Live2Drive :: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore

Complimenti! :briaco

Acquisto più difficile l'auto della moglie? Hai già dimenticato quella del suocero?? :sdentato

Che colore?

Adesso posso ingarellarmi con te se prendo l'Aygo della moglie

La smart mi è sempre piaciuta, guidata poco (versione precedente) ma ricordo con piacere agilità, praticità e consumi. Tra l'altro su questa versione hanno pure rinnovato e migliorato il cambio automatico e la stabilità.
Però io a 140 con la smart ( e con l'Aygo)... beh, è roba che facevo senza problemi prima di essere "anta", ora sono più conservativo e "cauteloso"

Goditela, che per una coppia è un acquisto eccellente

cometa rossa ha scritto:

Che colore?

Adesso posso ingarellarmi con te se prendo l'Aygo della moglie

Goditela, che per una coppia è un acquisto eccellente

Cellula nera, pannelli bianchi.

Rispetto alla seconda generazione il salto è tipo "159>>Giulia" :allegria

Per il resto è una smart 70 cavalli aspirata... ma fa esattamente quello che volevo (e mi hanno fatto il 25% di sconto senza permuta.. altrimenti arrivano al 30)

Rispetto alla seconda generazione il salto è tipo "159>>Giulia" :allegria

Temprone ha scritto:

Rispetto alla seconda generazione il salto è tipo "159>>Giulia" :allegria

io ho avuto due I serie e guidato spesso la II come sostitutiva.
La terza mai provata. Confermi che finalmente il cambio è un cambio?
perchè sulla seconda serie (avevano promesso miglioramenti) io non li avevo trovati.

per il resto a me piacerebbe la cabrio, ma se la fanno pagare troppo (a roma soprattutto)

A 12 anni di distanza dall'ultimo acquisto... ho comprato una macchina nuova!!!!

Carrozzeria due porte, trazione posteriore, cambio sequenziale, aspirata.....

una fantastica smart fortwo 70 youngster!!! :sdentato

Nonostante la versione barbon-line, ha gli accessori che volevo (cambio automatico, cruise control, BT) e nei primi 500 km si è confermata l'acquisto perfetto.
Primo: finalmente entro comodo nel posto auto e ci sta anche lo scooter (motivo dell'acquisto)
secondo: è impossibile prendersi dei tutor. Limitata a 150 km/h, tiene una velocità di crociera di 140 senza problemi.
terzo: mi hanno fatto uno sconto assassino.
quarto: con i cerchi da 15 e senza assetto sportivo è anche comoda sul pavé.
Quinto: consuma pure poco. in un percorso super misto (autostrada, città, collina, autostrada) mi è uscita una media di 16 al litro..

Difetti:
Primo: mi sono fatto prendere dalla tirchieria ed è leggermente basic. Non ho gli specchi elettrici, lo specchio nell'aletta o il trip di bordo con consumi e autonomia.
secondo: quando si frena "forte" la macchina sbanda.. e frenando su fondi irregolari scatta l'abs.. me ne farò dare una prova per capire se sono tutte così.

Per il resto è quello che volevo. Mi serviva un mezzo quando sono senza auto in prova, che ci stesse nel box con lo scooter e comodo da usare in città.. lei!!!

Ora manca l'acquisto più difficile.. la nuova macchina della moglie! :piangi2

Poi ti sei ricordato che sono un povero giornalista...

Oltre ad essere povero ho deciso che da "tutti i giorni" devo guidare una macchina lenta.
Però ho già una lista interessante di future auto in prova :allegria

Complimenti!

Io sono alla terza, stavolta ForFour. Onestamente rimpiango le prime due (450 restyling e 451), con questa W453 proprio non è scattato il feeling

P.S. La frenata fa davvero schifo sia su C453 che su W453.

Perché non è più una Smart, a parte il richiamo della strumentazione. Molte economie sotto pelle (sospensioni ad esempio, come ti sei già accorto), troppo larga, rivestimenti d'effetto ma cheap, impianto elettrico al risparmio, fari e tergi da schifo.

Preciso che è uno sfogo da smartista, se uno non l'ha mai posseduta anche la versione attuale rimane un gigante rispetto a quello che si vede mediamente in giro

Ma sbaglio o le vendite sono ben inferiori alle 2 serie precedenti?

Leon83 ha scritto:

Ma sbaglio o le vendite sono ben inferiori alle 2 serie precedenti?

Dop l'iniziale entusiasmo, chi ha la 451 se la tiene stretta (e difatti le quotazioni dell'usato sono molto elevate per gli esemplari ben tenuti, perché non se ne trovano), le nuove si vendono solo con forti sconti. Probabilmente non ci sarà la quarta serie (quinta generazione).

mauro65 ha scritto:

Preciso che è uno sfogo da smartista, se uno non l'ha mai posseduta anche la versione attuale rimane un gigante rispetto a quello che si vede mediamente in giro

Proprio perché conosco molto bene le due serie precedenti (ex con entrambe.. poi basta altrimenti è da privè) e avendo guidato la seconda anche in versione stampa.. a mio avviso il salto di qualità è veramente 159>>giulia.

Sul discorso larghezza concordo, anche per me questa lo è troppo. E fa la differenza fra crearsi un'ulteriore corsia per primi a un semaforo e parcheggiare dove un altro non ci sta - in città mi fa molto di più che non avere un'auto più corta. Poi ci saranno dietro mille ottimi motivi di crash test (spero).
Ma in generale è un'auto con la quale puoi davvero fare tutto - fantastica

Almeno a Milano, sempre in base all'occhiometro, a parte Car2go non ne vedi in giro molte.

Ma in generale è un'auto con la quale puoi davvero fare tutto - fantastica

Adesso il Temprone mi spara perché gli sto rovinando l'acquisto :oops:

Scusa

Autore:	Temprone [ lun lug 24, 2017 10:04 am ]
Oggetto del messaggio:	Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
A 12 anni di distanza dall'ultimo acquisto... ho comprato una macchina nuova!!!! Carrozzeria due porte, trazione posteriore, cambio sequenziale, aspirata..... una fantastica smart fortwo 70 youngster!!! Nonostante la versione barbon-line, ha gli accessori che volevo (cambio automatico, cruise control, BT) e nei primi 500 km si è confermata l'acquisto perfetto. Primo: finalmente entro comodo nel posto auto e ci sta anche lo scooter (motivo dell'acquisto) secondo: è impossibile prendersi dei tutor. Limitata a 150 km/h, tiene una velocità di crociera di 140 senza problemi. terzo: mi hanno fatto uno sconto assassino. quarto: con i cerchi da 15 e senza assetto sportivo è anche comoda sul pavé. Quinto: consuma pure poco. in un percorso super misto (autostrada, città, collina, autostrada) mi è uscita una media di 16 al litro.. Difetti: Primo: mi sono fatto prendere dalla tirchieria ed è leggermente basic. Non ho gli specchi elettrici, lo specchio nell'aletta o il trip di bordo con consumi e autonomia. secondo: quando si frena "forte" la macchina sbanda.. e frenando su fondi irregolari scatta l'abs.. me ne farò dare una prova per capire se sono tutte così. Per il resto è quello che volevo. Mi serviva un mezzo quando sono senza auto in prova, che ci stesse nel box con lo scooter e comodo da usare in città.. lei!!! Ora manca l'acquisto più difficile.. la nuova macchina della moglie!

Autore:	ste79 [ lun lug 24, 2017 10:10 am ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
Complimenti! Acquisto più difficile l'auto della moglie? Hai già dimenticato quella del suocero??

Autore:	cometa rossa [ lun lug 24, 2017 10:14 am ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
Che colore? Adesso posso ingarellarmi con te se prendo l'Aygo della moglie La smart mi è sempre piaciuta, guidata poco (versione precedente) ma ricordo con piacere agilità, praticità e consumi. Tra l'altro su questa versione hanno pure rinnovato e migliorato il cambio automatico e la stabilità. Però io a 140 con la smart ( e con l'Aygo)... beh, è roba che facevo senza problemi prima di essere "anta", ora sono più conservativo e "cauteloso" Goditela, che per una coppia è un acquisto eccellente

Autore:	Il Basso di Genova [ lun lug 24, 2017 10:15 am ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
Complimentoni!!! Quando l'avevo noleggiata mi ero divertito!

