seat è anche un bene

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Ma infatti. E' una grazia che non le arrivi più, altrochenò.

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Ho dimenticato di indicare in che stato. Parliamo di Polonia. Pare che sia nei loro usi che i contratti possano essere rivisti in corso d'opera (sia per le auto che per altri beni).
In questo caso ringrazio d'essere in Italia.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Se arrivati alla data di consegna indicata del contratto l'auto non arriva, il concessionario ha ancora 60 giorni per rientrare nelle tempistiche e consegnare, altrimenti l'acquirente può chiedere la restituzione del doppio della caparra

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Ricorderete la farsa della Car Policy di una settimana fa, che mi ha visto involontario quanto incazzato protagonista.
Bene, ieri sera parlavo con Simonluca e ridevamo sui tempi di consegna che ormai sono solo una indicazione di massima che nessuno riesce più a rispettare, che per un Fleet Manager significa litigare tutti i gironi con mezzo pianeta.
Notizia di 1 ora fa: la Q5 tfsi-e ha 14 mesi di consegna se standard, oltre i 17 se la vuoi col tetto panoramico in cristallo.

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

Poi ci sono i misteri della fede. una coppia di miei amici ha ricevuto 3 mesi prima la Q3 sb.

Capitolo Kodiaq: se volessi tetto e gancio traino: siamo sui 13 mesi. TREDICI

Non ti dico a quanto ho visto il metano oggi.

il record è 5 euro al kg. 5
Uno dei distributori che usavo normalmente è a 3.5. Farò 5 km in più e lo farò a 1.8.

Milano e provincia non ho visto enormi differenze (del tipo uno il doppio dell'altro), almeno da prezzibenzina.
Vedo che Bologna è ben diverso (3 stazioni distanti penso 100 metri con prezzi da 2,999€ a 2,299.
O a Lavino di Mezzo, 3,499 e 2,556.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

A Lido di Fermo sta ancora a 0,99€/kg, secondo il Carlino.

È l'insegna di un distributore chiuso da mesi?

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Un contratto di un distributore di gas per autotrazione non è molto differente da quello che stipulerebbe un privato cittadino.
Chi si vede i prezzi esplodere in questo periodo è perchè non ha pensato ne di bloccare il prezzo della commodity (in toto o in parte) o perchè se ne approfitta.
Chi come dici ha ancora il metano a 0,99 probabilmente ha bloccato il prezzo per 12\24 mesi prima della crisi causata dai ritardi del NS2, chi invece non si è mosso in nessun modo per tutelarsi, ora si trova in balia dei prezzi.
Ti faccio l'esempio opposto, l'Emilia è la patria del metano e del biometano, e quando nella primavera 2020 i prezzi erano crollati a 6-7€\MWh, alcuni produttori non ci stavano dentro coi costi di produzioni, anche contando sui certificati di immissione che gli garantiva lo stato tramite il GSE (avevano contratti di immissione pagati col prezzo della media mese o sul giorno successivo).E questi certificati erano la vera forza del biometano per i produttori (es Tavernello)
Ora con i prezzi che girano sui 160-170€ questi certificati sono un "di cui" dei guadagni dei produttori.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

https://www.ilrestodelcarlino.it/fermo/cronaca/prezzo-metano-auto-1.7442972

E' tuttora funzionante.. e nelle vicinanze il metano a 1,299 e 4,9.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Beh se non fermano il prezzo a Fermo, dove dovrebbero farlo?

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Stamattina in un Agip ho visto il metano a 3,29

Notizia di oggi: VW sospende ordinabilità e quindi consegne di ID.3 ed ID.4 perché il cablaggio viene prodotto in Ucraina.
Rumba y Caramba.

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Stesso motivo per cui avevano chiuso le fabbriche europee di Bmw la settimana scorsa.
Ma vi immaginate che botta sull'indotto europeo?

Superati ieri i 40.000 km con la Spostaculo® a metano.

Ribadisco essere l'acquisto più intelligente della mia vita motoristica.
Partendo dal presupposto che mi è costata due pinoli (oggi con la stessa cifra ti prendi una C3 accessoriata), continua a dimostrarsi la perfetta auto da famiglia.

Spazio infinito di carico, costi di gestione ridicoli, comoda sulle lunghe tratte, dotazione perfetta per le mie esigenze (aka AppleCarplay).

Anche nei periodi peggiori, non ho mai pagato più di 2 euro al kg il metano a fronte di un consumo medio inferiore ai 4 kg per 100 km.
Se ci aggiungo i bassi costi di gestione (68 euro di bollo e 600 euro per i primi tre tagliandi) non le posso dire veramente nulla.

Difetti?
Autonomia ridotta a metano rispetto ad un diesel
Utilizzo in base alle zone geografiche (tipo se ci volessi andare in sardegna dovrei fare il pieno di metano a livorno e poi nel caso girare a benzina)
No frenata automatica
No cruise adattativo
Le macchine belle sono altre ma grazie al cielo sono povero

Al 90% la riscatterò a ottobre.

E qui si capisce il livello dei precedenti acquisti




Se ti sei trovato bene praticamente su quasi tutto, direi che è una scelta più che logica.

Penso alle due bmw comprate in due anni per farci 2000 km in totale..
o i 6 mila km fatti con la tucson..

Seriamente
Stile a parte è difficile trovarle dei difetti veri. Dinamicamente non è un cifone, il motore spinge decentemente, guidata bene va ad aria, guidata meno bene consuma sempre poco, vivendo a bologna faccio il pieno come se fosse una vettura a gasolio.

Poi ovviamente mi vorrei comprare domani un Defender 110, una Q3 RS, una A6 allroad, ecc (oltre ovviamente al 911) ma
A)Sono povero
B) con la stessa rata del leasing ci pago la baby sitter a 40 ore a settimana
C) Sono povero
D) ho la scusa che ogni tanto mi faccio dare qualche macchina bella.

Ho fatto 5 mila km in 20 giorni. Bene ma non benissimo

Almeno giustifichi la spesa per l'assicurazione annuale

il punto è che se anche avessi i soldi prenderesti comunque delle robe brutte, quindi forza Skoda

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata