Orbene, sono arrivato a quello che mai avrei pensato, ovvero avere due vetture estremamente simili in garage, anzi, diciamo pure la stessa vettura ricarrozzata
Il tempo stringeva, i piani iniziali sono stati ridimensionati e per questioni logistiche (la nuova furgonetta aka Renegade) e per dissanguo da trasloco e "già che ci siamo mettiamo a posto questo e quell'altro"
Premesso che l'acquisto, in quanto obbligato, lo sto in ogni caso vivendo decisamente malvolentieri, fissati alcun paletti inderogabili (ingombri esterni, una discreta altezza da terra, una trazione decente e il cambio manuale) sono andato più per esclusione, che per scelta. Erano rimasti in lizza solo due, Suzuki S-Cross (1.4 tb 4wd 140 cv manuale) e la suddetta Compass (2.0 Mj 140 cv manuale 4wd).Tra le due, come motore direi nettamente meglio la Suzuki, sia per prestazioni che, a quanto pare, addirittura per i consumi (alla fine non beve più del Compass ... ed è un benzina che cammina tanto); come prezzo, imbattibili i contenuti dell'S Cross in rapporto a quello che chiedono; come capienza e versatilità baule, direi meglio l'S Cross. Rimaneva però un po' troppo "sottotono" l'insieme del mezzo, soprattutto gli interni, e la sensazione su strada, sembrando un po' troppo utilitaria. Non so spiegare, come se mancasse di "consistenza". Probabilmente la scelta razionalmente migliore la Suzuki, alla fine sono andato un po' di pancia tenendomi il dubbio se la differenza di esborso valesse davvero la pena visto che si tratta in ogi caso di un acquisto "necessitato" ... ma oramai è cosa fatta, ho firmato e dato acconto.
Penso che la prossima settimana dovrei ritirarlo, vi aggiornerò.
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anche se solo monoturbina 
speriamo bene