Autore:	Temprone [ lun lug 24, 2017 10:17 am ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
ste79 ha scritto: Complimenti! Acquisto più difficile l'auto della moglie? Hai già dimenticato quella del suocero?? quella di mio suocero lasciamo perdere... nell'ultima telefonata siamo passati in 15 secondi dall'F-Pace, al nuovo XC-60, fino all'X1.. voglio morire

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Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore https://www.live2drive.net/forum3/viewtopic.php?f=68&t=20825	Pagina 1 di 4

Autore:	Temprone [ lun lug 24, 2017 10:21 am ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
cometa rossa ha scritto: Che colore? Adesso posso ingarellarmi con te se prendo l'Aygo della moglie La smart mi è sempre piaciuta, guidata poco (versione precedente) ma ricordo con piacere agilità, praticità e consumi. Tra l'altro su questa versione hanno pure rinnovato e migliorato il cambio automatico e la stabilità. Però io a 140 con la smart ( e con l'Aygo)... beh, è roba che facevo senza problemi prima di essere "anta", ora sono più conservativo e "cauteloso" Goditela, che per una coppia è un acquisto eccellente Cellula nera, pannelli bianchi. Rispetto alla seconda generazione il salto è tipo "159>>Giulia" Hanno messo il servosterzo, il cambio (renault) ha eliminato l'effetto motoscafo, quando prendi un buco non rischi la schiena e i 10 cm in più di larghezza si sentono tutti. Per il resto è una smart 70 cavalli aspirata... ma fa esattamente quello che volevo (e mi hanno fatto il 25% di sconto senza permuta.. altrimenti arrivano al 30)

Autore:	cometa rossa [ lun lug 24, 2017 10:30 am ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
Temprone ha scritto: cometa rossa ha scritto: Che colore? Adesso posso ingarellarmi con te se prendo l'Aygo della moglie La smart mi è sempre piaciuta, guidata poco (versione precedente) ma ricordo con piacere agilità, praticità e consumi. Tra l'altro su questa versione hanno pure rinnovato e migliorato il cambio automatico e la stabilità. Però io a 140 con la smart ( e con l'Aygo)... beh, è roba che facevo senza problemi prima di essere "anta", ora sono più conservativo e "cauteloso" Goditela, che per una coppia è un acquisto eccellente Cellula nera, pannelli bianchi. Bella!!! Cita: Rispetto alla seconda generazione il salto è tipo "159>>Giulia" Non ho mitovo di dubitarne.. della vecchia ricordo ancora il terrore quando si prendevano le giunture dei viadotti sopra i 100 all'ora, se si era in curva ad ogni giuntura l'auto si spostava verso l'esterno di 20 cm ; come dici tu, oltre alle migliorie tecniche, le maggiori dimensioni aiutano molto Cita: Per il resto è una smart 70 cavalli aspirata... ma fa esattamente quello che volevo (e mi hanno fatto il 25% di sconto senza permuta.. altrimenti arrivano al 30) Io ormai in città giro solo con l'Aygo di mia moglie; non è solo una questione di dimensioni, che nella guida cittadina aiutano tanto ed aiutano nei posteggi, ma anche di motore. Non c'è un cazzo da fare, io con l'aspirato a benzina in ambito cittadino mi trovo cento voglie meglio che con qualsiasi turbodiesel. Risponde subito ai comandi, niente effetto elastico e si sguscia nel traffico come un'anguilla; e non beve comunque nulla

Autore:	billy079 [ lun lug 24, 2017 1:04 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
Temprone ha scritto: Rispetto alla seconda generazione il salto è tipo "159>>Giulia" io ho avuto due I serie e guidato spesso la II come sostitutiva. La terza mai provata. Confermi che finalmente il cambio è un cambio? perchè sulla seconda serie (avevano promesso miglioramenti) io non li avevo trovati. per il resto a me piacerebbe la cabrio, ma se la fanno pagare troppo (a roma soprattutto)

Autore:	Temprone [ lun lug 24, 2017 1:09 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
billy079 ha scritto: Temprone ha scritto: Rispetto alla seconda generazione il salto è tipo "159>>Giulia" io ho avuto due I serie e guidato spesso la II come sostitutiva. La terza mai provata. Confermi che finalmente il cambio è un cambio? perchè sulla seconda serie (avevano promesso miglioramenti) io non li avevo trovati. per il resto a me piacerebbe la cabrio, ma se la fanno pagare troppo (a roma soprattutto) il cambio è veramente un cambio... e infatti hanno montato una trasmissione diversa. Rispetto alla 2 è tutto diverso (tranne la lunghezza). Quoto sui prezzi però scendono mooolto. Un mio amico ha appena preso una cabrio 90 full ( c'è anche la retrocamera) da 22K permutando una smart prima serie tenuta insieme con lo sputo.. totale 15.500 euro.

