Dopo la prima ero piegato in due, alla seconda stanno chiamando l'ambulanza

Ahr ahr ahr.....

Mio fratello ha detto che sei una brutta persona.....

_________________
Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Vicenda avviata positivamente (tocchiamo ferro) senza scrivere nulla, solo parlando de visu.

Capo service che ha presentato le scuse a nome della concessionaria, ha offerto il primo tagliando gratuito per compensare il disagio (a loro costa un cazzo, ma a noi ovviamente fa piacere), fissato appuntamento per venerdì della prossima settimana (giorno che andava bene a noi) per sistemare tutte le piccole cose rimaste in sospeso, auto sostitutiva fornita dal conce.

Aggiornerò qui.

Dunque, hanno fatto tutto. Sostituiti cornice radio, cassetto portaoggetti e mascherina montante c; lucidato il piccolo segno sotto la aniglia posteriore; ordinato un motorino nuovo per la traslazione del sedile passeggereo (era rumoroso e non bastava lubrificare) che sarà sostitutito in occasione del controllo gratuito dei 4.000 km. Per il portatarga, c'è un aggiornamento tecnico per le vetture con i sensori anteriori che prevede il fissaggio della targa direttamente al paraurti proprio per evitare interferenze. Il service preferisce usare dei partatarga sottili come quello che ci aveva messo il venditore e quindi hanno fissato definitivamente quello.

Mi sembra che abbiano fatto un buon lavoro, ci siamo riconciliati con il service.

Qualche breve nota sui primi 5.500 km del Renegade. Avremmo dovuto fare il controllo gratuito a circa 4.000 km, lo prenoteremo per dopo Pasqua perché eravamo presi da mille mila cose.

Consumi ottimi viste le nostre condizioni d'uso, siamo attorno ai 6,5 litri per 100 km (quasi 3 litri/100 km in meno rispetto alla A160). L'auto emana su strada una piacevole sensazione di solidità (speriamo di non dover mai fare un fact checking ) Il motore (1.6 Mj 120cv) sembra essersi un po' slegato, gli posso addebitare solo un po' di eccessiva rumorosità a freddo, poi a caldo migliora ma rimane comunque "presente". Freni con ottimo mordente, all'inizio sembrava manco frenasse, evidentemente si sono rodati ed adattati. Un po' critica la visibilità agli incroci a causa degli enormi retrovisori combinata con l'altezza della moglie ... diciamo non esagerata Ottima la manovrabilità del cambio, non mi convincino invece le dimensioni delle ruote: con i 18" lo sterzo comunica poco e la tenuta in curva sembra un po' artificiale, manca quella progressività nella deriva che ti avvisa (questo lo rilevo solo io non la signora). Pare che non ci siano state rigenerazioni palesi (Euro 6B senza Adblue). Lo U-Connect non mi è mai piaciuto e continua a non piacermi, tra l'altro ha dei problemi perché ogni tanto random butta fuori il cellulare; inoltre lo schermo è in posizione scomdoa per la visuale, troppo vicino e angolato rispetto al guidatore. Al controllo gratuito ci devono sostotuire il motorino del sedile passegggero (rumoroso) e faremo aggiornare il software, sperando che non tocchino la ECU: stiamo beneficiando di un bug per cui la centralina tiene in memoria l'ultima impostazione dello start and stop (che ovviamente è disattivato). Adas fin troppo presenti e invasivi al limite della molestia, cruscotto con informazioni presentate in modo alquanto disordinato (venendo sa scuola tedesca, si nota). Da bocciare la gestione TPMS unicamente perché impone la clonazione dei sensori sul secondo treno invernale (che probabilmente prenderò più avanti).

In generale, pur non essendo l'auto che io sceglierei per me, mi pare piuttosto ben riuscita e ben fatta, certamente migliorabile in alcuni dettagli, ma complessivamente valida - anche se mi pare un po' cara per quello che offre. La signora è decisamente contenta e soddisfatta.

A me piace tanto... E anche a mia moglie.
Deve essere questa estetica un po' fuori dagli schemi che piace a noi Anzyani

_________________
Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

Anche a me piace, sicuramente anni luce meglio della macchina che hai preso per te, caro Mauro.

_________________
Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

Sempre sostenuto che un suv dovrebbe avere le linee squadrate (se pensi bene, sono le stess linee decise che hanno fatto il successo della Panda II, chiaramente applicate ad un mezzo a ruote alte)

Pensa che domenica mia moglie, dopo aver provato il mio carro per un'ottantina di km, me l'ha buttata là "Perché non monti i sensori di parcheggio (senza i quali è persa) e ce le scambiamo, che tu sei più in città di me e ti torna comoda un'auto più piccola?"
Ovviamente le ho mostrato il dito medio