Molto interessante...quanto per vederlo in produzione?

di base cmq siamo a un passo dalle auto usa e getta. ok sicurezza innanzitutto ma tra la deformazione controllata, i pretensionatori gli appoggiatesta attivi e i 24'270 airbag, basta una botta a 30 all'ora e si butta via la macchina.

Prossima generazione della Explorer? Il mio inglese è infimo ma mi sembra di aver capito così...

..per farti azionare l'airbag ci vuole più di una bottarella...se ci arrivi penso che la macchina la butteresti comunque, o in ogni caso sarebbe una riparazione MOLTO onerosa...

di base cmq siamo a un passo dalle auto usa e getta. ok sicurezza innanzitutto ma tra la deformazione controllata, i pretensionatori gli appoggiatesta attivi e i 24'270 airbag, basta una botta a 30 all'ora e si butta via la macchina.

no beh...per farti azionare l'airbag ci vuole più di una bottarella...se ci arrivi penso che la macchina la butteresti comunque, o in ogni caso sarebbe una riparazione MOLTO onerosa...

ho fatto un frontale a circa 50 km/h contro un espace e non si sono aperti su nessuna delle due....
circa 8000 euro di danno...

E' lo scotto da pagare per la protezione degli occupanti... Ogni tanto fra i servizi che mi arrivano capita qualche incidentello anche pesante, e t'assicuro che la differenza fra un'auto di vecchia generazione ed una di quelle recenti si vede tutta quando tiri fuori chi le stava guidando...

Molto interessante. Piuttosto, mi chiedo come mai non si possano fare (o perché non le facciano) in un materiale più morbido esternamente. Se d'estate uno è magari a torso nudo o (le ragazze) a spalle coperte anche solo inchiodando fa male.

Sarà che io c'ho già le mie zize che mi fanno da airbag, ma guidando in costume (slippino ) non mi danno troppo fastidio..

ti assicuro che a 30km/h si apre già tutto. considera che i test ncap son fatti a meno di 50km/h e le macchine le butti...

A giudicare da come si squartano gli abitacoli allo scoppio degli airbag, direi che il problema dei costi di ripristino non è particolarmente sentito dalle case costruttrici. Ok, sulla sicurezza non si transige, ma ad esempio il coperchio del cuscino lato passeggero non sarebbe meglio lasciarlo a vista? Presumo che in quel caso la plancia non si distruggerebbe e pertanto il conto del carrozziere sarebbe un po' più leggero...

il coperchio del cuscino lato passeggero non sarebbe meglio lasciarlo a vista? Presumo che in quel caso la plancia non si distruggerebbe e pertanto il conto del carrozziere sarebbe un po' più leggero...

Il problema è che da diversi anni a questa parte il coperchio non è più a vista. Non credo che il buco che si crea all'apertura dell'airbag possa essere suturato... mi sa che ci vuole la plancia nuova!
Vado ad intuito, correggetemi se sto dicendo una minchiata.

mmmmh...
Il frontale Euroncap viene fatto a 64km/h... I laterali invece a velocità ben minori, non ricordo la cifra precisa ma mi pare proprio sotto ai 30km/h.

ti assicuro che a 30km/h si apre già tutto. considera che i test ncap son fatti a meno di 50km/h e le macchine le butti...

ho fatto un frontale a circa 50 km/h contro un espace e non si sono aperti su nessuna delle due....
circa 8000 euro di danno...

partendo dal presupposto "sicurezza prima di tutto"... ora si sta esagerando. Ho visto macchine buttate via perchè causa esplosione di mille airbarg il costo per il ripristino era diventato stratosferico.

Se ti scoppia il bag passeggero devi cambiare tutta la plancia.. il laterale su un classe e causa la sostituzione del sedile.

ti assicuro che a 30km/h si apre già tutto. considera che i test ncap son fatti a meno di 50km/h e le macchine le butti...

centralina guasta palesemente. .

Beh no il frontale ncap è 64...30 orari comunque è un gran bel botto, ma non son sicuro che il bag si apra...il botto che feci io col frullino quando mi tagliarono la strada doveva essere a circa 30 orari.

Se facevi un frontale a 50 orari contro un espace (che pesa molto più dell'idea) e senza bag, ti dovevano tirare fuori! Secondo me andavi più piano.

Di solito quella curva la faccio in terza, più o meno sui 50...(quella sera non stavo guardando il tachimetro) ho frenato per un metro circa....l'espace era quasi fermo... Gli airbag non si sono aperti, ma sono saltate le cariche nelle cinture, infatti le hanno cambiate....
E' normale che partano le cinture e non gli airbag?