Autore:	modus72 [ lun lug 24, 2017 1:14 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
Ebbravo il nostro Slup...

Autore:	fritz287 [ lun lug 24, 2017 1:31 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
Te la invidio un casino Il cambio l'ha finalmente resa un'auto utilizzabile bene, è comodo, veloce quanto basta nelle cambiate e come logica di cambiata su auto ce la può fare. Comunque: palette al volante tendenzialmente sempre fondamentali.

Autore:	DiGiNeX [ lun lug 24, 2017 1:47 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
Auguri Sluppolo! Ma per curiosità come mai non una ex-PS (magari non usata da cani)?

Autore:	snoekie [ lun lug 24, 2017 1:49 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
Temprone ha scritto: A 12 anni di distanza dall'ultimo acquisto... ho comprato una macchina nuova!!!! Carrozzeria due porte, trazione posteriore, cambio sequenziale, aspirata..... una fantastica smart fortwo 70 youngster!!! Nonostante la versione barbon-line, ha gli accessori che volevo (cambio automatico, cruise control, BT) e nei primi 500 km si è confermata l'acquisto perfetto. Primo: finalmente entro comodo nel posto auto e ci sta anche lo scooter (motivo dell'acquisto) secondo: è impossibile prendersi dei tutor. Limitata a 150 km/h, tiene una velocità di crociera di 140 senza problemi. terzo: mi hanno fatto uno sconto assassino. quarto: con i cerchi da 15 e senza assetto sportivo è anche comoda sul pavé. Quinto: consuma pure poco. in un percorso super misto (autostrada, città, collina, autostrada) mi è uscita una media di 16 al litro.. Difetti: Primo: mi sono fatto prendere dalla tirchieria ed è leggermente basic. Non ho gli specchi elettrici, lo specchio nell'aletta o il trip di bordo con consumi e autonomia. secondo: quando si frena "forte" la macchina sbanda.. e frenando su fondi irregolari scatta l'abs.. me ne farò dare una prova per capire se sono tutte così. Per il resto è quello che volevo. Mi serviva un mezzo quando sono senza auto in prova, che ci stesse nel box con lo scooter e comodo da usare in città.. lei!!! Ora manca l'acquisto più difficile.. la nuova macchina della moglie! All'inizio mentre leggevo avevo pensato a questa:

Autore:	Temprone [ lun lug 24, 2017 2:06 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
Poi ti sei ricordato che sono un povero giornalista... Oltre ad essere povero ho deciso che da "tutti i giorni" devo guidare una macchina lenta. Però ho già una lista interessante di future auto in prova

