Allora.. ieri che osannavo la mia cara "vecchia" punto.. salgo sull'auto (era quasi un mese che non la guidavo), premo la frizione, innesto la retro e.. SGGGGRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAAATTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT.. una grattata come se non avessi neppure sfiorato la frizione.


Rifaccio: metto in folle, motore al minimo, premo la frizione fino infondissimo, schiacciando pure la moquette e innesto la retro con delicatezza:

SGRAAAAAAAAAAAATTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT.. CLONK.. la retro è entrata,

Boh.. sarà il cambio freddo..

Parto, prima, second.. second.. ma che cazz? SGRATT.. seconda... ter.. SGRATT...
Morale della favola le marce entrano durissimamente, fermandosi mezzora sul sincronizzatore. Premendo la frizione fino infondissimo.

Che è? sembra che la frizione non si sganci completamente dal volano. E' possibile?

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Oh sì!

tu che sei un uomo duro e hai la macchina da uomo duro, fai la doppietta e non ci rompere le bolle.

cosi' la nostalgia ti porta via.

è ora di cambiarla con una bella Gpunto!!!

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!

Certo che è possibile, è successo a fine luglio ad un mio amico dell'uni (per evitare polemiche non dico con che macchina)...rotta la frizione...cambiala

Una A112 potrebbe essere la soluzione

Andate a cagare!
cmq
#1 non posso fare la doppietta per mettere la retro.
#2 anche se faccio la doppietta gratta comunque



Vedi che tra "essenzialisti" ci si intende?

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perchè non sei capace. io ho parlato di uomini duri, ma tu sei alto la metà quindi non puoi pretendere di saper fare tutto

Ah.. guarda.. io metto le marce senza neppure schiacciarla la frizione..
Mentre siccome con la doppietta non sono mai così preciso coi giri, gratta comunque...

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:leggi

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/85hp (SGE 0.9) -
Mercedes-Benz 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111 E20) -
Mercedes-Benz E280 CDI (07/2005) - 3.222cc/177hp (OM648 D32LA) -
MINI Countryman Cooper SD (06/2020) - 1.995cc/190hp (B47C20A) -

Michele cosí impari a parlare male del gruppo Fiat. E della 500 in particolare.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

1.2 benzina

un chiodo allucinante

E poi se la cambio, sarà cubo o Onda Giezz

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vai di honda logo RIGOROSAMENTE vtec...

ma infatti, tutte le cacate che ha scritto non potevano passare inosservate a chi sta sopra di noi

Germano Mosconi?

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Ho portato il paracarro dal mec.
Mi faccio cambiare la frizione, gli ammo posteriori.. insomma rendo l'auto guidabile... E gli ho detto di controllare il clima.. eventualmente ricarica, sturamento tubi condensa ecc..

Il paracarro a nafta ammaccato farà ancora tanti km..

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È la cosa più saggia da fare...

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.. Tra l'altro oggi andando in autobahn il paracarro di 151.000 e rotti Km (appropposito di Fiat che si rompono ) gli 0.16Mm/h se li faceva allegramente senza battere ciglio..

E alla fine di problemi:
- Tendicinghia dei servizi a 130'000 Km
- Frizione a 150'000 Km
- Ogni tanto il servoscherzo dà noie, ma ho trovato un elettrauto che mi riallinea i sensori per pochi euri..

However le gomme KingStar vanno benino su asciutto, non vibrano, non sono scoppiate a 170 all'ora.. ma sul bagnato è come guidare su una saponetta di Aleppo...

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0.16 megametri?

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si...così con lo sterzo che ha finisce nel mare dritto dritto...

Praticamente la corazzata Yamato!

0.16 megametri all'ora non sono 160 kilometri all'ora?

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1 megametro = 1000km
0,001megametri= 1km
0,16 megametri = 160km

*Credo* che sia giusto.

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Un giorno o l'altro il tribunale dell'Aia (credevo si scrivesse con la j..) incriminerà le facoltà di ingegneria per crimini contro l'umanità...

STANDING OV(UL)ATION

PS: Tribunale dell'Aia?

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uff.. pessime news.. il meccanico, interpellato poco fa, mi fa "siamo dietro a smontare il cambio.. perchè è un casino..." vuoi dire che la poderosa coppia del JTD ha frantumato il cambio?

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guarda io ho tranciato un pedale in bici..
(tra l'altro un mio amico mi aveva appena chiesto di accelerare l'andatura e io gli avevo risposto: "guarda che quando vado, pedalo forte!" forse un po' troppo.... giuro è andata proprio così! )

Sinceramente dubito di avere tutta questa forza nelle gambe.. propenderei più per un pezzo difettoso che con il tempo ha perso le caratteristiche originali di resistenza...

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"