da 4r

Il già affollato mondo delle Suv si arricchisce di un'altra proposta, la nuova Dodge "Nitro": un'americana dalla linea aggressiva e muscolosa, che punta a un target giovane, esuberante e un po' trasgressivo.

Non è una fuoristrada dura e pura, ma una 4x4 versatile dotata di un abitacolo molto vivibile. Abbastanza compatta, ha le dimensioni di una Land Rover "Freelander 2" e in Italia disporrà di due motorizzazioni: un inedito 2800 turbodiesel da ben 177 CV e oltre 460 Nm di coppia, e il ben più potente V6 4 litri, che di cavalli ne eroga 260. Normalmente a trazione posteriore, la "Nitro" può avvalersi anche delle quattro ruote motrici, inseribili con un sistema semplice, ma efficace (la selezione è manuale con comando elettrico).

Prevista la versione con cambio automatico anche sulle motorizzazioni turbodiesel, che di serie può contare su un sei marce manuale. Sarà in vendita nelle concessionarie Dodge, a partire dal 18 maggio, a un prezzo decisamente competitivo: si parte, infatti, da una base di 26.800 euro.

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non posso aspettar l'Ateca...

non male..se non sbaglio monterà anhe cerchi da 20...peccato che gli interni credo saranno quelli del Caliber,non adeguati a quasi 50 milioni del vecchio conio

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

no, gli interni sono di derivazione jeep, quindi un filo meglio

il prezzo, comunque, è quello di una terios, non so se ci rendiamo conto...

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non posso aspettar l'Ateca...

infatti di terios non se ne vede in giro una..chissa perchè..
cmq speriamo in interni migliori allora...

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

beh il terios era un paragone volutamente eccessivo. Cmq costa meno delle coreane, quindi...

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non posso aspettar l'Ateca...

speriamo venda allora..è originale almeno..
avremo qualche altro furgoncino in giro...

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

se ci sta nel box.... l'anno prossimo....

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non posso aspettar l'Ateca...

perche non prendi un bel Fiorino usato???tanto fugoncino per furgocino

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

ah ah no! semmai il doblò malibù (che per altro costa quanto il nitro!)

comunque farò un acquisto di veicolo commerciale con in permuta un commerciale... no?

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ma il prezzo base sarà della versione benzina o gasolio??

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

gasolio....

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Stilisticamente mi piace. Si accennava al gusto "Jeep" contenuto in questa vettura...mi sembra abbastanza evidente, e, se non ricordo male le foto della tua billy, anche negli interni si notano alcune differenze.
Con un prezzo così invitante, può rivelarsi una bella avversaria della Jeep stessa?

L'ho vista al sùalone , altro giorno ................ non mi ha entusiasmato ...............

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La mia vità è colorata di rosso !!! No , non sono un comunista , ma ALFISTA !!!!

penso proprio di si... la cosa ridicola è che se darà fastidio alla jeep (come caliber da fastidio alla compass) la saboteranno come stanno facendo con caliber... caliber 7 mesi di attesa, compass 2 mesi max, escono dalla stessa linea di montaggio

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non posso aspettar l'Ateca...

Complimenti per le strategie! E differenziare prima le vendite in modo da non pestarsi i calli????

Però, vista la Compass (2 in un giorno ), non posso esprimere un ottimo giudizio...

la compass è orrenda, ha una linea davvero terribile. quello che non hanno capito è che chi cerca una caliber, e gli viene negata, non necessariamente esce dal salone con la compass. Magari esce e basta.

tornando alla nitro, penso che a quel prezzo, se non faranno casini con le consegne come stanno facendo ora con caliber, può essere un'ottima alternativa alle coreane, che sono più piccole, hanno finiture simile, e costano uguale proponendo una linea molto più banale.