Autore:	mauro65 [ lun lug 24, 2017 4:01 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
Temprone ha scritto: mauro65 ha scritto: Preciso che è uno sfogo da smartista, se uno non l'ha mai posseduta anche la versione attuale rimane un gigante rispetto a quello che si vede mediamente in giro Proprio perché conosco molto bene le due serie precedenti (ex con entrambe.. poi basta altrimenti è da privè) e avendo guidato la seconda anche in versione stampa.. a mio avviso il salto di qualità è veramente 159>>giulia. Sotto diversi aspetti ti do senz'altro ragione. Poi però inizia mettere in fila anche (così come mi vengono in mente): - fari, downgrade dagli ottimi 2xH7 agli attuali lumini H4 (stessa cagata fatta sulle Mini per altro), ed anche peggio per i fendinebbia (prima una bella parabola con 50 o 55W, ora un lumino da biciletta con 19W) - postmontaggi (un must per la tribù smartista), prova ad esempio a installare i fendinebbia se ne esce senza dalla fabbrica (mille mila cablaggi diversi) o i led ambiente; - impianto tergivetri, prima e dopo; - tiranteria e bulloneria (fai un po' di pavè e vedi se no devi portarti dietro il set completo di bussole per serrare tutto); - batteria (da una capace Agm ad una risicata Elb); - impianto elettrico (osservare sezione conduttori e tipologia contatti); - botola di apertura motore, l'attacco a sgancio rapido evidentemente costava troppo, meglio 6 bulloncini in plastica; - vano motore, aprilo ed osserva il raffreddamento supplementare della testata ed i cablaggi in generale; - impianto clima, osserva l'assorbimento che ha (in piano attorno ai 60-80 il consumo aumenta del 50% in termini di litri/100 km) - deflettori posteriori (questo è un problema solo sulla F4), gancio che scricchiola e perno sullo snodo che tende ad uscire; Ah, io finora ho fatto (auto di 10/2015 con nemmeno 11.000 km): - rimappatura ECU per indicatore carburante - richiamo centralina motore - sostituzione scatola sterzo per non conformità (testine di burro) - rimappatura centralina impianto audio (BT che si sgancia, ed ho ancora la versione con cui non puoi rispondere al telefono dal volante) - sostituzione terza luce stop (forse il solo trasparente, crepa sullo stesso) In compenso ho scoperto che il serbatoio standard da 28 litri che ho io, in realtà ne tiene circa 20 in più (48-49 litri di capacità effettiva). Quello da 35 litri (optional 915) in realtà penso sia lo stesso, solo con una tartura differente della valvola di troppo pieno.

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Autore:	snoekie [ lun lug 24, 2017 2:15 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
Temprone ha scritto: Poi ti sei ricordato che sono un povero giornalista... Oltre ad essere povero ho deciso che da "tutti i giorni" devo guidare una macchina lenta. Però ho già una lista interessante di future auto in prova

Autore:	mauro65 [ lun lug 24, 2017 2:16 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
Complimenti! Io sono alla terza, stavolta ForFour. Onestamente rimpiango le prime due (450 restyling e 451), con questa W453 proprio non è scattato il feeling P.S. La frenata fa davvero schifo sia su C453 che su W453.

Autore:	Temprone [ lun lug 24, 2017 2:29 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
mauro65 ha scritto: Complimenti! Io sono alla terza, stavolta ForFour. Onestamente rimpiango le prime due (450 restyling e 451), con questa W453 proprio non è scattato il feeling P.S. La frenata fa davvero schifo sia su C453 che su W453. come mai niente feeling?

Autore:	mauro65 [ lun lug 24, 2017 2:37 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
Perché non è più una Smart, a parte il richiamo della strumentazione. Molte economie sotto pelle (sospensioni ad esempio, come ti sei già accorto), troppo larga, rivestimenti d'effetto ma cheap, impianto elettrico al risparmio, fari e tergi da schifo.

Autore:	Temprone [ lun lug 24, 2017 2:39 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
mauro65 ha scritto: Perché non è più una Smart, a parte il richiamo della strumentazione. Molte economie sotto pelle (sospensioni ad esempio, come ti sei già accorto), troppo larga, rivestimenti d'effetto ma cheap, impianto elettrico al risparmio, fari e tergi da schifo. probabilmente perché hai preso la 4. Con la due finalmente hai una "macchina vera" in 2.75 metri. Quella di prima andava bene dentro le mura. Poi ci sta che non ti piaccia.. e finché mb italia non mi pagherà non la difenderò a spada tratta!!

Autore:	mauro65 [ lun lug 24, 2017 2:46 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
No le cose che ti ho detto sono identiche tra C e W. Anzi, la W su strada va un po' meglio (non sculetta in frenata). L'unica cosa realmente migliorata è il cambio automatico (io non ce l'ho e mi va bene così). Per carità, su quelle dimensioni la F2 è assolutamente unica, ma anche come ForFour si fa rispettare quanto a versatilità di utilizzo rispetto alle concorrenti da tre metri e mezzo. Però non c'è storia, la 450 era full MB, la 451 era una MB con motore Mitsubishi, questa è (nel bene e nel male) una Twingo in versioni lunga e corta con design Smart. Preciso che è uno sfogo da smartista, se uno non l'ha mai posseduta anche la versione attuale rimane un gigante rispetto a quello che si vede mediamente in giro

Autore:	Leon83 [ lun lug 24, 2017 3:30 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
Ottimo acquisto.. da utente ormai sempre più di rado delle Car2go il passaggio dalla vecchia Smart alla nuova è decisamente positivo, è ormai un'auto e non più una scatoletta (ormai le dimensioni sono sempre più vicine a quelle di un modello di categoria A). Ma sbaglio o le vendite sono ben inferiori alle 2 serie precedenti? Piccolo OT sul car sharing.. è abbastanza originale che le auto di Enjoy e di Share'go siano sotto la manutenzione di un'officina qui in provincia di Milano che è ufficiale Renault..

Autore:	Temprone [ lun lug 24, 2017 3:38 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
mauro65 ha scritto: Preciso che è uno sfogo da smartista, se uno non l'ha mai posseduta anche la versione attuale rimane un gigante rispetto a quello che si vede mediamente in giro Proprio perché conosco molto bene le due serie precedenti (ex con entrambe.. poi basta altrimenti è da privè) e avendo guidato la seconda anche in versione stampa.. a mio avviso il salto di qualità è veramente 159>>giulia.

Autore:	mauro65 [ lun lug 24, 2017 3:42 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
Leon83 ha scritto: Ma sbaglio o le vendite sono ben inferiori alle 2 serie precedenti? Dopo l'iniziale entusiasmo, chi ha la 451 se la tiene stretta (e difatti le quotazioni dell'usato sono molto elevate per gli esemplari ben tenuti, perché non se ne trovano), le nuove si vendono solo con forti sconti. Probabilmente non ci sarà la quarta serie (quinta generazione).

Autore:	Leon83 [ lun lug 24, 2017 3:56 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
mauro65 ha scritto: Leon83 ha scritto: Ma sbaglio o le vendite sono ben inferiori alle 2 serie precedenti? Dop l'iniziale entusiasmo, chi ha la 451 se la tiene stretta (e difatti le quotazioni dell'usato sono molto elevate per gli esemplari ben tenuti, perché non se ne trovano), le nuove si vendono solo con forti sconti. Probabilmente non ci sarà la quarta serie (quinta generazione). Almeno a Milano, sempre in base all'occhiometro, a parte Car2go non ne vedi in giro molte.

Autore:	fritz287 [ lun lug 24, 2017 3:58 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
Sul discorso larghezza concordo, anche per me questa lo è troppo. E fa la differenza fra crearsi un'ulteriore corsia per primi a un semaforo e parcheggiare dove un altro non ci sta - in città mi fa molto di più che non avere un'auto più corta. Poi ci saranno dietro mille ottimi motivi di crash test (spero). Ma in generale è un'auto con la quale puoi davvero fare tutto - fantastica

Autore:	mauro65 [ lun lug 24, 2017 4:03 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
fritz287 ha scritto: Sul discorso larghezza concordo, anche per me questa lo è troppo. E fa la differenza fra crearsi un'ulteriore corsia per primi a un semaforo e parcheggiare dove un altro non ci sta - in città mi fa molto di più che non avere un'auto più corta. Poi ci saranno dietro mille ottimi motivi di crash test (spero). Ma in generale è un'auto con la quale puoi davvero fare tutto - fantastica Secondo me il motivo di base è più quello di condividere il pianale Twingo - F4 Leon83 ha scritto: Almeno a Milano, sempre in base all'occhiometro, a parte Car2go non ne vedi in giro molte. Guarda, TS era (forse lo è ancora, dovrei vedere i dati) la terza/quarta città d'Italia (a seconda degli anni) come tasso di penetrazione delle Smart F2 nel mercato locale. Ora per venderle devono fare il 20% (minimo) di sconto sul nuovo da targare.

Autore:	mauro65 [ lun lug 24, 2017 4:08 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
Adesso il Temprone mi spara perché gli sto rovinando l'acquisto Scusa

Autore:	Temprone [ lun lug 24, 2017 5:10 pm ]
Oggetto del messaggio:	Re: Acquisto: 2 Posti, trazione posteriore
mauro65 ha scritto: Adesso il Temprone mi spara perché gli sto rovinando l'acquisto Scusa Ma va Mauro;) Anzi è utile leggere i punti deboli. Poi la terrò 3 anni e sarà una terza macchina, quindi nessun problema. (appena usata.. sono sempre più contento dell'acquisto. ho fatto un parcheggio che "ciaone" ogni altra macchina")