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non posso aspettar l'Ateca...

i competitor di questo suv chi sono?? un 4 litri v6 e un 2.8 diesel non sono di certo i motori più amati dagli italiani..

la cherokee è l'unica ad avere moroti simili (uguali nel caso del 2.. Il 4.0 benzina però esisterebbe solo sul listino...

Comunque non mi piace per niente

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boh... è lunga 4.60 metri. Il fatto è che il 2.8 è lo stesso della voyager, e non mi pare che la cilindrata abbia fermato le vendite (anzi). Tieni presente che anche il carnival esiste solo 2.900cc.

Più che altro mi sto incasinando con la gamma... tra un po' arriva il jeep patriot, che è su base claiber/compass ma più grande (??). Quindi dovrebbe essere la versione jeep del nitro?

secondo me stanno moltiplicando un po' troppo i modelli.

Il teoria, comnque, i competitor dovrebbero essere i SUV attorno i 30k euro e sotto ai 5 metri.

queste le gamme dodge e jeep complete...

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non posso aspettar l'Ateca...

Fantastico!!!Finalmente un suv originale!Erano almeno 4 anni che non si vedevano piccole rivoluzioni tra i suv!Complimenti a dodge!Si sfiderà con santa fe/sorento/cherokee et similia(rispetto alle quali costa meno)

il 4.0 benzina di sicuro lo vendono a 5 persone.. il 2.8 è un buon motore ma rispetto ai concorrenti ha costi di gestione assicurazione più alti..

il patriot serve ad alzare le vendite della compass che di sicuro entro un paio di anni se ne andrà dal mercato europeo per scarsi risultati.. la jeep voleva avere 7 modelli nel proprio listino con scarsi risultati.. il compass e il commander sono destinati a morte certa..

il resto della gamma dodge in italia quando arriverà?? visto e considerato i prezzi da strozzino (in media sui 45mila euro) per un ram magari con un venditore ufficiale e non un importatore viene a costare meno..

mah... io vedo compass, liberty e patriot assolutamente succedanei, pertanto ne terrei in vita uno solo, il patriot.

Wrangler è un discorso a parte, e per quel che riguarda lì'alto di gamma tra Gcherokee e commander anche li ne basta uno solo (e non è il commander!!)

Mi pare abbiano moltiplicato i modelli ma senza una linea guida comune, sono nati modelli a caso, spesso sullo stesso segmento e fascia prezzo.

Il resto della gamma dodge?! dunque: per ora ci teniamo viper e caliber, in arrivo avanger e nitro (il avrei fatto arrivare solo la nitro) e bon. Il resto sono rimarchiate chrysler, quindi non le vedremo mai (magnum e caravan), e gli altri modelli (ram e durango) sono troppo grossi per l'europa. Hai mai visto un ram dal vivo? inutile portarlo in italia ufficialmente.

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non posso aspettar l'Ateca...

ne vedo 3 ogni giorno.. sono dei bei bestioni.. però essere obbligati a comprarlo a prezzo doppio (rispetto al prezzo Usa) da un importatore non è il sogno di nessuno..

Può essere...forse prima deve un po' crearsi una "strada"...nel senso che parte quasi da 0 questa vettura.

Mi astengo dal commentare ... linea grintosa, pero' (almeno).

Non mi piace il paraurti anteriore così pronunciato, per il resto è come piace a me, tagliata con l'accetta

Prezzo da hard discount, può vendere bene

prezzi spagna:
2.8 CRD
SE 2WD - 26.990
SE 4WD - 29.160
SXT 4WD - 32.620
SXT 4WD auto - 33.900
RT 4WD - 37.100

4.0
RT 4WD auto - 39.350

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prova di infomotori!

http://www.infomotori.com/a_296_IT_16140_1.html

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non posso aspettar l'Ateca...

a cento ne girano un sacco!!!

Sinceramente preferisco questo a tanti suv imborghesiti che girano adesso. Però i motori mi sanno troppo grossi, come cubatura, per fare breccia nel mercato italiano